Tästä taisi olla joskus keskustelua mutta en löytänyt..

-98 tumelaisessa ei meinaa kestää muutamassa renkaassa enää ilmat sisäpuolella. Aattelin jotta laittaisko ennakoivasti sen "ihmeaine" 11 Deen kaikkiin pyöriin. Renkaan vaihtoon ei het viittisi käydä, kun ovat rungoiltaan ehjiä..
Onko kukaan moista operaatiota takapyöräkoneelle tehny?

Samanikäisestä jukosta sain vuodon pysähtymään parivuotta sitten kun tyhjään renkaaseen pistin pullollisen crc- paikkavaahtoa ja ajelin pari kilsaa päälle. Hyvin on pitänyt eikä tarvinnut ruveta hankalaan paikkaus/renkaanirrotus työhön.

Eikös täällä joskus ole ollut juttua todella rikkinäisen renkaan korjaamisesta uretaani vaahdolla. Kaikki konstit kannattaa käyttää ennen kuin alkaa kiroilu ja hammasten kiristys. Kerran olen peltikantiseen renkaan vaihtanut (onneksi edes oli päinmäinen) , mutta vieläkin aiheuttaa tiettyjä viboja Nyt toisen tukin uloin repsottaa rungoltaa, tai siis runko luultavasti kunnossa mutta ulkopinta sivuista irti. Ilma vielä pysyy. Kannattaisko nuo repaleet vielä liimata kaikki voivalla sikafleksillä ? 

kokkeile, ei se ota jos ei annakaan, mutta sittenpä tietää mitä ei kannata tehä!   yritys/erehtys täällä vain toimitaan.

Mitähän muutoin maksaa tollaisen koneen koko rengassarjan uudistus?

renkaitten määrä kertaa hinta?

96 tumes on ainaki mersun c koppaasen vm94-98 (ainaki) pellivanne just sama, torettiin tuos keväällä kun 1 oli tyhjä ja mersun pyöriä oli jääny hyllyhyn.. värivammaanen siitä ny tuli vai onko se sitte sitä tuninkia..

niijja kyllä nuota vahtoja tuli pari vuotta kokeeltua mutta ei se vain pirä jos pirempi viilto tms.. tuota 11d ovat kehuneet mutta ei kokemusta..

renkaitten määrä kertaa hinta?

plus laakerit kun sitä pölkkyä pitää paikallaan. silloin ennen kun tumeen todella *****unnuttiin, niin siitä perkeleestä ei kertaakaan saanut niitä laakereita ehyenä irki renkaanvaihdon yhteydessä.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 27.05.14 - klo:16:23

renkaitten määrä kertaa hinta?

plus laakerit kun sitä pölkkyä pitää paikallaan. silloin ennen kun tumeen todella *****unnuttiin, niin siitä perkeleestä ei kertaakaan saanut niitä laakereita ehyenä irki renkaanvaihdon yhteydessä.

juu ei eres kannata yrittää ehjänä laakeria, menee työhön tuplaten jos palakan laskee ittelle..

Laitoin ennen kylvöä yhteen renkaaseen tuon 11D.n. Ilmaa piti laittaa useamman kerran lisää, ja luulinkin ettei onnistu korjaus, mutta alkas pitämään. Hankala laittaa sinne ahtaaseen pyörän väliin, eikä se ainekaan tullu purkista ihan helposti. Kannattaa kokeilla

jos uusitte renkaita noihin pirun keksintöihin, niin laitattakaa ne tubeleseina, siis ilman sisärengasta ja sinne renkaan sisään se vihreä muusi. se jenkkien sotakoneisiin kehittämä mömmö. jos se muusi on renkaassa, niin ei haittaa, vaikka kateellinen naapuri ampuu kiväärillä renkaasta läpi. ei tyhjene. tykillä jos lasauttaa, niin särkii silloin muutakin, mutta vielä 12 mm reiästä ei rengas tyhjene.

Maansiirtokärryn renkaissa ollut useamman vuotta ja toimii vaikka nauloja välillä niissä pystyssä onkin... Toimii muuten ruohonleikkurinkin renkaassa    Auton renkaaseen ei kannata laittaa kun rupee tärrää suuremmissa vauhdeissa... Pirun kallista tavaraa mutta ei sitä koko määrää niihin tartte laittaa mitä suositellaan... Mutta luulis toimivan kylvökoneen renkaissakin...

mikä on vihreän muusin kauppanimi?    en ihan usko että toi naapurin mummon jääkaapista löytyvä viimekuun tarjous on sitä oikiaa.

mikä on vihreän muusin kauppanimi?    en ihan usko että toi naapurin mummon jääkaapista löytyvä viimekuun tarjous on sitä oikiaa.

sori, mutta en nyt muista sen mömmön nimeä, mutta rengasliikkeillä varmaan sen tietävät jos tiedustelet. voin sen kyllä selvittää, kun käyn viikolla tuolla paikallisessa.

Kiinnostaisi myös tietää tuon mömmön nimi ja hinta, kun jyräcombin pelkkä rengas maksaa melkein 300EUR ja vanteen kanssa yli 400EUR. Tosin vaikka rengas onkin special made for Tume, niin vanne on yleisesti käytetty ainakin ruostumisestaan tunnetussa saksalaisessa automerkissä