Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

aikoinaan toi yks kaveri kouluun vanhan valmetin jolle piti tehä huolto,   öölitulpan  kun käänsi auki niin yhtään öljyä ei tullu ulos ja kun otettiin öölipohja pois niin oli tilassa vain kankien tekemät montut ja koko tila täynnä möhnää joka piti kaapia pois lastalla.      mitä hittoa sitä nyt öölejä vaihtamaan, laittaa vaan tarvitaessa lisää ja ajaa vaan!                          mahto olla ukko hyvillään kun sai kunnostetutn valtun takasin, mutta äänekkäämpänä!

Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

Cowley (Oxford), tuo Britannian Loimaa?

Toisaalta, British Leylandin yksityistämisestä syntyi vahvoja brändejä kuten Jaguar, Rover ja Land Rover. Loimaalla taas vaikuttavat sellaiset firmat kuin Dometal Oy - onhan siinä vähän samaa tekemisen meinikiä, tai jotain.

Ehkä minä perustan Leylandin hyttiin brändityöryhmän, ja nautin muutaman brandyn miettiessäni millä tavalla Leyland, Loimaa ja öljynvaihtoväli liittyvät toisiinsa.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 29.09.14 - klo:20:04

Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

Cowley (Oxford), tuo Britannian Loimaa?

Toisaalta, British Leylandin yksityistämisestä syntyi vahvoja brändejä kuten Jaguar, Rover ja Land Rover. Loimaalla taas vaikuttavat sellaiset firmat kuin Dometal Oy - onhan siinä vähän samaa tekemisen meinikiä, tai jotain.

Ehkä minä perustan Leylandin hyttiin brändityöryhmän, ja nautin muutaman brandyn miettiessäni millä tavalla Leyland, Loimaa ja öljynvaihtoväli liittyvät toisiinsa.

Mieti myös miten Melbourne liittyy Loimaaseen ja miksi?

Lainaus käyttäjältä: TSL - 29.09.14 - klo:21:08

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 29.09.14 - klo:20:04

Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

Cowley (Oxford), tuo Britannian Loimaa?

Toisaalta, British Leylandin yksityistämisestä syntyi vahvoja brändejä kuten Jaguar, Rover ja Land Rover. Loimaalla taas vaikuttavat sellaiset firmat kuin Dometal Oy - onhan siinä vähän samaa tekemisen meinikiä, tai jotain.

Ehkä minä perustan Leylandin hyttiin brändityöryhmän, ja nautin muutaman brandyn miettiessäni millä tavalla Leyland, Loimaa ja öljynvaihtoväli liittyvät toisiinsa.

Mieti myös miten Melbourne liittyy Loimaaseen ja miksi?

Onks se Mellilä 

Lainaus käyttäjältä: SKN - 29.09.14 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: TSL - 29.09.14 - klo:21:08

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 29.09.14 - klo:20:04

Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

Cowley (Oxford), tuo Britannian Loimaa?

Toisaalta, British Leylandin yksityistämisestä syntyi vahvoja brändejä kuten Jaguar, Rover ja Land Rover. Loimaalla taas vaikuttavat sellaiset firmat kuin Dometal Oy - onhan siinä vähän samaa tekemisen meinikiä, tai jotain.

Ehkä minä perustan Leylandin hyttiin brändityöryhmän, ja nautin muutaman brandyn miettiessäni millä tavalla Leyland, Loimaa ja öljynvaihtoväli liittyvät toisiinsa.

Mieti myös miten Melbourne liittyy Loimaaseen ja miksi?

Onks se Mellilä 

On, hyvin vaurasta ja pidettyä seutua.

Lainaus käyttäjältä: TSL - 29.09.14 - klo:21:08

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 29.09.14 - klo:20:04

Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

Cowley (Oxford), tuo Britannian Loimaa?

Toisaalta, British Leylandin yksityistämisestä syntyi vahvoja brändejä kuten Jaguar, Rover ja Land Rover. Loimaalla taas vaikuttavat sellaiset firmat kuin Dometal Oy - onhan siinä vähän samaa tekemisen meinikiä, tai jotain.

Ehkä minä perustan Leylandin hyttiin brändityöryhmän, ja nautin muutaman brandyn miettiessäni millä tavalla Leyland, Loimaa ja öljynvaihtoväli liittyvät toisiinsa.

Mieti myös miten Melbourne liittyy Loimaaseen ja miksi?

Mitä miettimistä siinä on, selvässä asiassa? Meidän brändityöryhmässä tuollainen on ihan selvää kauraa.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 29.09.14 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: TSL - 29.09.14 - klo:21:08

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 29.09.14 - klo:20:04

Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

Cowley (Oxford), tuo Britannian Loimaa?

Toisaalta, British Leylandin yksityistämisestä syntyi vahvoja brändejä kuten Jaguar, Rover ja Land Rover. Loimaalla taas vaikuttavat sellaiset firmat kuin Dometal Oy - onhan siinä vähän samaa tekemisen meinikiä, tai jotain.

Ehkä minä perustan Leylandin hyttiin brändityöryhmän, ja nautin muutaman brandyn miettiessäni millä tavalla Leyland, Loimaa ja öljynvaihtoväli liittyvät toisiinsa.

Mieti myös miten Melbourne liittyy Loimaaseen ja miksi?

