Mitä turboa suosittelisitte??

Mä suosittelisin sitä joka "lupaa eniten" 

Mitä turboa suosittelisitte??

Mulle on tyrkytetty Schwitzer S2B:a. Toinen mitä oon zoomaillu on Holset HX35w, jonka jostain syystä olen käsittänyt olevan sopiva kans.

Omalla kohdalla tietyt ja tiedossa olevat syyt ovat toistaiseksi estäneet mainitun osan hankinnan.

Lainaus käyttäjältä: eska24 - 26.10.12 - klo:16:39

Mitä turboa suosittelisitte??

Mulle on tyrkytetty Schwitzer S2B:a. Toinen mitä oon zoomaillu on Holset HX35w, jonka jostain syystä olen käsittänyt olevan sopiva kans.

Omalla kohdalla tietyt ja tiedossa olevat syyt ovat toistaiseksi estäneet mainitun osan hankinnan.

 Menee vaan nöyrästi turbottamoon ja esittää kainosti toiveensa, niin taivas aukeaa...nehän myy semmosen kuin asiakas haluaa tai mikä sattuu olemaan hyllyssä valmiina...

Itte laittaisin melko pienen hukkaportillisen turbon. Sellaisella saa vääntöä mukavasti siihen keskikierrosalueelle ja reagoi nopeasti. Isolla turbolla tietenkin saa sitä huipputehoa enemmän, mutta eihän niillä perus peltohommissa paljoa merkitystä ole. Vai kuka ajaa 2200 rpm äkeen kanssa?

Itte laittaisin melko pienen hukkaportillisen turbon. Sellaisella saa vääntöä mukavasti siihen keskikierrosalueelle ja reagoi nopeasti. Isolla turbolla tietenkin saa sitä huipputehoa enemmän, mutta eihän niillä perus peltohommissa paljoa merkitystä ole. Vai kuka ajaa 2200 rpm äkeen kanssa?

Onko siinä ahdonalaisen syötön lisäys – ei kait tuosta hukkaporttiturbosta muuten hyötyä ole?

Itte laittaisin melko pienen hukkaportillisen turbon. Sellaisella saa vääntöä mukavasti siihen keskikierrosalueelle ja reagoi nopeasti. Isolla turbolla tietenkin saa sitä huipputehoa enemmän, mutta eihän niillä perus peltohommissa paljoa merkitystä ole. Vai kuka ajaa 2200 rpm äkeen kanssa?

 Palaneet kaasut pitää saada äkkiä ulkoilmaan, ahtopaineet rajataan turbiinin ja pesän välyksellä ja muotoilulla, ainaskin profmotorilla semmoista selitettiin.

Lainaus käyttäjältä: Jerry - 26.10.12 - klo:21:33

Itte laittaisin melko pienen hukkaportillisen turbon. Sellaisella saa vääntöä mukavasti siihen keskikierrosalueelle ja reagoi nopeasti. Isolla turbolla tietenkin saa sitä huipputehoa enemmän, mutta eihän niillä perus peltohommissa paljoa merkitystä ole. Vai kuka ajaa 2200 rpm äkeen kanssa?

 Palaneet kaasut pitää saada äkkiä ulkoilmaan, ahtopaineet rajataan turbiinin ja pesän välyksellä ja muotoilulla, ainaskin profmotorilla semmoista selitettiin.

Pikkuturbolla kone kovilla... Ja voimansiirto, sitä voimaa kun on tarjolla heti alhaalta asti, maksimiteho jo 1500rpm. Mieluummin liian iso kuin pieni Joku HX35:n malli oli satakympissä viiatissa, just passeli vaikka jotku "asiantuntijat" toisin väitti, turbojakin asentavat...  160hv:n tehoilla oli vääntöä jo alempanakin, pikkunäteillä säädöillä aikasta hengetön Maxxumissa samankokoinen kone, joten jokin HX35 olisi soppeli, mikä malli, onkin sitten asiantuntijoiden päätettävissä.

Lainaus käyttäjältä: Jerry - 26.10.12 - klo:21:33

Itte laittaisin melko pienen hukkaportillisen turbon. Sellaisella saa vääntöä mukavasti siihen keskikierrosalueelle ja reagoi nopeasti. Isolla turbolla tietenkin saa sitä huipputehoa enemmän, mutta eihän niillä perus peltohommissa paljoa merkitystä ole. Vai kuka ajaa 2200 rpm äkeen kanssa?

Onko siinä ahdonalaisen syötön lisäys – ei kait tuosta hukkaporttiturbosta muuten hyötyä ole?

Kyllä se hukkaportti toimii ihan oikein, vaikka ei ahdonalaista syöttöä olisikaan. Hukkaportillahan vain rajataan, ettei ahtopaineet nouse liian ylös. Pienellä turbolla ahdot nousee kuitenkin herkemmin ja vääntöä on paremmin alakierroksilla. Täysillä kierroksilla se monesti ahdistaa, mutta eipä traktorissa kovin laaja kierrosalue ole.

Ahdonalaisen syötön säätöhän on näitä ympäristöjuttuja pääasiassa, ettei savuttaisi turhan paljoa, jos ei kerran paloilmaakaan ole tarjolla.

Ite olin kanssa ajatellut tuota holsetin 35:sta