Mäkkärillä keskimäärin 0 häiriöö/rulla eikä tartte jarrua säädellä
Nii ja siis aivan sama minkä merkkinen verkko kyseessä.

Minä ainakin jaksan vähän tehdä remppaa ja noitua paalaajaa joka maksoi 15ke ja hieho/umpi heiniä + olkia se 500-600 paalia vuodessa. Mitään hiton mäkkäriä tai heseä pysty ostaa.

mutta aatteles jos ostasit 14000 paalaimen itelleis ja tekisit siloin kun sopii..... just joo. jos kerran urakoija käy niin ;    anna palaaa Frank!!!!!!

Paskaa osaa ajaa jokainen, mutta rehua yrittää moni tehdä 

Paskaa osaa ajaa jokainen, mutta rehua yrittää moni tehdä 

Nii ja parempi ois, että ne rehuntekijät pysyis kans sitten rehuntekijöinä

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 01.07.14 - klo:23:41

Lainaus käyttäjältä: winha35 - 30.06.14 - klo:10:24

123 oon käyttäny, merkillä ei väliä kaikki toimii. Eka satoa 500 paalia ja ei yhtään häiriötä. Se onkin ainoa asia mikä tossa romussa toimii kunnolla. Kone -02 1302.

Häh ootko saanut kronen verkotuksen toimimaan noin hyvin? Omat kokemukset ko merkin vehkeestä ei toimi millonkaan jos ilman kosteus vähänkin muuttuu. Meneeks se edes tukkoon jokatoinen paali? Meinaan 130s oli yks vit*u vehjes. Meinaan monta sataa kertaa tuon kanssa tapellu yön usvassa. Eipä silti tapeltiin sillä noin 10 000 paalia vaikka vanha käytetty paska olikin.

Siis paalain on agronikki, ja todellakin verkotus on ainoo mikä toimii hyvin. Nyt ajanu sillä noin 4000 paalia ja ei ongelmia, verkkoa ollu ainakin kuutta eri merkkiä. Lähes kaikki muu onkin sitte hajonnu 1 telan akseli poikki, sullojan akseli poikki, sullojan laakeri, nostimen korvakkeet poikki, ketjuja poikki monta kertaa, aisa lähes poikki.

Jaahas juu no sorry kun tuo numero meni edes hiukan siihensuuntaan niin heti alkoi vi**taan Joo eioo Agronikistä mitään kokemusta.

Lainaus käyttäjältä: Maajullikka - 02.07.14 - klo:22:20

Paskaa osaa ajaa jokainen, mutta rehua yrittää moni tehdä 

Nii ja parempi ois, että ne rehuntekijät pysyis kans sitten rehuntekijöinä

Joo näin toimitaan aikataulutettu toimintamalli. Eli enempää ei myydä kun pystytään tekeen ajoissa. Elikkä lypsytilat ensin ja sitten liha/emo tilat. Semmosta 20ha/päivä maksimissaan normaalisti noin 10ha. Jos suoraan mursraimenperästä harsin ja monta alle hehtaarin lohkoa sattuu reitille. Olen taannoin ajanut noin 25ha yhteen putkeen edellisellä klaussilla. Mutta harvoin noita lukemia pääsee tekeen täällä kun on paljon pieniä lohkoja. Noin 300paalia silloin tuli ja keski paino 750kg jos naapurin  vaakaan on uskominen.  Edellinen kone oli siis 255 nordig.

Minä ainakin jaksan vähän tehdä remppaa ja noitua paalaajaa joka maksoi 15ke ja hieho/umpi heiniä + olkia se 500-600 paalia vuodessa. Mitään hiton mäkkäriä tai heseä pysty ostaa.

Vähän samanlainen tilanne. Siis hieho/umpirehut, 400-500 paalia, sekä saman verran olkipaaleja, pyörittelen 7000 euron claasin rotocutilla ja tempon käärijä "yhdistelmällä". Melkoisen paljon on elämänsä varrella niellyt heinää, olemuksestaan päätellen. Itsellä nyt kolmas kesä menossa kyseisellä laitteella, muttei ole suostunut vieläkään laukeamaan...

Mullekin selvisi viimein mistä nostimen korvakot repiää. Alkoi irrota 12000 kieppeillä.



Leikkasin tapin irti ja hitsasin takaisin. Lisäsin vähän vahvikepalaa. Toisen puolen vois vahvistaa myös joskus luppoaikana ja ehken pistää vahviketta myös tapin takapuolelle.



