Elikkäs toimiiko tri2 ketjujen kanssa?
Ois uudet 9mm quatro ketjut valmiina vai oisko kevyt ketjut paremmat?
Pelkillä nastoilla tuskin pärjää pihojen auruussa (paljon pihoja joissa pahoja rinteitä).

renkaat pitää uusia traktoriin ja sain vianorilta ainakin omasta mielestä hyvän tarjouksen tri2 renkaista.

Entisessä oli tri-2:set, aika nopeat sulamaan alle, pito hangessa onneton jos umpeen aukaisee eikä oikein ketjutta pääse missään. Ketjuina oli fastrackit 7 mm. En ottaisi enää.

Mäki sulattelin trygin fastracit alle kahteen kuukauteen loppuun=ihan paskat..

Trygin fastracit oli joskus alla ja 350km tieajoa ja etuketjut poikki.... takuuseen uudet mutta en minä niitä koskaan alle laittanu.... vaihdoin johonki

Teirän tars ostaa paikalliset huippuketjut. Maksaa mutta kestääkin.

http://www.ofachain.net/

Jos ostaisi vaan 12-millistä harjaterästä ja hitsaisi niistä "ketjut" suoraan renkaiden päälle 

Tai sitten nostaisi takapään pukeille, vaihde päälle ja antaisi vanhojen piikkilankojen kelautua kumien pinnoille 

Kevytketjut toimiin jopa paremmin kuin hakkurenkaassa.  Itse en käytä ketjua auruu enkä hiekoitus hommissa ollenkaan. Alla tri 2 nastoilla hyvin pärjää. Hiekoitus vaunuun menee 13T hiekaa+ vaunu 3T eli 16t kuormilla mennään savonmäkiä ylös ja alas.
Ainoastaan nolla kelillä polanteen poistossa Vuometilla ovat alla olleet.

Suosittelen auratraktoriin palapintarengasta pito eron on aivan huima parhaisiin hakkurenkaisiin verrattuna. Vähän kun funtsii niin talvirenkaan kannattaa olla mahdollisimman kapea.

Mulla oli tri renkaat ja maanajossa talvella käytin matti? ketjut takapyörillä. Mun mielestä  ketju toimii hyvin tri renkaan päällä vs. riparenkaaseen, siinä osa ketjusta menee piiloon ripojen väliin.

Pyöräkoneessa mulla on norjalaiset trelefsdal? ja ne kestää ehkä kolmannen talven. Ne mä laitan päälle sitten vasta kun on polannetta. on ollut usita satoja tunteja alla, lenkki kestää läpi yön, lumenlastaukset päivisin.