Tätä foorumia lukiessa tulee semmoinen olo, että näitä mun härveleistä kannattais kysellä masinistipalstalla, ku täällä vaikuttaa tekniikkaosiollakin vaan kinastetavan siitä että "mun (iskän) vihreä-puna/keltavanteinen raktori on parempi ku sun (iskän) punainen-valkoinen-kotimainen raktori" Ei vaiskaan, on täällä ihan oikeitakin juttuja.

Mutta siis zoomailin tuota 5130 Maxxumia, CaseIH siis, kun vaikuttais polttoainetta tiputtelevan jostain. Tankista tulee/tankkiin menee eripaksuiset kangaspäällysteiset letkut (1+1 kpl), jotka on puristusliitoksella kiinni tankkiin menevissä putkissa. Täytyyx siihen uusia ne putket kans vai saako niihin putkiin liitettyä uudet letkut jollain toimivalla tavalla?`Aika ahdas väli on tankin ja ohjaamon välissä.

Ainakin Valmeteissa ole halkaissut puristusholkin varovasti rautasahalla ja laittanut kumista polttoaineletkua klemmarilla kiinni.

Ja laitakin kunnon kudosvahvisteista polttoaineletkua joka kestää vähän painettakin. Joskus laitoin traktoriin teräspunospäällysteistä letkua alkuperäisten tilalle ja se alkoi muutaman vuoden päästä vuotaa uudelleen. Aika huonoa letkua olikin sitten sen teräspunoksen alla.

Kun urakkaan rupeaa, niin kannattaa vaihtaa sitten kerralla kaikki polttoaineletkut.