Uudessa (käytetyssä) livakan vm 03 kärrissä on alatäyttöyhteet. Entisen omistajan mukaan vaahtoputki on lakannut toimimasta , samaan aikaan kun vieraassa paikassa urakoidessa pumpunpesään on mennyt joku kumilärpäke, jossa on myös ollut kiinni joku lattarauta. Ei ole älynnyt ottaa kuvaa, viskannut roskiin. Vaahto tulee kuulema ulos vaunun takaa päältä olevasta n. 10cm putkesta?

Täyttöputkessa on saranallinen kumilevy joka nähtävästi estää täytön loppuessa lietteen valumisen ulos kärristä  Toki myös veitsisulkijat on molemmissa yhteissä.

Kävin kärrin sisällä viskaamassa ison mutterin vaahtoputkesta, ja mutteri kas kummaa löytyi kärrin vierestä. Eli vaahtoputki on auki.

Kuuluuko kummassakaan, vaahtoputkessa tai tuolla vaunun takana päällä olevassa putkessa olla mitään ''läppää'' tms?

Ei viitsisi täyttää kärriä ja kokeilla toimiiko vaahtoputki, nyt kun kärri on sisältä vielä kuiva,  jos täytyykin vielä jotain korjailla...

Nimimerkki: Ensimmäistä kertaa alatäyttöjä ihmettelemässä...

pumpumpesä?

Omassa kärryssä oli sama ongelma. Edellinen omistaja ei ilmeisesti ymmärtänyt vaahtoputken käyttötarkoitusta, kun liittimet olivat käyttämättömät ja putki ylös asti täynnä kuivunutta paskaa. Piti leikata  säiliön päälle reikä, että sai putken aukaistua.  Levityksen jälkeen kun jättää sulun auki, niin pääsee putki valumaan tyhjäksi.

Se kumiläppä/lattalipares pudonnut siitä vaunun päältä
Olevasta putkesta, tämän putken tarkoitus on levitysvaunussa
Korvausilman saaminen kuorman tyhjentyessä, alipaine
Muotoilis muuten säiliön uuteen uskoon

Livakalla halpislinjan tuote, toimii toki näinkin
Nykyään veitsisulkijat ja pienet kuulahanat,
Ei muuten onnistu ilman kuulahanoja homma siististi ,
Siistiä hommaa kun tekee just tietyssä järjestyksessä.

Kiitokset jarimanille    Pistin osan tilaukseen. Jospa sitten tulisi vaahdot oikesta putkesta ja kärri pysyisi siistinä

Vaunun päällä olevaan putkeen (korvausilmaputki) voi laittaa myös jousikuormitteisien läppäventtiilin, joka pysyy jousella kiinni ja estää vaahdon tulon vaunun päälle ja toisaalta pakottaa vaahdon vaahtoletkuun (mikäli ei ole tukossa) ja avautuu vaunun tyhjentyessä estäen alipaineen muodostumisen. Kyseinen venttiili kannattaa huuhtoa ajon jälkeen ja joskus ajon välilläkin, koska paska kuivuessaan estää venttiilin toiminnan. Mulla venttiili oli valmiiksi vaunussa, Livakka vm. 06 tai 07.