Eli kuinka hyvin olette varautuneet palotilanteisiin. Onko esimerkiksi tieto kuka hoitaa tietyt eläinryhmät minnekkin ja kuka hoitaa lypsyn ja vesisysteemin järjestämisen.

Ittellä ei ole viellä aivan selkeitä näkemyksiä mutta ajatus olisi että pikkuhiljaa tultaisi tilanteeseen jossa mikään ei olisi isännän vastuulla vaan kaikki olisi ennalta määritetty ja homma luonnistu kuin itsestään.
Täytyy kuitenkin muistaa että siinä tapauksessa isäntäpari voi olla niin shokissa että mitään ei saa aikaiseksi.

Ensin tilataan uudet kattotuolit ja sitten soitetaan palokunta 

Varauduttu on, ostamalla savunhaistelija jotta alkusammutusta pidemmälle ei tarttis edes mennä.

Mun mielestä on aika mahdottomuus miettiä että kuinka toimittais JOS palais. Kaikki riippuu niin paljon siitä, meneekö elukat/saadaanko pelastettua/pitääkö pelastetut lopettaa.
Kuka palon huomas, onko enää mitään tehtävissä vai meinasko vain käydä huonosti mutta säikähdyksellä selvis..jne..

Eli kuinka hyvin olette varautuneet palotilanteisiin. Onko esimerkiksi tieto kuka hoitaa tietyt eläinryhmät minnekkin ja kuka hoitaa lypsyn ja vesisysteemin järjestämisen.

Ittellä ei ole viellä aivan selkeitä näkemyksiä mutta ajatus olisi että pikkuhiljaa tultaisi tilanteeseen jossa mikään ei olisi isännän vastuulla vaan kaikki olisi ennalta määritetty ja homma luonnistu kuin itsestään.
Täytyy kuitenkin muistaa että siinä tapauksessa isäntäpari voi olla niin shokissa että mitään ei saa aikaiseksi.

No ainakin kannattaa lähtiä siitä että on hyvät välit huoltomiehiin ja sellaisiin naapureihin joilla on tyhjiä navetoita. Silloin kun sattuu papereilla saa pyyhkiä p.....nsä ja tarvitaan vaan älyttömästi käsipareja ja jumalattomasti vilpitöntä auttamisen halua. Niitä ei v-mäiset naapurit saa 

Hyvät suhteet meijerin ja vakuutusyhtiön suuntaan ni sillä pötkii jo pitkälle 

Ei saa kaikkia katon alle. Se sosiaalinen rinki on hyvä olla olemassa, jotta eläimille löytyy paikkoja. Vastavuorosesti pitää itte olla valmis hätämajoittamaan tarpeen tullen..

Ei saa kaikkia katon alle. Se sosiaalinen rinki on hyvä olla olemassa, jotta eläimille löytyy paikkoja. Vastavuorosesti pitää itte olla valmis hätämajoittamaan tarpeen tullen..

Ihte tulipalon kokeneena niin tuo tiljojen välinen yhteishenki tärkeä varsinkin kun -25 pakkasta ja lemmut lypsämättä. Suurin ongelma silloinkin oli vain teurasauton saanti.   Kaikki muu sakki helppo majottaa mutta lysyssä olijat hiukka haaste mutta joka pitäjässä mahtaa joku vastalaajentanut löytyä niin asiat kyllä järjestyy ja vakuutus kyllä hoitaa kulupuolen että ei siinä sijaispaikan tilanväki ainakaan köyhdy 

pelastussuunnitelmahan pitää laatia ja kirjoittaa paperillekin, ja navetalle kiikuttaa.
Mutta hlvt:äkö varten se pitää palolaitoksellekin viedä ?  Lukeeko palömiehet semmoista
iltalukemisenaan, että tietää ja osaa varautua tietyn tilan olosuhteisiin palon sattuessa ?

No...tehty on ja viety palolaitokselle kopiot.

pelastussuunnitelmahan pitää laatia ja kirjoittaa paperillekin, ja navetalle kiikuttaa.
Mutta hlvt:äkö varten se pitää palolaitoksellekin viedä ?  Lukeeko palömiehet semmoista
iltalukemisenaan, että tietää ja osaa varautua tietyn tilan olosuhteisiin palon sattuessa ?

No...tehty on ja viety palolaitokselle kopiot.

Lehessä tais olla, että joku mavin oma keksintö, että pitää viedä pelastuslaitokselle kopio. Ja kuulemma pelastuslaitoksella ei ole tiloja tai kiinnostusta säilyttää kopioita. Luultavasti jos niitä paljon tulee niin tekeevät takapihalle nuotion ja pitäävät sammutusharjotuksen... 

Niin. Onko pelastuslaitoksella mitenkään edes intressejä perehtyä maatilojen suunnitelmiin. Jos kerran rakennus on hyväksytysti pykätty, niin vois olla vaikka yrittäjän vastuulla tehdä se suunnitelma ja suunnitelmaan kuuluu ennalta miettiä kuinka suunnilleen toimitaan palotilanteessa. Vai opiskeleeko palomiehet sen suunnitelman matkalla kun paahtavat palavalle navetalle? 

Niin voi kuvitella että äkkiseltään tällaisesta lapusta on aika vähän hyötyä itse palotilanteessa kun se lappu on siellä laitoksella. Tässäkin homma toimisi jos ko asiat olisi tehty sähköselle järjestelmälle jonkun paloihmisen toimesta. Silloin palopaikalle ajaessa näpyttelisi osoitteen ja heti tulisi johtajalle tieto vaarallisista aineista, teistä vedenottopaikoista jne... no ei kait niin kattavaa järjestelmää kannata tehdä vaan sama työ tehdään lippulapuille joita sitten saadaan ihmetellä siellä laitoksella.

Kerran vuosiavuosia sitten palossa mukana olleena.... eli ei ollu suunnitelmia eikä elukoita menossa mut tekemistähän siinä vaiheessa piisaa liukuhihnalta. Kun se eka auto kaartaa paikalle niin siinä on tod. näk. esimiehen tynkää niin sen verran stoppia että kertoo sille tilanteesta sekä paikoista.... niin siitä se tieto etenee heidän kesken eteenpäin...jos mennäkseen..

Mulle anto ensmäine palotarkastaja suaran vastauksen ko taivastelin paloposti vaatimusta aikanaa!

"Ensmäine paloauto (Johtoauto) saavuttaa hälytyksestä 26min. kohteen.
Toiminnalliseen koepolttoon kaikki palava eläimiä myäten on navetasa palanu 16min. syttymisestä.
Josset sää saa sitä sammutettua nin ei sille palokuntakaa enää mahra mitää!
JA SITTE SAATANA ET MENE ITTE SINNE SISÄLLE ETTEI MEITTIN TARVI KETÄÄ LÄHTEE SIÄLTÄ HAKEE!"

Nypit ulkoo net ovet ja portit auki ko saat ja sitte pirät hualen notta net elikot ko pihalle ryykää ei pääse takaasi. Se riittää!