Ja minä olen kokenutkin sen. Ennätus -10 ja jo piti johtoja ruveta haalimaan koko kylältä sitten kun laittoi kukkaispeiton viereen lattialle niin luuli että on kesä kun oli ollut puolipäivää seinässä kiini

Eikö jonreereä saa edes kehuakkaa?

On se kauheeta... hirvittävää. Suorastaan isoo katastroooofffi...

Onhan sitä tullu nähtyä ja koettua kaikenlaista vuosien varrella. Kaikkein suurin typeryys tuli tehtyä, kun laittoi traktorin lämmittämättä käyntiin 35 asteen pakkasesta, ja yöllä oli ollut -39. Eipä oo tullu moista typeryyttä sen jälkeen harrastettua. Ne on vaan nämä "lämmittämättäkäyntiinisännät" tekniikasta ymmärtämättömiä, jotta luuloovat sen olevan suurikin kunnia, jos lähtöö pakkases kuin palmun alta. Noi kutoset kyllä lähtee, muttei todellakaan ole tarvetta väkisin räjäyttää käyntiin, kun toistaaseksi viä on virtaa piisannu verkos.

Tervaa... paksua tervaa...

Ne on vaan nämä "lämmittämättäkäyntiinisännät" tekniikasta ymmärtämättömiä, jotta luuloovat sen olevan suurikin kunnia, jos lähtöö pakkases kuin palmun alta.

Eikö se ole vain niin, että jos on varaa ostaa se traktori, niin silloin pitää olla varaa tehdä sille myös se lämmin talli. Siis jos sitä pitää talvellakin käyttää. Joudun kyllä itsekin myöntämään, että apevaunutraktori on ladossa kesät talvet, mutta lämmitysroikka on sitä varten.

Ehkä käynnistyksen ja huollon kannalta se lämmitetty talli hyvä, mutta muuten taitaa katos ja roikka olla parempi. Lämpötilavaihtelut on aina pahasta. Kokonaan eri asia on, kun ajoa on riittävästi kosteuden poistumisen kannaltakin...

Mut sun täytyy nyt muistaa, että mähän olin se köyhä, jolla ei ollu varaa lämmitettyyn traktoritalliin. Ei tää köyhäs naapuripitäjäs kuule sellaasihin oo varaa... 

Mut sun täytyy nyt muistaa, että mähän olin se köyhä, jolla ei ollu varaa lämmitettyyn traktoritalliin. Ei tää köyhäs naapuripitäjäs kuule sellaasihin oo varaa... 

No no... Ei kai niitä tällä alalla rikastuneita ole missään pitäjäs. Pitäähän sitä tulevaisuudessakin olla tekemistä, jos sais joskus sen konehallinkin...

Lainaus käyttäjältä: KJL - 02.12.07 - klo:10:43

Mut sun täytyy nyt muistaa, että mähän olin se köyhä, jolla ei ollu varaa lämmitettyyn traktoritalliin. Ei tää köyhäs naapuripitäjäs kuule sellaasihin oo varaa... 

No no... Ei kai niitä tällä alalla rikastuneita ole missään pitäjäs. Pitäähän sitä tulevaisuudessakin olla tekemistä, jos sais joskus sen konehallinkin...

Kaikki aikanaan. Kyllähän ne lämpöset huoltotilat ois mukavat...

Kaikki aikanaan. Kyllähän ne lämpöset huoltotilat ois mukavat...

Niin taitaa teillä olla tärkeysjärjestyksessä ensimmäisenä se nautapalatsin tekeminen. Ellei sitten satu häiritsemään jotakin...

Mahtaako muutkaan merkitkään kestää naapureidesi käytössä... Mikäs se olikaan se varma konsti saada sähkönostolaite hajalle, auroilla ja +-0 keleillä?

****Vanhat 100-sarjan massikat tuntuu kestävän naapureilla. Olisko painepesuri paha juttu nostolaitteelle?
       En tiedä kun ei ole ollut massikoissa ongelmia.


Kummallakaan merkillä ei ole omaa vaihteistoa, massikalla fendtin ja JDllä ZF:n... Ei kai se jontikan logiikka nuon vain kapeakatseiselle massikkamiehelle aukene 

*****Niin kai sitten. Jontikan omistajia yhdistää täydellinen kritiikittömyys esim. ergonomiaa kohtan. Siksipä jontikan
hytissä yhä sehlataan kepeillä muovihahloissa.

Miksi muuten variomassikoita on kilpailevilla konekaupoilla vähän ajettuna myynnissä?

*****Kovalla rahalla ja tappiokaupalla väkisin ostavat näytille.

Ovat keskolta niitä ostaneet sanos fergun myyjä.Kauan tätä fergun kehumista kestikin kun alko vääräuskosten kitinä.

Lainaus käyttäjältä: KJL - 02.12.07 - klo:10:48

Kaikki aikanaan. Kyllähän ne lämpöset huoltotilat ois mukavat...

Niin taitaa teillä olla tärkeysjärjestyksessä ensimmäisenä se nautapalatsin tekeminen. Ellei sitten satu häiritsemään jotakin...

No ei se ny mikää palatsi, eikä se enää ketää hairitte... Ei se oo oikeesti ketää häirinnykkää, muuten vain ihan periaatteen vuoksi.