Traktorin ilmastointilaitteesta räjähti kompressorin ja lauhduttimen välinen letku. Sitä ihmetellessä huomasin että myös hihnapyörän ja kompressorin välinen laakeri oli finaalissa. Otin kompuran irti ja vaihdoin laakerin. Kysymys kuuluu; mitä nyt? Kylmäaineet on lentänyt taivaan tuuliin. Paikallinen kylmäkonemies laittaa ne takaisin. Mutta riittääkö, onko öljyä lisättävä, muuta huomioon otettavaa? Mitä tuo öljy on ja paljonko? Muista käytännän vinkeista kiitollinen.

Traktorin ilmastointilaitteesta räjähti kompressorin ja lauhduttimen välinen letku. Sitä ihmetellessä huomasin että myös hihnapyörän ja kompressorin välinen laakeri oli finaalissa. Otin kompuran irti ja vaihdoin laakerin. Kysymys kuuluu; mitä nyt? Kylmäaineet on lentänyt taivaan tuuliin. Paikallinen kylmäkonemies laittaa ne takaisin. Mutta riittääkö, onko öljyä lisättävä, muuta huomioon otettavaa? Mitä tuo öljy on ja paljonko? Muista käytännän vinkeista kiitollinen.

 Eihän sitä vaan kukaan ole "huoltanut" kun ei ihan vähästä pitäis letkun räjähtää? Kylmäaine jampalta löytyy öljyt ja kylmäaineen määrät ja testaakin vielä jos on asianmukaiset laitteet. Ja magneettikytkin kanssa pitäis varmaankin säätää kohdilleen.

Traktorin ilmastointilaitteesta räjähti kompressorin ja lauhduttimen välinen letku. Sitä ihmetellessä huomasin että myös hihnapyörän ja kompressorin välinen laakeri oli finaalissa. Otin kompuran irti ja vaihdoin laakerin. Kysymys kuuluu; mitä nyt? Kylmäaineet on lentänyt taivaan tuuliin. Paikallinen kylmäkonemies laittaa ne takaisin. Mutta riittääkö, onko öljyä lisättävä, muuta huomioon otettavaa? Mitä tuo öljy on ja paljonko? Muista käytännän vinkeista kiitollinen.

Kuivain pitää vaihtaa. Itse tilasin viimmekesänä englannista maksoi 5 kipaletta vähän enemmän kuin suomessa yksi

nuota laakeria kuuluu menevän toisinaan.. säästää palio kun vaihtaa heti kitinän alkuvaihees, voi tehdä vahinkuaki.. kuivain on tiemmä vartis jo täysin selevä piirin olles auki..

Traktorin ilmastointilaitteesta räjähti kompressorin ja lauhduttimen välinen letku. Sitä ihmetellessä huomasin että myös hihnapyörän ja kompressorin välinen laakeri oli finaalissa. Otin kompuran irti ja vaihdoin laakerin. Kysymys kuuluu; mitä nyt? Kylmäaineet on lentänyt taivaan tuuliin. Paikallinen kylmäkonemies laittaa ne takaisin. Mutta riittääkö, onko öljyä lisättävä, muuta huomioon otettavaa? Mitä tuo öljy on ja paljonko? Muista käytännän vinkeista kiitollinen.

Olikohan siellä mömmöt jäässä, monessa ilmastoinnissa on pakkasraja jossa eivät lähde käyntiin
Kesällähän nuo letkut yleensä paukkuu

Lainaus käyttäjältä: volvo88 - 11.02.12 - klo:20:30

Traktorin ilmastointilaitteesta räjähti kompressorin ja lauhduttimen välinen letku. Sitä ihmetellessä huomasin että myös hihnapyörän ja kompressorin välinen laakeri oli finaalissa. Otin kompuran irti ja vaihdoin laakerin. Kysymys kuuluu; mitä nyt? Kylmäaineet on lentänyt taivaan tuuliin. Paikallinen kylmäkonemies laittaa ne takaisin. Mutta riittääkö, onko öljyä lisättävä, muuta huomioon otettavaa? Mitä tuo öljy on ja paljonko? Muista käytännän vinkeista kiitollinen.

Olikohan siellä mömmöt jäässä, monessa ilmastoinnissa on pakkasraja jossa eivät lähde käyntiin
Kesällähän nuo letkut yleensä paukkuu

Eli voisi olettaa  että lämpöanturi on rikki?