Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Mitenkään asiaan liittymättä kysyn että miksi et heti osta sellasta missä on tarpeeksi tehoja?

Lainaus käyttäjältä: maito-poika - 27.03.13 - klo:19:41

Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Mitenkään asiaan liittymättä kysyn että miksi et heti osta sellasta missä on tarpeeksi tehoja?

Kysyn aivan samaa??? 

Sattuu olemaan jo kyseinen helmi pihalla. olen kyllä vaihtoa suunnitellu mutta siihen tarvitaan euroja...

eiköhän nuo molemmat asiat selviä pirauttamalla huoltomiehelle.

Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Lastuttamisesta sen verran että kaks tiedän täs joita tehostettu ja molemmista aika pian pakosarjat poikki. Ja meni aika pian uudestaankin kun vaihdettiin uudet.

Ilmeisesti lämpökuorma kasvaa pistemäisesti siinä keskellä, siitä katkee.

Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Jos ei vakiona kohtuuvella kytkin kestä,ni eikö ois parempi puottaa niitä"tehoja"...

Lainaus käyttäjältä: maito-poika - 27.03.13 - klo:19:41

Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Jos ei vakiona kohtuuvella kytkin kestä,ni eikö ois parempi puottaa niitä"tehoja"...

  Näin tietysti pitäisi ajatella 

En minäkään tajua että miksi sitä kytkimen luistamista ja hajoamista pitäisi vielä nopeuttaa

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 28.03.13 - klo:06:46

Lainaus käyttäjältä: maito-poika - 27.03.13 - klo:19:41

Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Jos ei vakiona kohtuuvella kytkin kestä,ni eikö ois parempi puottaa niitä"tehoja"...

  Näin tietysti pitäisi ajatella 

En minäkään tajua että miksi sitä kytkimen luistamista ja hajoamista pitäisi vielä nopeuttaa

Eihän tuossa ole missään kohtaa mainittu paljonko sillä kytkimellä on tähän mennessä jo ajettu.. 

Lainaus käyttäjältä: maito-poika - 27.03.13 - klo:19:41

Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Lastuttamisesta sen verran että kaks tiedän täs joita tehostettu ja molemmista aika pian pakosarjat poikki. Ja meni aika pian uudestaankin kun vaihdettiin uudet.

Ilmeisesti lämpökuorma kasvaa pistemäisesti siinä keskellä, siitä katkee.

 Lastu-jontikoihin vaihdellaan kevät tiimellysten jälkeen kaasupolkimen potikoita kahmalokaupalla, kun lämmöt vähän lisiny...

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 28.03.13 - klo:07:39

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 28.03.13 - klo:06:46

Lainaus käyttäjältä: maito-poika - 27.03.13 - klo:19:41

Paljon tommoiseen maksaa kytkinremontti ja paljonko tommoisesta sais kohtuudella tehoja irti ja millä konstin helpoiten? voiko ns. lastuttaa?

Jos ei vakiona kohtuuvella kytkin kestä,ni eikö ois parempi puottaa niitä"tehoja"...

  Näin tietysti pitäisi ajatella 

En minäkään tajua että miksi sitä kytkimen luistamista ja hajoamista pitäisi vielä nopeuttaa

Eihän tuossa ole missään kohtaa mainittu paljonko sillä kytkimellä on tähän mennessä jo ajettu.. 

Voimme arvata että ehkä 4000 tuntia

Meilä pakosarija katkes vaikkei ollu lastutettu. Nyt ollu lastutettuna 10vuotta, ja ei oo menny pakosaria, eikä kytkin.. Ajettu 5500 tuntia. Ulosoton kytkinpakan levyt o yhesti vaihettu..

Sillä on ajettu 4200 tuntia eli aika hyvin arvailtu...
 Onko tähän malliin lastutus vai ohjelmistopäivitys?

Eikös noissa ole aika ahdas nokka, eikä oikein pysty jäähdyttelemään tarpeeksi?

No huh! meillä tollasella ajettu lähemmäs 5000h ja kokoajan etukuormainkäyttöä. Kone on vakiotehoton, mutta ei ole mitään rempattukaan. Tässä vetivät samanlaisella 3 rivistä edenhallia ja oli hyvin lisäpainotettu ja tehoa otettu 180hv. Tossa ei paikat varmaan kauaa kestä yli 140hv rääkkiä.