Meillä navetta talon vieressä. Mutta te kenellä on ropotti navetta ei talon vieressä miten siellä jaksaa yöllä käydä. Vai eikö ropotti soita koskaan tai lehmä poiji keskellä yötä.. Minusta tuo 40m navettaan maksimi matka yöllä navettaa. Miten te muut..?? 

  Kyllä se keljutti kun punanan hälytti puoili viis aamulla ja piti 2 km päästä lähteä katsomaan.

Meillä navetta talon vieressä. Mutta te kenellä on ropotti navetta ei talon vieressä miten siellä jaksaa yöllä käydä. Vai eikö ropotti soita koskaan tai lehmä poiji keskellä yötä.. Minusta tuo 40m navettaan maksimi matka yöllä navettaa. Miten te muut..??

Mun mielestä on sama onko 50 metriä vai kilometri - pukemaan joutuu kuitenkin. Tosin kilometriä en viitsisi kävellä, mut nyt on matkaa joitain kymmeniä metrejä "tavalliselle navetalle". Yöllä käydään harvoin, ehkä jotain hiehon poikimista vois kuvitellä käyvänsä katsomassa, vähään aikaa ei oo käyty. Iltakierros klo 22-23 välillä ja aamulla kuuden jälkeen hommiin.

Seuraava navetta tehdään "vähän kauemmaksi".

nykynen 25m uus tulee 250m ja sit uus talo tulee n.100m päähän uudesta navetasta..

Jos navettaa hoidetaan pääosin oman perheen voimin, niin silloin sen pitää olla kohtuu lähellä. Jos on tarkoitus myös palkata työntekijöitä, niin sitten muutaman kilometrin päähän, jotta myös pystyy pitämään vapaavuoronsa eikä työntekijät jatkuvasti ramppaa asunnolle.

Sitä voi jokainen miettiä mielessään haluaako kävellä 100 metriä lumipyryssä esim robotin hälyä ihmettelemän vai esimerkiksi ajaa lämpimästä tallista lämpimällä pikapilla kilometrin navettan ovelle ja astua suoraan sisään toimistoon. Tämä toki vaatii että omakotitalo on niin rakennettu että auto on samassa talossa

Navetta olisi mielestäni parhaimmillaan noin kilometrin päässä peltoaukean toisella laidalla niin että sinne olisi suora näköyhteys.

Ei se robotti niin usein hälytä(osan saa kuitattua tuvan etäyhteydellä),jotta ongelmaksi muuttuisi.Jos navetalle pitää mennä yöllä niin sama onko se navetta vieressä vai vähän kauempana.

Sivistäkää tällaista tietämätöntä: millaisia toimia robon häiriöiden selvittäminen vaatii? Eikö onnistu etäyhteydellä?

Sivistäkää tällaista tietämätöntä: millaisia toimia robon häiriöiden selvittäminen vaatii? Eikö onnistu etäyhteydellä?

Mun mielestä etäyhteydellä ei oikeastaan onnistu juuri koskaan muuten kuin aukasemalla portit ja  päästämään liikenteen soljumaan miten haluaa siihen saakka kun seuraavan kerran huvittaa käydä navetalla. Suurin osa ylimääräisistä hälyistä perustuu kuitenkin siihen että joku paikka on tukossa tai irti. Robottihan ei mulle soita ennen kuin se tosissaan lyö portit kiinni ja antaa periksi.

Meillä ainakin yli puolet hälyistä, (9kk aikana ollut 10kpl, ei kertaakaan huoltoa tar*****) on esimerkiksi sotkettu nännikumi irti, tai sitten se on potkaistu irrotuksen aikana niin, että on lumpsahtanut telineeseen väärinpäin, eli tarttuja ei saa kahvasta kiinni. Pari kertaa on ollut vuoto ilmaletkuissa, eli murtuma joka olisi vältetty vaihdettaessa letkut aikanaan. Kaksi kertaa vettä pesun jälkeen päätelaitteessa viemärin oltua tukossa kaivon täytyttyä.
 Jäin tuota nännikupin vapautusta miettimään, että menisköhän se etäkäytöllä oikeinpäin, jos vapauttaisi kupin alas ja takas telineeseen?
Nännikumia ei etänä takas saa, mutta sekin lehmä joka sen aina välillä teki, on rauhoittunut. Viemäriä ei saa etänä auki. Tyhjöpumppuöljyn lisäys ei onnistu etänä, se on kerran pysäyttänyt... kun ei oltu lisätty vaikka ilmoitus oli tietysti jo monesti tullut ruudulle.

Mutta näistä hälyistä kaksi vain on tullut yöllä, molemmat liittyi nännikuppiin, eli se ihan mitätön pikku keikka, pieni nyppäsy tai kumin venytys kuppiin.
Pitäskö muuten soittaa help deskiin ja toivottaa hyvää joulua, sinne kun ei ole tarvinnut kuin kaksi kertaa soittaa koko aikana......

Niin, ja matkaa navetalle 80m polkua pitkin. Just semmonen sopiva, ehtii saada pikkuisen raitista ilmaa että unenpöpperössä tajuaa mitä tekee..... autotallille on muuten sama matka.

Isossa maailmassa on tehty välille putki jota pitkin on kätevä mennnä navetalle.
Patentti on hallussani 

Isossa maailmassa on tehty välille putki jota pitkin on kätevä mennnä navetalle.
Patentti on hallussani 

Minäpä patentoin juuri mallin jossa putkessa on kiskot ja resiina ettei tarvitse kävellä

Kohta Heikki tosin patentoi mallin jossa on turvavaruisteina lisäksi tasoristeyspuomit. 

Jollain hyvillä kameroilla voisi saada jotain pelastettua mutta yleensä jos robo soittaa niin melkein joutuu navetassa käymään. Haaveena on joskus saada se toinen kone poistamaan ruuhkaa jolloin toinen kone saa rauhassa seistä kunnes seuraavan kerran huvittaa käydä navetalla.

Noihin huoltomieskäyntiin ja helpparisoittoihin niin  kun sen koneen on oikeasti kerran saatu toimimaan niin aika paljon pystyy ihan itte tekemään jos ei ole ihan kädetön.

Tohon navettakulkemiseen niin ihanne olisi jos kämpän ja navetan välin pystyis kulkemaan jollain kopillisella kulkinella joka olisi valmiiksi lämmin että ei tosiaan tartte sinne pakkaseen ja tuiskuun siirtyä.

Tästä joskus ollu täälä keskustelua ennenkin.. Sanompahan kaekesta lätinästä huolimati, että tääläpäin ylleesä parraila karijoila tuo väli on hyvin pieni.

Jostai syystä elukoita ja laitteita tullee tarkkailtua enempi, ku on nätti pistäytä navetala.

Oon vankka hajasijottamisen kannattaja, mutta karijatilala eri toimintojen väliset etäsyyet pitäs minimoijja.
Esim. paja ja navetta sais olla niin likelä toisiaan, ettei tarttis omia työkaluja kummassai. 

On ollut kaksi avoseinäistä sonnikasvsttamoa 30 metriä sängystä. AIna tahtoi olla yksi umpiluupää joka veti serenadia täysikuulle kolmesta alkaen. Tuli joskus käytyä katsomassa korvanumero ja sänkyyn palatessa teurasilmoitus nettiin teemalla "psykologinen teuraskypsyys".