Luulen että paalasin tuossa taannoin sitä kuuluisaa kenkäheinää, kun paalit turposi kammiosta päästyään niin paljon etteivät sopineet pyörimään käärijänvarren alla, vaan turvakatkaisimien varsien kiinnityspulttien kannat hankasi muovia rikki. Ei auttanut vaikka lisäsin verkon menekkiä. Yksi paali jopa kiepsahti pöydällä poikittain 

Mullekin selvisi viimein mistä nostimen korvakot repiää. Alkoi irrota 12000 kieppeillä.



Leikkasin tapin irti ja hitsasin takaisin. Lisäsin vähän vahvikepalaa. Toisen puolen vois vahvistaa myös joskus luppoaikana ja ehken pistää vahviketta myös tapin takapuolelle.



Luulen että paalasin tuossa taannoin sitä kuuluisaa kenkäheinää, kun paalit turposi kammiosta päästyään niin paljon etteivät sopineet pyörimään käärijänvarren alla, vaan turvakatkaisimien varsien kiinnityspulttien kannat hankasi muovia rikki. Ei auttanut vaikka lisäsin verkon menekkiä. Yksi paali jopa kiepsahti pöydällä poikittain 

Kaikki edellä kuvattu ja kerrottu tuttua kauraa... Kerronko mitä seuraavaksi tapahtuu...

Muovileikkurien/pitimien runkoa sai hitsata pari viikkoo sitte.. Reilu 14000 paalia takana.

[...] Kerronko mitä seuraavaksi tapahtuu...

Kerro vaan.. Paitsi että ketjut vaihdoin viime kesänä, samoin kammion kiristysjouset. Lukkojen vantit on vielä alkuperäiset, mutta päivityssarja odottaa hyllyssä kun viitsisi laittaa paikoilleen.

Paalain ollut minulla kahdeksan vuotta, sinä aikana ehken neljästi paalaus keskeytynyt mekaaniseen rikkoon ja ollut taas paalauskunnossa 12h sisällä - kiitos nopean varaosapalvelun. 

Lainaus käyttäjältä: jps - 31.07.14 - klo:21:45

[...] Kerronko mitä seuraavaksi tapahtuu...

Kerro vaan.. Paitsi että ketjut vaihdoin viime kesänä, samoin kammion kiristysjouset. Lukkojen vantit on vielä alkuperäiset, mutta päivityssarja odottaa hyllyssä kun viitsisi laittaa paikoilleen.

Paalain ollut minulla kahdeksan vuotta, sinä aikana ehken neljästi paalaus keskeytynyt mekaaniseen rikkoon ja ollut taas paalauskunnossa 12h sisällä - kiitos nopean varaosapalvelun.

Noille paalimäärille mullakin toimi jotakuinkin varmasti, ehkä sen puolenkymmentä kertaa piti työt keskeyttää. Mut pidin yhden kesän liikaa, lopuksi siitä tuli sellanen "Kinderylläri" ettei mitään rajaa, ei edes palanut vaikka sullojan laakeri kyllä senkin yritti tehdä. Noiden edellä jo mainittujen lisäksi kun laitetaan vielä ketjuöljypumppu, keskusrasvari, noukkimen tangot, piirikortti, kammion lukot, aisan vantit, puolenkymmentä anturia, käärimen moottori ja puoli päivää hitsaushommia niin tuli piikki täyteen. Viimeisenä vuonna kone yksinään tuplasi kokotilan remonttikulut.

huhhuh kun kuulostaa pahalta.. tuosta anturi puolesta, moniko muuten tiedostaa sen että heikolla virransyötöllä pilataan palio pokseja ja antureita.. ei se riitä että on veretty se 2,5mm2 kaiutinkaapeli akulta jos liitokset on haperat ja akunkenkää ei eres eroota paskan seasta+ viä vähä heikkotehoonen laturi, kun pitäähän ne lisälisävalot olla päällä kun yötä myöre teherähän

Tähän sanoisin että ne boksit pitäisi kyllä suunnitella niin että toimivat vähän heittelevilläkin jännitteillä. Eivätkä ainakaan hajoaisi vaikka menisi pieleen enemmänkin. Ajoneuvokäyttöön tulevan elektroniikan pitäisi toimia välillä 6-30 V ja lisäksi olla suojattu tuon alueen ulkopuolelle meneviltä jännitteiltä, väärältä napaisuudelta jne..

Ai niin mutta se vähentäisi varaosamyyntiä.