HÖPÖN!

Mitä helvettiä varten kaupunkilaisten pitää päästä omalla "ratsulla" työpaikalle, kauppaan ym, kun bussi menee rappusten vierestä 15 min. välein.

Meikä katselee  joka arkiaamu/ilta, kun uusia Audeja ja Mersuja  ajelee kohti "isoakylää", vain kuski kyydissä. Puskuri puskurissa kiinni. Tätä tuetaan yhteiskunnan taholta "matkakuluina".  Bussi kulkee tunnin välein.

Net ovat asia erikseen, joille ei julkinen kulkuneuvo sovi. Sitä paitsi oman auton omaavat maatalousihmiset pääsisivät mukavammin kulkemaan esim.  Hesassa, kun siellä eivät  paikalliset törttöilisi autojensa kanssa. 

Valuuttaa säästyy ja ilmansaasteet vähenevät, kun kaupunkilaisilta tai kaupungissa töissä käyviltä otetaan auto-oikeus pois.

Jos itse kulkisin julkisilla töihin kuluisi matkoihin 5 tuntia, omalla autolla 1 tunti 30 min. Ja asun sentään metropolialueella. Kyllä minä tuolle 3,5 tunnille keksin parempaa käyttöä kuin kävellä räntäsateessa pysäkiltä toiselle vaihtaen kulkuneuvoa moneen otteeseen ja istua, jos edes pääsee,  täyteen ahdetuissa joukkoliikennekulkuneuvoissa. Yhteiskunta tukee jo nyt joukkoliikennettä n. 50% joten verovähennyksen voisi julkisilla suoritetun työmatkan osalta poistaa ja korottaa omalla autolla suoritetun työmatkan osalta todelliseen kustannukseen eli kilometrikorvauksen määrään. Myös omavastuu pitäisi poistaa.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288756075008.html

Mun Peugeottii eivät vie! Höh! 

Veetiä ja maajussia harmittaa kun kaikki ei pyöri heidän tarpeiden mukaan. 

Joukkoliikennettä pitää suosia ja kannustaa sitä käyttämään. Verotuksessa työmatkavähennys on ihan joutilas poistettava kaikkien kotitaousvähennysten ja työhuonevähennysten kanssa.

Veetiä ja maajussia harmittaa kun kaikki ei pyöri heidän tarpeiden mukaan. 

Joukkoliikennettä pitää suosia ja kannustaa sitä käyttämään. Verotuksessa työmatkavähennys on ihan joutilas poistettava kaikkien kotitaousvähennysten ja työhuonevähennysten kanssa.

No ei ole, minulta menisi ainakin 5K€ enemmän veroa jos ne poistettaisiin. Veroja lisää turhakkeille kuten kesämökit, mönkijät, moottorikelkat, moottoripyörät ja lentomatkat. Työntekoa pitää suosia verotuksessa, ei hupailua!

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 30.10.14 - klo:08:28

Veetiä ja maajussia harmittaa kun kaikki ei pyöri heidän tarpeiden mukaan. 

Joukkoliikennettä pitää suosia ja kannustaa sitä käyttämään. Verotuksessa työmatkavähennys on ihan joutilas poistettava kaikkien kotitaousvähennysten ja työhuonevähennysten kanssa.

No ei ole, minulta menisi ainakin 5K€ enemmän veroa jos ne poistettaisiin. Veroja lisää turhakkeille kuten kesämökit, mönkijät, moottorikelkat, moottoripyörät ja lentomatkat. Työntekoa pitää suosia verotuksessa, ei hupailua!

Tyypillistä kommarin puhetta. Itselle tulevat verot ovat turhia veroja ja muitten omaisuutta pitäisi "turhakkeen" statuksen takia verottaa kovemmin.
Suomi on jo nyt maailman koviten verotettujen maiden joukossa, mutta yhteiskunnan tarjoamat palvelut EU maitten keskitasoa. Mutta taas kunnilla ja valtiolla on virkamiehiä yli 600 000. Niistä turhat paperinpyörittäjät pihalle, niin kenenkään veroja ei tarvitse korottaa.
Eikä tarvitse edes niitä sairaanhoitajia ym oikeata työtä tekeviä laittaa kilometri tehtaalle. Sillä oikeasti kansalaisia palvelevien määrä jää alle 200 000 työntekijän.

