Aikas turhaksi on jäänyt tuo kallistus. Lana homissa saman vaikutuksen saa hydr Työntövarrella silloin kun terä vinossa.

Saako tuolla hydraulisella työntövarrella tosiaan vastaavan kaltevuuden säädön aikaiseksi kuin hydraulisella kallistuksen säädöllä? Kyse on siis nimenomaan teiden lanauksesta/aurauksesta silloin kun halutaan saada keskikohta jäämään hieman korkeammalle kuin reunat.

Hauska kina tää nimitysjuttu.
Ylävarren eli työntövarren nimitys tuli kait aikoinaan nk.painonsiirrosta joka sai impulssinsa ylävarren välityksellä.Vetovarsi on vetovarsi ja nostovarsi on nostovarsi.Sitten on kynkkää ym...
Toi 'painonsiirto' onkin sitten vanhanajan kina kans.Mm.semmoinen herra kuin M.Kares joka vastusti nelipyörävetoista traktoria kaikkien fysiikan oppien vastaisesti puhui painonsiirrosta....rauha Matin muistolle

Saako tuolla hydraulisella työntövarrella tosiaan vastaavan kaltevuuden säädön aikaiseksi kuin hydraulisella kallistuksen säädöllä? Kyse on siis nimenomaan teiden lanauksesta/aurauksesta silloin kun halutaan saada keskikohta jäämään hieman korkeammalle kuin reunat.

  *** Epäillä sopii. Tosin mikäli tiessä on jo tekovaiheessa tehty sopivat kallistukset niin toimiihan se. Ja kyllä pientä säätöä voi sillä työntövarrella tehdä.

Hauska kina tää nimitysjuttu.
Ylävarren eli työntövarren nimitys tuli kait aikoinaan nk.painonsiirrosta joka sai impulssinsa ylävarren välityksellä.Vetovarsi on vetovarsi ja nostovarsi on nostovarsi.Sitten on kynkkää ym...
Toi 'painonsiirto' onkin sitten vanhanajan kina kans.Mm.semmoinen herra kuin M.Kares joka vastusti nelipyörävetoista traktoria kaikkien fysiikan oppien vastaisesti puhui painonsiirrosta....rauha Matin muistolle

Täh? Onkos tahdistimesta jo patteri loppunu?

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 25.11.08 - klo:12:32

Aikas turhaksi on jäänyt tuo kallistus. Lana homissa saman vaikutuksen saa hydr Työntövarrella silloin kun terä vinossa.

Saako tuolla hydraulisella työntövarrella tosiaan vastaavan kaltevuuden säädön aikaiseksi kuin hydraulisella kallistuksen säädöllä? Kyse on siis nimenomaan teiden lanauksesta/aurauksesta silloin kun halutaan saada keskikohta jäämään hieman korkeammalle kuin reunat.

No onhan se tyhjää parempi muttei lainkaan vastaa kallistinta.

Lainaus käyttäjältä: ER - 25.11.08 - klo:16:07

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 25.11.08 - klo:12:32

Aikas turhaksi on jäänyt tuo kallistus. Lana homissa saman vaikutuksen saa hydr Työntövarrella silloin kun terä vinossa.

Saako tuolla hydraulisella työntövarrella tosiaan vastaavan kaltevuuden säädön aikaiseksi kuin hydraulisella kallistuksen säädöllä? Kyse on siis nimenomaan teiden lanauksesta/aurauksesta silloin kun halutaan saada keskikohta jäämään hieman korkeammalle kuin reunat.

No onhan se tyhjää parempi muttei lainkaan vastaa kallistinta.

Mulla vanhemmassa koneessa ei ole hydraulista kallistusta ja kyllä perälevyn käyttö muuhun kun maapakkojen levittämiseen tahtoo olla hankalaa. Mun mielestä levyn käännön tehtävä on aivan muu kun kaltevuuden säätö... ainakin silloin kun tehdään tarkkaa tasaushommaa

Toisessa koneessa hydraulinen kallistus ja työntövarsi ja pois en antaisi. Rakennuspohjia ja pihojen sorastuksia olen tasaillut kolmemetrisen perälevyn kanssa jossa hydraulinen levyn kääntö. Eikä noista ainakaan haittaa ole ollut lumen lykkimisessäkään, meillä kun sitä lunta ei vaan tahdo lykättäväksi asti tulla.