Minkä hintaisia nuo valmislitkut? Kun muistikuva että järkytys, mutta kuinka paljon se olikaan?

Nyt sekoittelen parin prosentin seoksella shellin täyssynteettistä bensan sekaan.

Se pienkonebensiini ei ole mikään valmislitku vaan eri ainetta - kun öljynjalostuksessa erotaan bensiini, diesel, raskas polttoöljy, asfaltti jne niin tuo on prosessissa bensiiniäkin kevyempää kaasuuntutta ainesosaa joka on sitten nesteytty uudelleen.

Hinta kanisterissa 3-4 euroa / litra.

Bensaan on olemassa myös niitä stabilointiaineita jotka pitää bensan ominaisuudet hyvänä säilytyksen aikanakin... Eikä maksa paljoa. Hyvä ja halpa konsti on käydä nykäisemässä saha silloin täillöin käyntiin niin ei ole ongelmia

Husqvarma 339 XP moottorisahassa seuraava ongelma. Lähtee imulla käyntiin mutta sammuu melkein heti. Kun "liputtaa" imunappia niin pysyy käynnissä sen aikaa mutta sammuu kun jättää imun rauhaan. Kalvot vaihettu eli vuotaako bensaletku vai mikä vaivaa?

Kyllä tuo ilmalta kuulostaa, veikkaisin bensaletkua. Ilmanputsari? Kokeile säätää työ ja joutokäynnit uudelleen.

Sitä valmisbensaa täytyy vähän katsoa mistä ostaa. Hintahaitari on melkoinen. Viimeksi taisin ostaa keskon tarjouksesta 10l 29,90e. Yleensä Yrmasta 32e 10l. Sitten on nämä huoltoasema/rautakauppojen hinnat, jotka alkaa helposti nelosella.

Mitä bensaa käytetty/ seisonut käyttämättä hetken aikaa??

kokeilepa valmista pienkonebensaa (aspen 2%)
itellä sthilin 200  kans samaa ongelmaa,  seiso puoli vuotta
käyttämättä,   ilmeisesti  98  2%  seos  "kuivui"  kaasariin,
eli 2 tahtiöljy  jämähti kaasariin,, aika pienet  kanavat on
kaasarissa, ja suuttimet,  no sain suutinneulasarjalla
auki suuttimen, ei muuta ku pienkonebensaa tankkiin.

vasta parin tankillisen jälkeen (maanittelua käynnin suhteen)
alako käymään normaalisti  ja pysyä tyhjäkäynnillä.

Saha ei ole minun mutta tiedän että itte sekotettua on käytetty eli tuo öljyn kuivuminen kaasariin voi hyvinkin olla syy käyntihäiriöön. Toki sen perusvian löysin kun otin kaasarin pois, siinä luki China.

Husqvarma 339 XP moottorisahassa seuraava ongelma. Lähtee imulla käyntiin mutta sammuu melkein heti. Kun "liputtaa" imunappia niin pysyy käynnissä sen aikaa mutta sammuu kun jättää imun rauhaan. Kalvot vaihettu eli vuotaako bensaletku vai mikä vaivaa?

Vaihda besaletku. Nykykumit murtuvat ja päästävät ilmaa ohi bensan mukaan.  Mutta ota ensin letku irti kaasarin kiinnityksestä. Vedä letkua muutama sentti ulos bensatankin puolelta kaasarille päin. Tällöin jo näet onko letku murteella. Yleensä murtuminen on pahinta bensatankin puolella ennen läpivientiä, jossa se joutuu taittumaan. Ensihätään auttaa, kun leikkaat pätkän murtunutta letkua pois ja pistät takaisin kaasariin. Auttaa siihen asti kun olet ostanut uuden. 

Nykyletkut kestävät nykybensoissa tuskin kahta vuotta. Vanhoissa sahoissa ei mitään letkuongelmia.