"Itselle" tulevat verot joita supersammakko haluaisi lisätä syntyvät siitä että työn tekemisestä johtuvia kuluja ei saisi vähentää verotuksessa. Pieni ja keskituloiselle ne kuitenkin ovat tärkeitä.  Kun jo nyt tulot ovat alle minimitoimeentulorajan niin sen jälkeen lyön hanskat tiskiin ja Arttu Wiskarin sanoin kyllä yhteiskunta omistaan huolen pitää. Saatte jäädä makselemaan niitä sosiaalitukia! Hyväosaisten kakolaisten agenda on että heidän ei tarvitse maksaa veroa työstään ja huvituksistaan ja verojen pitää olla tasaveroja koska jos sinulla on hyvät tulot niin sinulle jää silloin enemmän rahaa huvitteluun. Risikonkin ajatus on samaa mallia. Käyttömaksut ovat vain pieni osa hyvätuloisen tienesteistä mutta pienituloisen rahat juuri riittävät siihen kuukausilippuun.

"Itselle" tulevat verot joita supersammakko haluaisi lisätä syntyvät siitä että työn tekemisestä johtuvia kuluja ei saisi vähentää verotuksessa. Pieni ja keskituloiselle ne kuitenkin ovat tärkeitä.  Kun jo nyt tulot ovat alle minimitoimeentulorajan niin sen jälkeen lyön hanskat tiskiin ja Arttu Wiskarin sanoin kyllä yhteiskunta omistaan huolen pitää. Saatte jäädä makselemaan niitä sosiaalitukia! Hyväosaisten kakolaisten agenda on että heidän ei tarvitse maksaa veroa työstään ja huvituksistaan ja verojen pitää olla tasaveroja koska jos sinulla on hyvät tulot niin sinulle jää silloin enemmän rahaa huvitteluun. Risikonkin ajatus on samaa mallia. Käyttömaksut ovat vain pieni osa hyvätuloisen tienesteistä mutta pienituloisen rahat juuri riittävät siihen kuukausilippuun.

Muutat vain lähemmäs työpaikkaa ja jätät kanttipaalin uusimatta. Pakkoko sitä kulkemista on tukea, tehotonta ja tuottamatonta ajankäyttöä...

Veetiä ja maajussia harmittaa kun kaikki ei pyöri heidän tarpeiden mukaan. 

Joukkoliikennettä pitää suosia ja kannustaa sitä käyttämään. Verotuksessa työmatkavähennys on ihan joutilas poistettava kaikkien kotitaousvähennysten ja työhuonevähennysten kanssa.

Vesilahden arvo tonttimaana hupenisi kuten monen muunkin alueen.

Työmatkakulujen verovähennyksen poistamisella voisi olla hyviä seurauksia (?).
Aluksi se kiihdyttäisi kaupungistumista, mutta kehitys saattaisi tukehtua itseensä ja seurauksena olisi
työpaikkojen muodostumista kauemmas kaupungeista....tai sitten ei lainkaan näin.

 

Minä olisin hyvilläni taksipalveluista.Luopuisin oikein mielelläni omasta autosta.
Mulla vaan sattuu olemaan kaikki palvelut 1,5km:n säteellä 

