Eli olen ollut Suomessa ostamassa äidilleni uutta autoa ja max. alennus näyttäis olevan 7%.

Väittävät että autoveron vuoksi ei voi antaa enempää?

Naisystäväni osti toukokuussa Virossa Audi A6 3,0 TDI quattron ja sai 17% alennuksen, mikä on linjassa yleisen alennusprosentin kanssa Virossa.

Case IH varaston päädyttyä muutama vuosi sitten Swedbankin haltuun sai Case IH:sta 42% alennuksen.

Eli ostanko mammalle Virosta ja maksetaan autoverot 1 vrk. käytetystä?

Näyttäis Uudenkaupungin kehitysvammaisen (A-sarjalaisen) saavan tällä tavalla 5-7k€ halvemmalla?

Autoissa, mönkijöissä ja moottoripyörissä, kuten varmaan muissakin tavallisten kuluttajien tuotteissa alennus on juurikin tuota luokkaa, mp puolella puhutaan lähinnä toimituskulujen jättämisestä pois vaikka kuinka tinkaisi.

Verot ja kilpailu sen kai teettää, ta mikä lie kartelli niillä onkaan.

Kyllähän maatalouskoneista suomessakin saa 20% pois.

Sitten pikku ihmetyksen paikka: Audi A6 3,0 TDI (150 kW) quattro:

Viro 51 k€

Suomi 59 k€

Viron mallissa ei ole ilmajousitusta, parempia jakkaroita yms. eli Suomen varusteilla noin 56 k€.

Vastaavasti Skoda Superb V6 Virossa 33 k€ ja Suomessa 53 k€. Bensamallissa tietysti Suomen autovero progression huipulla, mutta onko Skoda Suomessa ylihinnoiteltu ja Audi alihinnoiteltu.

minä saan aina puoleen hintaan oli kauppa mikä tahansa ruokakaupassakin tinkaan puoleen hintaan.

Missäpäin autoliikkeissä puhutaan k€ hinnoissa? Itse ainakin olen kuullut TUHANSISTA ja kymmenistäTUHANSISTA euroista.

Sitten pikku ihmetyksen paikka: Audi A6 3,0 TDI (150 kW) quattro:

Viro 51 k€

Suomi 59 k€

Viron mallissa ei ole ilmajousitusta, parempia jakkaroita yms. eli Suomen varusteilla noin 56 k€.

Vastaavasti Skoda Superb V6 Virossa 33 k€ ja Suomessa 53 k€. Bensamallissa tietysti Suomen autovero progression huipulla, mutta onko Skoda Suomessa ylihinnoiteltu ja Audi alihinnoiteltu.

Autotehtaat tosiaan toimittavat autojaan Suomen markkinoille sellaisilla hinnoilla, että kauppaa saadaan ohjattua.

Autotehtaat tosiaan toimittavat autojaan Suomen markkinoille sellaisilla hinnoilla, että kauppaa saadaan ohjattua.

Keski-Euroopan suuriin markkinoihin kun vertaa, niin Audi ei ole Suomessa subventoitu, vaan veroton hinta on sama kuin muualla. Monet halvemmat merkit myydään Suomeen halvemmalla. Superbista en tiedä, mutta Octavia on Suomessa verottomana halpa. Liekö sitten Virossa ylihintaa Audissa?

Ite aikanaan kun ostin Audin virosta niin silloin katoin että olis kannattanu ostaa virosta Audi A8 vaikka 30000euroa ja ajaa se ruotsiin ja vaihtaa se siellä Audi Q7 ja tuoda se viroon ja myydä tai vaihtaa se taas A8...hinnoissa oli niin iso ero että A8 oli virossa 10000euroa halvempi kuin ruotsissa ja taas ruotsissa Q7 10000euroa halvempi kuin virossa

Missäpäin autoliikkeissä puhutaan k€ hinnoissa? Itse ainakin olen kuullut TUHANSISTA ja kymmenistäTUHANSISTA euroista.

K etuliitteenä tarkoittanee tuhatta, esim. Kg=kilogramma, 1000g=1Kg. 1K€=10H€.

OT, mutta Audi 3,0 TDI quattro (150 kW) maksaa Saksassa 49400 EUR, Suomessa autoveroton hinta 45200 EUR. Saksan versioon pitää ostaa ilmajousitus ja urheiluistuimet yms. erikseen, joten hintaa tulee noin 54 k€ Suomen business sporttia vastaavana vesiona. Muistaakseni Saksassa ALV Suomea alempi, joten on tossa hivenen subventiota.

Kuten moneen kertaan todettu täälläkin USA:ssa kaikki saksalaiset noin 40% Saksaa halvempia.

Myyntipäällikön vastausta odotellessa...

Vähän halvempiin suorankaupan hintoihin, kuulalaakerit, vesijohdon nippelit jne. on listahinta ja aina -30-50% alennus. Miksei voi olla alempi listahinta? Paras taitaa olla yksi skf laakeriu lista hinta oli 23€, maksoin neljästä 20€.

Muutama vuosi sitten virolainen työkaveri osti Suomesta raideri leikkuri viroon. Sama kone virossa oli tonni kalliimpi.

Kuten moneen kertaan todettu täälläkin USA:ssa kaikki saksalaiset noin 40% Saksaa halvempia.

Eurooppalaiset autonostajat tukevat varsin vahvasti maksamissaan hinnoissa sitä, että samaa eurooppalaista tuotetta voidaan merkistä riippumatta myydä USA:ssa kymmeniä prosentteja halvemmalla.