vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

Näkyvyys ei ainakaan parane jos keulaa tulee muutamia metrejä.kyllä nykyisetohjaamot näkyvyydeltään ovat parhaita.Mutta sitävartenhan EU on että säädellään noita pykäliä.

eikö tuossa pitemmässä nokassa olekaan kuolleita kulmia, näkee heti puskurin etupuolelle kuten lyhytnokkaisessa?  ja onhan se kun kattelee esm. voortin vanhaa veturia, kolmemetriä pystysuoraa pintaa ja siinä sitä ilmanvastusta varmasti riittää, mutta miksi ei niitä pininfarinan suunnittelemia rekkoja ole otettu käyttöön jos viis tonnia pitää vuodessa säästää, kaiketi polttoaineessa.   paljon ekat vie muuten tyhjäkäynnillä?    paras tossa pari vuotta sitten tienhaaran pysäkillä 3,5 tuntia rouskuttava rekka, toukokuussa.   keräilin kiviä pellolla lähellä. kuulu hyvin käynti peltoreista huolimatta.

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

Tässä se taas nähtiin!!!!!

Kyllä amöriikassa on dollari paras konsultti, mutta euroopassa joku kuljettaja yhdistys on heti takajaloillaan että "EI PERKELE! YRITYS SÄÄSTÄÄ 5000€/VUODESSA JOS AUTOT VAIGDETAAN TALOUDELISEMPIIN!" Tästäkin sitten piti oikein DIREKTIIVI vääntää että muutos saadaan aikaan ettei AKT ala lakkoilemaan väärän mallisista autoista!

EU:ssa pitäisi säätää semmonen laki, että kiun tulee uusi direktiivi, niin se ei astu voimaan ennen kuin yksi entisistä vanhoista direktiiveistä on poistettu, niin saataisiin nää direktiivien määrä johonki järkevään mittaan 

EU:ssa pitäisi säätää semmonen laki, että kiun tulee uusi direktiivi, niin se ei astu voimaan ennen kuin yksi entisistä vanhoista direktiiveistä on poistettu, niin saataisiin nää direktiivien määrä johonki järkevään mittaan 

Ei kun että kaksi direktiiviä poistuu ja 3 virkamiestä lentää pellolle peruspäivärahalle.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:02:49

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

Tässä se taas nähtiin!!!!!

Kyllä amöriikassa on dollari paras konsultti, mutta euroopassa joku kuljettaja yhdistys on heti takajaloillaan että "EI PERKELE! YRITYS SÄÄSTÄÄ 5000€/VUODESSA JOS AUTOT VAIGDETAAN TALOUDELISEMPIIN!" Tästäkin sitten piti oikein DIREKTIIVI vääntää että muutos saadaan aikaan ettei AKT ala lakkoilemaan väärän mallisista autoista!

amerikassa  ajellaan aritzonan autiomaassakin 40 helteessä 6 kaistasta tietä taloudellisella läpivetävällä rekkaveturilla ja nopeuskin taitaa olla jotain muuta ainakin öisin  ku se ilmanvastuksen kannalta edullsin  n. 80km/h....autojen aerodynamiikkakin on kyllä samaa korkeaa tasoa kun terminaattorin ajatusten virta



http://www.youtube.com/watch?v=1FXVBYoo_qg


eikös kaania oo pininvarinan piirtämä, muistan jonku rahtimiehen niin kehuneen

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

oh that's wonderful. just great.


katsokaapa noita museoituja kuormureita. nokkamalleja ja keulassa puskurin päässä pystyviikset osoittamassa missä mennään

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:02:49

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

oh that's wonderful. just great.


katsokaapa noita museoituja kuormureita. nokkamalleja ja keulassa puskurin päässä pystyviikset osoittamassa missä mennään

nykykuskt ossaa jo korvakuulolta ajaa

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 16.04.14 - klo:08:11

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:02:49

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

Tässä se taas nähtiin!!!!!

Kyllä amöriikassa on dollari paras konsultti, mutta euroopassa joku kuljettaja yhdistys on heti takajaloillaan että "EI PERKELE! YRITYS SÄÄSTÄÄ 5000€/VUODESSA JOS AUTOT VAIGDETAAN TALOUDELISEMPIIN!" Tästäkin sitten piti oikein DIREKTIIVI vääntää että muutos saadaan aikaan ettei AKT ala lakkoilemaan väärän mallisista autoista!

amerikassa  ajellaan aritzonan autiomaassakin 40 helteessä 6 kaistasta tietä taloudellisella läpivetävällä rekkaveturilla ja nopeuskin taitaa olla jotain muuta ainakin öisin  ku se ilmanvastuksen kannalta edullsin  n. 80km/h....autojen aerodynamiikkakin on kyllä samaa korkeaa tasoa kun terminaattorin ajatusten virta



http://www.youtube.com/watch?v=1FXVBYoo_qg


eikös kaania oo pininvarinan piirtämä, muistan jonku rahtimiehen niin kehuneen

No miks sitten lentokoneet näyttää enemmän terä edellä lentävältä lyijykynältä kuin seinä eedeltä menevältä kerrostalolta?