Mutta syrjäkyläläisille vanhuksille hyvä palvelu

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 31.10.14 - klo:09:31

"Itselle" tulevat verot joita supersammakko haluaisi lisätä syntyvät siitä että työn tekemisestä johtuvia kuluja ei saisi vähentää verotuksessa. Pieni ja keskituloiselle ne kuitenkin ovat tärkeitä.  Kun jo nyt tulot ovat alle minimitoimeentulorajan niin sen jälkeen lyön hanskat tiskiin ja Arttu Wiskarin sanoin kyllä yhteiskunta omistaan huolen pitää. Saatte jäädä makselemaan niitä sosiaalitukia! Hyväosaisten kakolaisten agenda on että heidän ei tarvitse maksaa veroa työstään ja huvituksistaan ja verojen pitää olla tasaveroja koska jos sinulla on hyvät tulot niin sinulle jää silloin enemmän rahaa huvitteluun. Risikonkin ajatus on samaa mallia. Käyttömaksut ovat vain pieni osa hyvätuloisen tienesteistä mutta pienituloisen rahat juuri riittävät siihen kuukausilippuun.

Muutat vain lähemmäs työpaikkaa ja jätät kanttipaalin uusimatta. Pakkoko sitä kulkemista on tukea, tehotonta ja tuottamatonta ajankäyttöä...

5 tuntia julkisilla on tehotonta ja tuottamatonta ajankäyttöä. Ihminen jonka työmatka on pihan yli navettaan ei ymmärrä että työmatka on tulonhankkimisesta aiheutuva kulu vaikka itse surutta vähentää ökymaasturinsa kulut maatalouden verotuksessa? Julkinen liikenne on taloudellista vain Kehä 1:n sisäpuolella. Henkilöauton voittanutta mukavuudessa, taloudellisuudessa ja tehokkuudessa ei ole. Tietysti joku Star Trek mallinen teleportaatio olisi parempi mutta sitä odotellessa.... Enkä halua muuttaa lähellä työpaikkaa, se on kaupungissa. Unohdat että minulla on myös maatila ja siellä asunto.

maanviljelijä on ehkä palstan realistisin ja käytännönläheisin kirjoittaja

Mun työmatkani on kaks kilsaa.... Eikä maanilveilijän lukutaidossa ole hurraamista. Käskin muuttaa lähemmäs työpaikkaa. Laske huviksesi maksamiesi verohen ja eestaas kärräämisen suhde ja pysähdy hetkeks miettimään kestävyysvajetta....

Kodin ja maatilan välinen liikenne on muuten maatalouden verotuksessa yksityisautoilua 

Mun työmatkani on kaks kilsaa.... Eikä maanilveilijän lukutaidossa ole hurraamista. Käskin muuttaa lähemmäs työpaikkaa. Laske huviksesi maksamiesi verohen ja eestaas kärräämisen suhde ja pysähdy hetkeks miettimään kestävyysvajetta....

Kodin ja maatilan välinen liikenne on muuten maatalouden verotuksessa yksityisautoilua 

niinmpä niin

ajatellaampa seuraava tilanne, adam smithin omakotitalolle johtaa tie... 200m... suojalunta tullu aivan saatanasti joka vielää valunu katolta alas... autotallin eteen

adam smith kahtoo sääennusteen, tulee edellisiltana maatilan valmet 6400 kotio, pyyhkäsee katolta valuneet lumet poikkeen, auraa tien, hakee hiekkaa maitoautolle vähennetylle kasasta ja hiekottaa tien  menee töihin valmet 6400:lla ... ihan ku  kesällä rehunteon aikaan hinattava niittomurskain perässä...  kaiken lisäks akka perkele huutaa joulun alla jotta kuuseen on saatava valot pihaten varteen, onneks navetatalla on yx 30 metrin roikka

ajatellaampa kansakoulun keittäjä, tekee sopimuksen lumiurakotsijan kanssa pihatien auruusta xxx euroa, ostaa lumikolan kovalla rahalla agrimarketista xx euroa, tilaa hiekkakuorman xx tai xxx euroa tai sopii hiekoituksesta urakoitsijan kanssa, kätesellä ostaa roikan kuusen jouluvaloja varten...

kuulostaa ihan samalta ku uuden mersun veholta hakeneen terminaattorin katkeruus sähkömiestä kohtaan joka saa tulla firman unimogilla kerran kuus   kotio ja laittaa oman henkilöauton  (seat ) kilometrit verotukseen

HÖPÖN!

