Sanokaapas mistä johtuu Mpliftissä se että nostosylinteri antaa itekseen periksi noin puolessa välissä eli laskevat hiljaa maahan,mutta ylhäällä kyllä pysyvät hyvin.? Voisko olla sylinterin sisäpuolella häikkää tuon kaikkein käytetyimmän alueen kohdalla.?

Lainaus käyttäjältä: SAS - 19.03.14 - klo:10:32

Sanokaapas mistä johtuu Mpliftissä se että nostosylinteri antaa itekseen periksi noin puolessa välissä eli laskevat hiljaa maahan,mutta ylhäällä kyllä pysyvät hyvin.? Voisko olla sylinterin sisäpuolella häikkää tuon kaikkein käytetyimmän alueen kohdalla.?

Tuttu ongelma parissa koneessa ollut eestiläisiä sylintereitä ja päästävät ohi männän. Tiivisteiden vaihto ei auta jos sylinteriputki on soikea tai keskeltä väljempi.

MP liftillä olivat haluttomia vastaamaan tuohon kysymykseen Tuota on epäilty koko ajan.

Sanokaapas mistä johtuu Mpliftissä se että nostosylinteri antaa itekseen periksi noin puolessa välissä eli laskevat hiljaa maahan,mutta ylhäällä kyllä pysyvät hyvin.? Voisko olla sylinterin sisäpuolella häikkää tuon kaikkein käytetyimmän alueen kohdalla.?

Lainaus käyttäjältä: mää vai - 19.03.14 - klo:10:35

Lainaus käyttäjältä: SAS - 19.03.14 - klo:10:32

Sanokaapas mistä johtuu Mpliftissä se että nostosylinteri antaa itekseen periksi noin puolessa välissä eli laskevat hiljaa maahan,mutta ylhäällä kyllä pysyvät hyvin.? Voisko olla sylinterin sisäpuolella häikkää tuon kaikkein käytetyimmän alueen kohdalla.?

Tuttu ongelma parissa koneessa ollut eestiläisiä sylintereitä ja päästävät ohi männän. Tiivisteiden vaihto ei auta jos sylinteriputki on soikea tai keskeltä väljempi.

MP liftillä olivat haluttomia vastaamaan tuohon kysymykseen Tuota on epäilty koko ajan.

Mun vanhassa Kuikassa tyhjät aisat pysyvät täysin ylhäällä paremmin siksi, että ovat silloin melkin tasapainossa, pystysuoraan kohti taivasta, ja sylintereille jää hyvin pieni kuorma enää kannateltavaksi. Jos kuitenkin lähtevät tuolta valumaan, niin tulevat sitten aikanaan maahan asti. Quicke 450.