Soitin yhdestä traktorista joka on rekisteröity 40 km/h max. Myyjä kertoi että kone on varusteltu samoin kuin 50 km/h koneet ja rekisteröinti on vain ilmoitusasia. Onko kokemusta/tietoa tällaisesta operaatiosta?

Jos poliisi tulee vastaan, niin kannattaa pudottaa vauhti neljäänkymppiin, jos haluaa pelata varman päälle. 

Soitin yhdestä traktorista joka on rekisteröity 40 km/h max. Myyjä kertoi että kone on varusteltu samoin kuin 50 km/h koneet ja rekisteröinti on vain ilmoitusasia. Onko kokemusta/tietoa tällaisesta operaatiosta?

Ilmoittappas ko. myyjälle että hoitaa homman 

Taitaa vaatia muutoskatsastuksen.

Lainaus käyttäjältä: W124 - 20.05.16 - klo:12:31

Soitin yhdestä traktorista joka on rekisteröity 40 km/h max. Myyjä kertoi että kone on varusteltu samoin kuin 50 km/h koneet ja rekisteröinti on vain ilmoitusasia. Onko kokemusta/tietoa tällaisesta operaatiosta?

Ilmoittappas ko. myyjälle että hoitaa homman 

Noin juuri kannattaa menetellä.

Miksi?

Ei ihan ilmoitusasia, jos traktori on tyyppihyväksytty vaan 40 km/h
Versioksi, jarruissa eroja mm, lokasuojissa, tuulilasi laminoitu, ym.
Tosin nopeustoleranssia 40 versiossa enempi,
Saa kulkea 45 km/h laillisesti.
Jos pelkässä maatalousajossa, ei niin suurta haloota nopeudessa.

Miksi?

Ettei tartte valitella MaasTullissa "oikeusturvastaan" 

Älkää nyt vaivatko päätänne tuollaisella moponvirityspelleilyllä.

Ajaa tilanteen mukaan joko satasta tai vapaalla.

Eihän tuollaisella ole mitään merkitystä.
... niin mutku sitten kun jotain tapahtuu...     

"Elämä on showta" sanoi kuutsan kimmo, älkää ressakko...

Eihän näiden kotimaisten rekisteröinnissä 50km/h malleiksi ole aina niin säännöistä välitetty.

Ite katsastin viime kesänä englannista "uitetun" Teekkarin liikennemalliksi.
Katsastusmies tilasi jarrulaskelmat Valtralta ja lokarit, lamilasit sekä jarruventtiili oli jo koneessa.
Toimitus nimeltä muutoskatsastus vaati koneen näyttämisen konttorilla sekä 41 euroa 
Katsastuksessa valtussa oli puolikasperhonen päällä ja ainoo mikä katastusmiestä kiinnosti, niin se hydejarruventtiilin liitin siellä perässä.

Soitin yhdestä traktorista joka on rekisteröity 40 km/h max. Myyjä kertoi että kone on varusteltu samoin kuin 50 km/h koneet ja rekisteröinti on vain ilmoitusasia. Onko kokemusta/tietoa tällaisesta operaatiosta?

Äkkiä tuo teksti paperille ja myyjän nimi alle!

Ite katsastin viime kesänä englannista "uitetun" Teekkarin liikennemalliksi.
Katsastusmies tilasi jarrulaskelmat Valtralta ja lokarit, lamilasit sekä jarruventtiili oli jo koneessa.
Toimitus nimeltä muutoskatsastus vaati koneen näyttämisen konttorilla sekä 41 euroa 
Katsastuksessa valtussa oli puolikasperhonen päällä ja ainoo mikä katastusmiestä kiinnosti, niin se hydejarruventtiilin liitin siellä perässä.

Esimerkillistä toimintaa katsastuskonttorin puolesta. Taitaa olla paljon myös henkilöstä kiinni. Jos inssi on kiinnostunut työstään niin asiat saadaan järjestymään, kun taas toinen vain sanoo ettei onnistu...

tuohan on arkipäivää autopuolellakin!   joku vaan ei jaksa kiinnostua työstään..... 

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 21.05.16 - klo:00:47

Ite katsastin viime kesänä englannista "uitetun" Teekkarin liikennemalliksi.
Katsastusmies tilasi jarrulaskelmat Valtralta ja lokarit, lamilasit sekä jarruventtiili oli jo koneessa.
Toimitus nimeltä muutoskatsastus vaati koneen näyttämisen konttorilla sekä 41 euroa 
Katsastuksessa valtussa oli puolikasperhonen päällä ja ainoo mikä katastusmiestä kiinnosti, niin se hydejarruventtiilin liitin siellä perässä.

Esimerkillistä toimintaa katsastuskonttorin puolesta. Taitaa olla paljon myös henkilöstä kiinni. Jos inssi on kiinnostunut työstään niin asiat saadaan järjestymään, kun taas toinen vain sanoo ettei onnistu...

Hyvää palvelua sanoisin 
No ton jälkeen meidän autot on sitten leimattu tuossa kyseisessä konttuurissa ja niin tehdään jatkossakin