Mitä miettimistä siinä on, selvässä asiassa? Meidän brändityöryhmässä tuollainen on ihan selvää kauraa.

Oliko pakkoliitos? Vai vapaaehtoinen? Sans se?

Itse tulee mietittyä kahta asiaa:

1. Mikä ihme sen öljyn pilaa käyttämättömän koneen sisällä? Kondenssivesi, tottakai, mutta se haihtuu pois öljystä kun konetta käyttää, ja ei kai kondenssivettä nyt loputtomasti riitä perän tai moottorin sisällä olevaan ilmaan. Jos öljy säilyy tynnyrissä viidestä kymmeneen vuotta, niin kai sen voi olettaa säilyvän käyttämättömässä koneessa kaksi, kolme tai neljäkin vuotta?

2. Kuinka paljon sattuu (taloudessa ja muuten), jos se tilan vanhin traktori sanoo sopimuksen irti lopullisesti? Aloittaja tietysti puhui märkäjarruista ja muista nykyajan hössötyksistä, kun itsellä vanhin traktori on Leyland 262, ikää muutamaa vuotta vähemmän kuin isännällä... Hyvä ihme, elääkö tosiaan näin vanhaksi?

Kannattaako kuitenkaan surra sen tilan vanhimman koneen öljynvaihtoväliä, jos sitä tarvitaan muutama kymmenen tuntia vuodessa aisankannattajaksi, ja yksi huoltokerta maksaa enemmän kuin viisi, kymmenen, ehkä kaksikymmentä prosenttiakin koneen arvosta?

Itse huollan kuitenkin Leylandini niin kuin manuaalissa lukee: en siksi, että se olisi järkevää, vaan koska vanha isäntä laiminlöi kaikkien koneiden, rakennusten, peltojen ja metsien huollot ja kunnostukset. Meillähän ei p-kele ikinä enää tehdä niin kuin isä olisi tehnyt.

ei se kondenssivesi yksinään mitään pilaa mutta käytetyssä öljyssä on aina niitä kuona aineita, rautahippuja muodostuneita bakteereja, ulkoa tulleita moskia, hyönteisiä ja hirviä, jokka pilaa sitte sen öljyn ja muodostuu nyssitte vaikka ruostetta hammaspyöriin ja laakereihin yms..

öljynvaihtoa vois vähä verrata pesulla käyntihin, useemmin pestähän käsiä mutta säännöllisesti pitää kok pesuki suorittaa

Lainaus käyttäjältä: TSL - 29.09.14 - klo:21:18

Lainaus käyttäjältä: SKN - 29.09.14 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: TSL - 29.09.14 - klo:21:08

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 29.09.14 - klo:20:04

Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

Cowley (Oxford), tuo Britannian Loimaa?

Toisaalta, British Leylandin yksityistämisestä syntyi vahvoja brändejä kuten Jaguar, Rover ja Land Rover. Loimaalla taas vaikuttavat sellaiset firmat kuin Dometal Oy - onhan siinä vähän samaa tekemisen meinikiä, tai jotain.

Ehkä minä perustan Leylandin hyttiin brändityöryhmän, ja nautin muutaman brandyn miettiessäni millä tavalla Leyland, Loimaa ja öljynvaihtoväli liittyvät toisiinsa.

Mieti myös miten Melbourne liittyy Loimaaseen ja miksi?

Mitä miettimistä siinä on, selvässä asiassa? Meidän brändityöryhmässä tuollainen on ihan selvää kauraa.

Oliko pakkoliitos? Vai vapaaehtoinen? Sans se?

Siis Loimaan ja Melbournen vai selvän kauran ja Leylandin välillä? Ensimmäisten välillä on 15 500 kilometriä, jälkimmäisten välimatka voi olla aika lyhytkin?

Lainaus käyttäjältä: SKN - 29.09.14 - klo:21:20

Lainaus käyttäjältä: TSL - 29.09.14 - klo:21:18

Lainaus käyttäjältä: SKN - 29.09.14 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: TSL - 29.09.14 - klo:21:08

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 29.09.14 - klo:20:04

Leylandista tuli mieleen, että vaimistettiinko ne Loimaalla  Eikö Leyland ole Loimaa englanniksi 

Cowley (Oxford), tuo Britannian Loimaa?

Toisaalta, British Leylandin yksityistämisestä syntyi vahvoja brändejä kuten Jaguar, Rover ja Land Rover. Loimaalla taas vaikuttavat sellaiset firmat kuin Dometal Oy - onhan siinä vähän samaa tekemisen meinikiä, tai jotain.

Ehkä minä perustan Leylandin hyttiin brändityöryhmän, ja nautin muutaman brandyn miettiessäni millä tavalla Leyland, Loimaa ja öljynvaihtoväli liittyvät toisiinsa.

Mieti myös miten Melbourne liittyy Loimaaseen ja miksi?

Mitä miettimistä siinä on, selvässä asiassa? Meidän brändityöryhmässä tuollainen on ihan selvää kauraa.

Oliko pakkoliitos? Vai vapaaehtoinen? Sans se?

Siis Loimaan ja Melbournen vai selvän kauran ja Leylandin välillä? Ensimmäisten välillä on 15 500 kilometriä, jälkimmäisten välimatka voi olla aika lyhytkin?

Okei..........