Stihl kalustoon ja Husku kertapoistona. Sen verran kestossa eroa. . .

Ei välttämättä huono ohjeistus. Olen itsekin niin epäileväinen tämän huskun suhteen, että päätin aloittaa kirjapidon aiheesta. Nyt on vajaassa vuodessa ajettu 59 tankillista. Katsotaan mihin asti päästään ennen viimeistä laukeamista...

Iso puute metsäverotuksessa on kaluston myymisen verotus. Vaihdoin vuonna 2008 hankitun, suurimmalta osalta poistetun metsäperavaunuyhdistelmän uuteen viime vuonna. Välirahaa reilu 20 keur. Vanhan myymisestä joutui maksamaan (hyvityshinta - poistamaton menojäännös) luovutusvoittoveron ja uuden poistot lähtivät listahinnasta. Olisi kannattanut pitää vielä muutaman vuoden, jolloin vanhan olisi voinut myydä 40% hankintahintaolettamalla. Tässä on selvä epäkohta maatalousverotukseen verrattuna, jossa tarkastellaan konepääoman poistamatonta menojäännöstä yhtenä könttinä.

Konekohtaiset poistot ovat kyllä aika kankeita metsäverotuksen puolella. En minäkään ymmärrä miksi ei voisi pitää kaikki koneet yhtenä könttänä, ehkä jottei "kaupunkilaisten" 35000,- konekanta olisi yksi saunaklapisaha, 2 mönkijää, auton peräkärry ja sporttikelkka.

Moottorisahan kertapoisto tai ei on aivan sama, jos pienimuotoinen toiminta niin tappiothan ovat verottajan muistissa monta vuotta ja jos ei koskaan ole tuloja niin meni se tappio sitten osittain alijäämähyvitykseen.

Iso puute metsäverotuksessa on kaluston myymisen verotus. Vaihdoin vuonna 2008 hankitun, suurimmalta osalta poistetun metsäperavaunuyhdistelmän uuteen viime vuonna. Välirahaa reilu 20 keur. Vanhan myymisestä joutui maksamaan (hyvityshinta - poistamaton menojäännös) luovutusvoittoveron ja uuden poistot lähtivät listahinnasta. Olisi kannattanut pitää vielä muutaman vuoden, jolloin vanhan olisi voinut myydä 40% hankintahintaolettamalla. Tässä on selvä epäkohta maatalousverotukseen verrattuna, jossa tarkastellaan konepääoman poistamatonta menojäännöstä yhtenä könttinä.

Sama homma tuli eteen klapikoneen vaihdon yhteydessä. Tein hyvät kaupat, mutta en tajunnut siinä vaiheessa, että mettäpuolen verotus onkin paljon konstikkaampi juttu. Olisin voinut lykätä kauppaa vuodella eteenpäin ja olisi ollut täysin poistettu kone. Nämä ovat pieniä oppirahoja joita tulee silloin tällöin vastaan. Ilman tällaisia, homma ei kehittyisi...

Lainaus käyttäjältä: hogi - 30.01.16 - klo:23:49

Iso puute metsäverotuksessa on kaluston myymisen verotus. Vaihdoin vuonna 2008 hankitun, suurimmalta osalta poistetun metsäperavaunuyhdistelmän uuteen viime vuonna. Välirahaa reilu 20 keur. Vanhan myymisestä joutui maksamaan (hyvityshinta - poistamaton menojäännös) luovutusvoittoveron ja uuden poistot lähtivät listahinnasta. Olisi kannattanut pitää vielä muutaman vuoden, jolloin vanhan olisi voinut myydä 40% hankintahintaolettamalla. Tässä on selvä epäkohta maatalousverotukseen verrattuna, jossa tarkastellaan konepääoman poistamatonta menojäännöstä yhtenä könttinä.

Sama homma tuli eteen klapikoneen vaihdon yhteydessä. Tein hyvät kaupat, mutta en tajunnut siinä vaiheessa, että mettäpuolen verotus onkin paljon konstikkaampi juttu. Olisin voinut lykätä kauppaa vuodella eteenpäin ja olisi ollut täysin poistettu kone. Nämä ovat pieniä oppirahoja joita tulee silloin tällöin vastaan. Ilman tällaisia, homma ei kehittyisi...

Olen pistänyt tästä(kin) vinkkiä tutulle kansanedustajalle. Jos jotain parannusta saataisiin joskus aikaan.

Ojansyrjiä vaan perataan, menee maatalouden kalustoon.

-SS-