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 16.04.14 - klo:10:51

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:02:49

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

oh that's wonderful. just great.


katsokaapa noita museoituja kuormureita. nokkamalleja ja keulassa puskurin päässä pystyviikset osoittamassa missä mennään

nykykuskt ossaa jo korvakuulolta ajaa

Niin että kolinastsa tietää kun johonkin osuu?

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:10:47

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 16.04.14 - klo:08:11

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:02:49

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

Tässä se taas nähtiin!!!!!

Kyllä amöriikassa on dollari paras konsultti, mutta euroopassa joku kuljettaja yhdistys on heti takajaloillaan että "EI PERKELE! YRITYS SÄÄSTÄÄ 5000€/VUODESSA JOS AUTOT VAIGDETAAN TALOUDELISEMPIIN!" Tästäkin sitten piti oikein DIREKTIIVI vääntää että muutos saadaan aikaan ettei AKT ala lakkoilemaan väärän mallisista autoista!

amerikassa  ajellaan aritzonan autiomaassakin 40 helteessä 6 kaistasta tietä taloudellisella läpivetävällä rekkaveturilla ja nopeuskin taitaa olla jotain muuta ainakin öisin  ku se ilmanvastuksen kannalta edullsin  n. 80km/h....autojen aerodynamiikkakin on kyllä samaa korkeaa tasoa kun terminaattorin ajatusten virta



http://www.youtube.com/watch?v=1FXVBYoo_qg


eikös kaania oo pininvarinan piirtämä, muistan jonku rahtimiehen niin kehuneen

No miks sitten lentokoneet näyttää enemmän terä edellä lentävältä lyijykynältä kuin seinä eedeltä menevältä kerrostalolta?

ilmanvastus alkaa kasvamaan jyrkästi vasta nopeuden 80km/h jälkeen, käännöksekki on ilmassa loivempia  ku vaikkapa kaupunkijakelussa tai kajaanin metsäteillä, tämänki terminaattori huomaa jahka lentokoneeseen joskus kotitilaltaan pääsee

miks konkordessa nokkaa piti taivutta alaspäin

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 16.04.14 - klo:10:51

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:02:49

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

oh that's wonderful. just great.


katsokaapa noita museoituja kuormureita. nokkamalleja ja keulassa puskurin päässä pystyviikset osoittamassa missä mennään

nykykuskt ossaa jo korvakuulolta ajaa

joopa. jos on kuulokojeessa virtaa. mutta asiaan. kerran olen tuollaisen vanhanmallisen kanttikoppi kenworthin kyydissä istunut ja sen nokka ooon pitkä ja katveet sen mukaiset.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 16.04.14 - klo:10:58

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:10:47

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 16.04.14 - klo:08:11

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.04.14 - klo:02:49

vuan mittee tykkää puu ja sorakuskit, kait tämä linja-autojaki koskee... nokkamallin express bussi 

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/15/tutut-rekat-katoavat-teilta-eu-laki-nytkahti-eteenpain/20145429/304

Tässä se taas nähtiin!!!!!

Kyllä amöriikassa on dollari paras konsultti, mutta euroopassa joku kuljettaja yhdistys on heti takajaloillaan että "EI PERKELE! YRITYS SÄÄSTÄÄ 5000€/VUODESSA JOS AUTOT VAIGDETAAN TALOUDELISEMPIIN!" Tästäkin sitten piti oikein DIREKTIIVI vääntää että muutos saadaan aikaan ettei AKT ala lakkoilemaan väärän mallisista autoista!

amerikassa  ajellaan aritzonan autiomaassakin 40 helteessä 6 kaistasta tietä taloudellisella läpivetävällä rekkaveturilla ja nopeuskin taitaa olla jotain muuta ainakin öisin  ku se ilmanvastuksen kannalta edullsin  n. 80km/h....autojen aerodynamiikkakin on kyllä samaa korkeaa tasoa kun terminaattorin ajatusten virta



http://www.youtube.com/watch?v=1FXVBYoo_qg


eikös kaania oo pininvarinan piirtämä, muistan jonku rahtimiehen niin kehuneen

No miks sitten lentokoneet näyttää enemmän terä edellä lentävältä lyijykynältä kuin seinä eedeltä menevältä kerrostalolta?

ilmanvastus alkaa kasvamaan jyrkästi vasta nopeuden 80km/h jälkeen, käännöksekki on ilmassa loivempia  ku vaikkapa kaupunkijakelussa tai kajaanin metsäteillä, tämänki terminaattori huomaa jahka lentokoneeseen joskus kotitilaltaan pääsee

miks konkordessa nokkaa piti taivutta alaspäin

no kaisse ny noin pitkään rötkylään, ko konkorte, niin vaikuttaa jo maan vetovoima

terminaattorin ranskan serkut sen suunnitteli, tuli niin aerodynaaminen notta kapteeni ei nähny kentää kuskin penkiltä