Oli aamulla navetan huippari topissa ja varmaan alaimurikin (en käyny katsomassa). Ilma oli <hieman> tunkkainen. Säädintä vääntelemällä ei eloa tullut, joten vedin jatkojohdolla suoraan voimaa huippariin. Avasin sitten kuvan oikeanpuoleisen kotelon ja ihmettelin sitä, hetken päästä oikeanpuoleisen kotelon vasemmanpuoleista säädintä vääntelemällä ledi alkoi osoittaa elonmerkkejä. Osa piirilevynkomponenteista näytti kyllä jo aikas käytetyiltä... Jätin huipparin jatkojohdolle, mutta epäilys on, että alaimuri nyt toimisi tuon säätimen kautta.

Olisko tuommoiseen jotain nykyaikaista ohjaus- ja säätösysteemiä vaihdettavissa? Käyttöohjetta mulla ei oo ollut käytettävissä, enemmänkin on perimätietona mennyt miten tuon pitäisi toimia. Oikeanpuoleinsen kotelon oikeanpuoleinen säädin ei tunnu vaikuttavan mitään.

Yleisesti ottaen huonosti toimii ilmanvaihto. Huippari huutaa täysillä ja silti on huono ilma. Tuloilmasekoittajia on kaksi, korvausilma tulee välikaton päältä ja tietysti valtaosan vuotta ovista.

ei kun huoltomiästä paikalle!    noi nykysäätimet kaikella dikitoiminnolla ovatten perseestä , vanhat diodijohteiset toimi vaan!       oliks ukkosta eilen näkyvisä?

lähtikähän se letti pyörihin oikeen päin? joskus sähkökatkon jälkee ei lähteny.. pienenä vinkkinä että skt:n huoltomiestä (jos sellanen olis) ei kannata kuttua jos ei oo lompsa lyönnis.. puolen tunnin hommasta mitää aikaansaamatta 750 € lasku.. loota kainalohon ja jonku sähkökurun pajahan, ei se palio yleensä tarvi..

Käyttöohjetta mulla ei oo ollut käytettävissä, enemmänkin on perimätietona mennyt miten tuon pitäisi toimia. Oikeanpuoleinsen kotelon oikeanpuoleinen säädin ei tunnu vaikuttavan mitään.

Vasemmanpuoleisesta sääjetään tavotelämpötila ja oikeanpuoleisesta minimipyörimisnopeus. Miniminopeussäätimen vaikutuksen huomaa vain sillon, kun ilman lämpö on alle tavotelämpötilan.

lähtikähän se letti pyörihin oikeen päin? joskus sähkökatkon jälkee ei lähteny.. pienenä vinkkinä että skt:n huoltomiestä (jos sellanen olis) ei kannata kuttua jos ei oo lompsa lyönnis.. puolen tunnin hommasta mitää aikaansaamatta 750 € lasku.. loota kainalohon ja jonku sähkökurun pajahan, ei se palio yleensä tarvi..

Tuolla hintaa saa uuden säätimen ja sen seinään kiinni ja jää vielä säästöönkin.

Lainaus käyttäjältä: jusu - 21.10.11 - klo:08:48

lähtikähän se letti pyörihin oikeen päin? joskus sähkökatkon jälkee ei lähteny.. pienenä vinkkinä että skt:n huoltomiestä (jos sellanen olis) ei kannata kuttua jos ei oo lompsa lyönnis.. puolen tunnin hommasta mitää aikaansaamatta 750 € lasku.. loota kainalohon ja jonku sähkökurun pajahan, ei se palio yleensä tarvi..

Tuolla hintaa saa uuden säätimen ja sen seinään kiinni ja jää vielä säästöönkin.

näköjään saa puhaltimenki viä siihen samahan