Mitä helvettiä varten kaupunkilaisten pitää päästä omalla "ratsulla" työpaikalle, kauppaan ym, kun bussi menee rappusten vierestä 15 min. välein.

Meikä katselee  joka arkiaamu/ilta, kun uusia Audeja ja Mersuja  ajelee kohti "isoakylää", vain kuski kyydissä. Puskuri puskurissa kiinni. Tätä tuetaan yhteiskunnan taholta "matkakuluina".  Bussi kulkee tunnin välein.

Net ovat asia erikseen, joille ei julkinen kulkuneuvo sovi. Sitä paitsi oman auton omaavat maatalousihmiset pääsisivät mukavammin kulkemaan esim.  Hesassa, kun siellä eivät  paikalliset törttöilisi autojensa kanssa. 

Valuuttaa säästyy ja ilmansaasteet vähenevät, kun kaupunkilaisilta tai kaupungissa töissä käyviltä otetaan auto-oikeus pois.

Meikä katselee  joka arkiaamu/ilta, kun uusia Audeja ja Mersuja  ajelee kohti "isoakylää", vain kuski kyydissä. puskuri puskurissa kiinni

mustuupa mieleen 42.sen linkki jossa veeti kyseli uutta takapuskuria ford scorppioon foorti foorumilta

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 31.10.14 - klo:10:22

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 31.10.14 - klo:09:31

"Itselle" tulevat verot joita supersammakko haluaisi lisätä syntyvät siitä että työn tekemisestä johtuvia kuluja ei saisi vähentää verotuksessa. Pieni ja keskituloiselle ne kuitenkin ovat tärkeitä.  Kun jo nyt tulot ovat alle minimitoimeentulorajan niin sen jälkeen lyön hanskat tiskiin ja Arttu Wiskarin sanoin kyllä yhteiskunta omistaan huolen pitää. Saatte jäädä makselemaan niitä sosiaalitukia! Hyväosaisten kakolaisten agenda on että heidän ei tarvitse maksaa veroa työstään ja huvituksistaan ja verojen pitää olla tasaveroja koska jos sinulla on hyvät tulot niin sinulle jää silloin enemmän rahaa huvitteluun. Risikonkin ajatus on samaa mallia. Käyttömaksut ovat vain pieni osa hyvätuloisen tienesteistä mutta pienituloisen rahat juuri riittävät siihen kuukausilippuun.

Muutat vain lähemmäs työpaikkaa ja jätät kanttipaalin uusimatta. Pakkoko sitä kulkemista on tukea, tehotonta ja tuottamatonta ajankäyttöä...

5 tuntia julkisilla on tehotonta ja tuottamatonta ajankäyttöä. Ihminen jonka työmatka on pihan yli navettaan ei ymmärrä että työmatka on tulonhankkimisesta aiheutuva kulu vaikka itse surutta vähentää ökymaasturinsa kulut maatalouden verotuksessa? Julkinen liikenne on taloudellista vain Kehä 1:n sisäpuolella. Henkilöauton voittanutta mukavuudessa, taloudellisuudessa ja tehokkuudessa ei ole. Tietysti joku Star Trek mallinen teleportaatio olisi parempi mutta sitä odotellessa.... Enkä halua muuttaa lähellä työpaikkaa, se on kaupungissa. Unohdat että minulla on myös maatila ja siellä asunto.

Tämä on tutkittu(ICEFARMERILLE TIEDOKSI ETTÄ HELSINGIN YLIOPISTOLLA) että kannattaa ostaa asunto mahdolisimman läheltä työpaikkaa eika ajaa 1,5h omalla autolla töihin ja takaisin.

Kyselin muuten tuota ökymaasturi hommaa. Oisin ostanut Nissanin Pathfinderin, mutta verottaja olisi vaatinut pitämään ajopäiväkirjan että olisi mennyt verotuksen ja silloinkin vain kilometrit. Että äläpä puhu SAK:laista STALINISTI SOOPAA!!!!!