Lainaus käyttäjältä: SKN - 25.01.15 - klo:07:34

Lainaus käyttäjältä: Make - 24.01.15 - klo:22:02

Itellä on Multiva ja yhteistyökumppanilla Väderi. Joskus noilla ajettu samallakin pellolla. Multiva tekee paremman jäljen ja Vääderi on vahvempi. Multivassa kuluu vetosilmukka ja telit. Myös piikkejä katkeaa nykyisin toistakymmentä vuodessa. Alkaa olla vaihdetuista piikeistä irroitettuja uusia kärkikappaleita varastossa koko sarja. 

Miten ne piikit sitten katkeaa? Keskeltä naps, ihan ku tyhjästä?

Te saatanan keijot peruuttelette piikit alhaalla ja syytätte piikkejä paskoiks.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 24.01.15 - klo:22:04

Lainaus käyttäjältä: Make - 24.01.15 - klo:22:02

Itellä on Multiva ja yhteistyökumppanilla Väderi. Joskus noilla ajettu samallakin pellolla. Multiva tekee paremman jäljen ja Vääderi on vahvempi. Multivassa kuluu vetosilmukka ja telit. Myös piikkejä katkeaa nykyisin toistakymmentä vuodessa. Alkaa olla vaihdetuista piikeistä irroitettuja uusia kärkikappaleita varastossa koko sarja. 

Niin että niitä katkeilee muillakin   Yks kevät keräsin kuusi piikkiä 50ha äestyksellä..   Sillon ei vielä kukaan myöntänyt että piikit katkeilee..  Mutta kaikissa oli semmoinen ruostunut kohta että on rasitusmurtuma ollut jo jonkin aikaa.. 

Nii, ja vanhasta äkeestä meni 6 piikkiä poikki? Ompa kelvottomia.

Oliko oma äes vai olitko palkollisena äestämässä?

Lainaus käyttäjältä: SikaJussi - 24.01.15 - klo:19:15

Kumpaakin käytettyä on tarjolla, kiikarissa nyt -06 mallinen masteri ja vuotta uudempi Optima, kummatkin lappuladalla, haralla ja 250 pyörillä...hintataso käytännössä sama...että päättää pitäs kumman ottaa...onko noilla eroa?

Multiva, ei muita äkeitä ole.

Oliskohan se sit ollut kuusi vuotta vanha..  50ha peltoa vuodessa äestetty...  Juu työpaikan äes.. Itse en ikinä tuollaista äestä ostaisi... Ensin löystyy telipukit, sit katkeilee piikkejä ja nyt vuotaa nostosylinteri sisäisesti..

Nosta äes pyörien varaan kun pakittelet.

Meillä ei äkeellä pellolla pakitella. Ei tuolla kauheasti pystykään pakittelemaan kun nostovara on aika pieni. Ensimmäisen vuotena vääntyi vajaa 10 piikkiä ja ne sai takuuna uudet. Myös telit käytiin ensimmäisen vuoden jälkeen takuuna laittamassa uusiksi. Alkuvuosina piikkejä katkeili ihan muutama vuodessa ja silloin oli ajomääräkin suurmpi. Viimevuosina piikkejä on alkanut menemään reilun 10 kp vuosivauhtia. Äkees on tihennetyllä piikkijaolla, jolloin siinä on takana ylimääräinen piikkirivi. Takimmaisen piikkirivin piikit olivat alkujaankin erivärisiä kuin muut. Siitä rivistä ei ole yhtään piikkiä vääntynyt tai katkennut. Taitavat olla eri valmistuserää. Piikit katkevat yleensä ylimmästä kohdasta silmukkaa.
Yhteistyökumppanin Vädereistä en muista yhtään piikkirikkoa vaikka sillä yleensä enemmän äestän kuin omallani.

Pitääkö Väderin piikit muokkaussyvyyden yhtä hyvin kuin kotimaiset?
Kun puhutaan että Väderi ei nosta kiviä pintaan, niin olen kuvitellut että piikki joustaa helpommin ylös. Tarkoittaa kovassa maassa että muokkaussyvyys ei ole se mitä haetaan. Ja se on kuitenkin äkeen tärkein ominaisuus.

Pitääkö Väderin piikit muokkaussyvyyden yhtä hyvin kuin kotimaiset?
Kun puhutaan että Väderi ei nosta kiviä pintaan, niin olen kuvitellut että piikki joustaa helpommin ylös. Tarkoittaa kovassa maassa että muokkaussyvyys ei ole se mitä haetaan. Ja se on kuitenkin äkeen tärkein ominaisuus.

Vaihdoin Väderstad NZE:n saman vuotiseen Potila Magnumiin juurikin siitä syystä kun Potilan piikki pysyy paremmin maassa täällä kovilla savilla. Pahuksen Potilassa vaan ei ole Crossboard lataa kuten NZE:ssä oli ja pitää kai taas pian vaihtaa äestä. Haluaako joku muuten ostaa vähän ajetun 620 Magnumin? Ajattelin kokeilla Multivaa seuraavaksi, jos vaikka löytyisi kahdella Crossboard-ladalla oleva versio.

