Saksasta tuli viime keväänä nyykkäri Pohjamon avustuksella,ei pahaa sanottavaa.Rahdissa ois voinut säästää eri virmoilla mutta oli kiire saada kone varusteltavaksi pihaan ja pellolle.Leiman ja kilven haku onnistui helposti,katsastaja raapi päätä ja sanoi ettei ole ennen saksasta tuotua traktoria nähnyt

>euroakaan välittäjälle

Se on jännä homma,että sen välittäjän ei tarvitse lähteä edes pirtistään mihinkään.Senkun soittelee,faksailee ja lähettelee parit sähköpostit.Vastuu koneiden vioista kuitenkin melko olematon.

Sama ilmiö on kiinteistövalittäjien käytössä.Kuvitellaan,että sitä käyttämällä saadaan jonkinlaista selkänojaa vaikka pöllivätkin rahat.

Sanoisin artistille että kokeile itse tuottaa, ei se niin vaikeaa ole

Katsot netistä kohteen

Tinkaat hinnasta tuotuna pihaasi

Ja ostaa täräytät sitten vaikka laivattuna Raumalle , vuosaareen

Ota pieni remppa varaus huomioon tarjouksessasi sillä joskus myös pommeja koetetaan saada pois käsistä niin suomessa kuin maailmallakin

Onnea matkaa ja onhan bingossa/lotossakin jännitystä ?

teropoika   

Ammattilaiselta pitkän linjan konekauppiaalta ostaessa on mielestäni aika huoletonta kaupankäynti. Jos joltain ranskalaiselta maajussilta jotain traktoria ostaisin niin hinnan pitäisi olla tosi kohdallaan tai sitten heti koeajon jälkeen lyödä rahat käteen ja ajaa traktori pois isännän ulottuvilta

Ammattilaiselta pitkän linjan konekauppiaalta ostaessa on mielestäni aika huoletonta kaupankäynti. Jos joltain ranskalaiselta maajussilta jotain traktoria ostaisin niin hinnan pitäisi olla tosi kohdallaan tai sitten heti koeajon jälkeen lyödä rahat käteen ja ajaa traktori pois isännän ulottuvilta

Todellakin silloin jos ammattilainen ottaa vastuun että kampe on kunnossa. Muutenhan se on sama koittaa homata kone itse suomen kamaralle. 

Vikoihin voi suhtautua vain niin että et maksa liikaa käytetystä

Valtun kohdalla myös uudesta   

Silloin Sinulla on varaa korjata /korjauttaa se jokin vika,,,,

Sama ostatko itse tai käytät bulvaania

 

terollakin jo melkein asiaa.. hyvä

minun mielestä pääasia on käyttää näitä tunnettuja myyjiä, joita tässä on listattu. Halunnevat tehdä jatkossakin kauppaa niin mitä mieltä alkaa huijaamaan?
Mutta omatoimisuudella ei välttämättä säästä, päinvastoin. Tutulle välittäjälle myyjät antaa parhaimmat tarjoukset kuin satunnaiselle kyselijälle. Rahdin järjestämisessä voi tulla maksaneeksi myös ylimääräistä.

vuosi takaperin kun etsin kuormaajaa, niin yks irlantilainen myyjä antoi joka kerta koneelle eri hinnan, nousujohteisesti tottakai. Soitin kolme kertaa ja tiedustelin jo tarjousta suomeen laivattuna, kyselyjä lienee ollut sen verran ettei tää myyjä viikon sisällä pystynyt tarkkaa hintaa antamaan.
se jäi ostamatta.

Lainaus käyttäjältä: rene - 01.12.11 - klo:21:26

Ammattilaiselta pitkän linjan konekauppiaalta ostaessa on mielestäni aika huoletonta kaupankäynti. Jos joltain ranskalaiselta maajussilta jotain traktoria ostaisin niin hinnan pitäisi olla tosi kohdallaan tai sitten heti koeajon jälkeen lyödä rahat käteen ja ajaa traktori pois isännän ulottuvilta

Todellakin silloin jos ammattilainen ottaa vastuun että kampe on kunnossa. Muutenhan se on sama koittaa homata kone itse suomen kamaralle.

Nimenomaan myyjää tarkoitin enkä välittäjää. Jos kattelee netistä jonkin kamppeen ja sitten soittaa Realistille ja käskee hommaamaan kamppeen omalle kempuralle niin ei siinäkään välittäjä VOI mitään vastuuta sen kamppeen kunnosta ottaa. Eikä pidäkään, tulee kalliiksi joko ostajalle tai välittäjälle.
   Aina tietysti voi jotain pientä vääntöä tulla, syksyllä karhottimesta tein kauppaa englannista, aluksi myyjä lupasi kuudensadan punnan sopuhintaan rahdata satamaan. Koneen ostin ja maksoin ja rupesin selvittämään rahtivaihtoehtoja, liike olisikin nyt tahtonut siirrosta £800. Periaatteen vuoksi otin sitten mannlinesilta tuon maakuljetuksenkin vaikka oli vielä £50 enemmän. Liikkeessä ei tuosta tykätty vaan viivyteltiin tarkoituksella rahtausta ja selviteltiin maksua vaikka jo aiemmin oli sanottu että rahat on tulleet ja saa noutaa

Jääkö sun välityspalkkio paljonkin alle 5t€? Oon mä muittenkin välittäjien kuullu pelottelevan omatoimituojia.

Taitaa välittäjä tulla jo viikoksi äestään sillä tuontikoneella tuohon viiteen tonniin? Itte olin ainakin ihan tyytyväinen kun ulkoistin tuontihomman konehallille, oli sen verran monimutkasta touhua asioida Repark nimisen latvialaisfirman kans. Muistaakseni Kettu taisteli niiden kanssa koko päivän ennenkö kone saatiin lavetille ja oli kuitenkin vain papereista enää kysymys

Enkä muuten periaatteen vuoksi enää ikinä käytä mannlinesiä jos jotain tuon, olivat rikkoneet tuulilasin mutta ei suostunu korvaahan. Siinä tosin mokasin itte, ei olisi pitäny koskea koko koneeseen satamassa ennenkö siltä mulkvisti sinisilmältä on allekirjoitettu paperi tapahtuneesta vahingosta

Lainaus käyttäjältä: Mä - 01.12.11 - klo:18:22

Jääkö sun välityspalkkio paljonkin alle 5t€? Oon mä muittenkin välittäjien kuullu pelottelevan omatoimituojia.

Enkä muuten periaatteen vuoksi enää ikinä käytä mannlinesiä jos jotain tuon, olivat rikkoneet tuulilasin mutta ei suostunu korvaahan. Siinä tosin mokasin itte, ei olisi pitäny koskea koko koneeseen satamassa ennenkö siltä mulkvisti sinisilmältä on allekirjoitettu paperi tapahtuneesta vahingosta

Oliko sinulla kuljetusvakuutus? Eikös tuollaisen pitäisi mennä siihen piikkiin? Minulla oli koneesta radio xussittu matkalla. Ei nyt taloudellisesti iso juttu, mutta ylimääräistä vaivaa tuottaa.  Näin koneen hankintamatkan jälkeen seuraavan kerran vasta pihassa, joten monta oli potentiaalista pitkäkynttä siinä välissä...