Lainaus käyttäjältä: Tomppa - 25.01.15 - klo:12:51

Pitääkö Väderin piikit muokkaussyvyyden yhtä hyvin kuin kotimaiset?
Kun puhutaan että Väderi ei nosta kiviä pintaan, niin olen kuvitellut että piikki joustaa helpommin ylös. Tarkoittaa kovassa maassa että muokkaussyvyys ei ole se mitä haetaan. Ja se on kuitenkin äkeen tärkein ominaisuus.

Vaihdoin Väderstad NZE:n saman vuotiseen Potila Magnumiin juurikin siitä syystä kun Potilan piikki pysyy paremmin maassa täällä kovilla savilla. Pahuksen Potilassa vaan ei ole Crossboard lataa kuten NZE:ssä oli ja pitää kai taas pian vaihtaa äestä. Haluaako joku muuten ostaa vähän ajetun 620 Magnumin? Ajattelin kokeilla Multivaa seuraavaksi, jos vaikka löytyisi kahdella Crossboard-ladalla oleva versio.

Ittellä 820 magnumi,ja kans kaipaillu crossboard lataa.
Mahtaisko noihin saada sellaisen näin jälkikäteen,kun muuten olis ihan soppeli äes

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.01.15 - klo:10:21

Lainaus käyttäjältä: SKN - 25.01.15 - klo:07:34

Lainaus käyttäjältä: Make - 24.01.15 - klo:22:02

Itellä on Multiva ja yhteistyökumppanilla Väderi. Joskus noilla ajettu samallakin pellolla. Multiva tekee paremman jäljen ja Vääderi on vahvempi. Multivassa kuluu vetosilmukka ja telit. Myös piikkejä katkeaa nykyisin toistakymmentä vuodessa. Alkaa olla vaihdetuista piikeistä irroitettuja uusia kärkikappaleita varastossa koko sarja. 

Miten ne piikit sitten katkeaa? Keskeltä naps, ihan ku tyhjästä?

Te saatanan keijot peruuttelette piikit alhaalla ja syytätte piikkejä paskoiks.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 24.01.15 - klo:22:04

Lainaus käyttäjältä: Make - 24.01.15 - klo:22:02

Itellä on Multiva ja yhteistyökumppanilla Väderi. Joskus noilla ajettu samallakin pellolla. Multiva tekee paremman jäljen ja Vääderi on vahvempi. Multivassa kuluu vetosilmukka ja telit. Myös piikkejä katkeaa nykyisin toistakymmentä vuodessa. Alkaa olla vaihdetuista piikeistä irroitettuja uusia kärkikappaleita varastossa koko sarja. 

Niin että niitä katkeilee muillakin   Yks kevät keräsin kuusi piikkiä 50ha äestyksellä..   Sillon ei vielä kukaan myöntänyt että piikit katkeilee..  Mutta kaikissa oli semmoinen ruostunut kohta että on rasitusmurtuma ollut jo jonkin aikaa.. 

Nii, ja vanhasta äkeestä meni 6 piikkiä poikki? Ompa kelvottomia.

Oliko oma äes vai olitko palkollisena äestämässä?

Lainaus käyttäjältä: SikaJussi - 24.01.15 - klo:19:15

Kumpaakin käytettyä on tarjolla, kiikarissa nyt -06 mallinen masteri ja vuotta uudempi Optima, kummatkin lappuladalla, haralla ja 250 pyörillä...hintataso käytännössä sama...että päättää pitäs kumman ottaa...onko noilla eroa?

Multiva, ei muita äkeitä ole.

Oliskohan se sit ollut kuusi vuotta vanha..  50ha peltoa vuodessa äestetty...  Juu työpaikan äes.. Itse en ikinä tuollaista äestä ostaisi... Ensin löystyy telipukit, sit katkeilee piikkejä ja nyt vuotaa nostosylinteri sisäisesti..

Nosta äes pyörien varaan kun pakittelet.

Kertaakaan ainakaan minä en ole pakittanut piikit maassa..  On vaan paskaa laatua Loimaalta toi äes...  Hyvän jäljen kyllä tekee sitä ei voi moittia   

Meillä ei äkeellä pellolla pakitella. Ei tuolla kauheasti pystykään pakittelemaan kun nostovara on aika pieni. Ensimmäisen vuotena vääntyi vajaa 10 piikkiä ja ne sai takuuna uudet. Myös telit käytiin ensimmäisen vuoden jälkeen takuuna laittamassa uusiksi. Alkuvuosina piikkejä katkeili ihan muutama vuodessa ja silloin oli ajomääräkin suurmpi. Viimevuosina piikkejä on alkanut menemään reilun 10 kp vuosivauhtia. Äkees on tihennetyllä piikkijaolla, jolloin siinä on takana ylimääräinen piikkirivi. Takimmaisen piikkirivin piikit olivat alkujaankin erivärisiä kuin muut. Siitä rivistä ei ole yhtään piikkiä vääntynyt tai katkennut. Taitavat olla eri valmistuserää. Piikit katkevat yleensä ylimmästä kohdasta silmukkaa.
Yhteistyökumppanin Vädereistä en muista yhtään piikkirikkoa vaikka sillä yleensä enemmän äestän kuin omallani.

Niistä piikeistä saa muuten näppäriä koukkuja hallinseinälle