Kuitenkin ne setorit sitten kun vaurautta tuli lisää, vaihtuvat kaikessa hiljaisuudessa jonteerreen tai prenttiin tai jopa Valtraan.

Hauskin oli yhden vanhanisännän tuhahdus ojanpientareella , kun ihmettelin nuorenisännän jonteereä pellolla ajavan, että missäs setori, niin vastasi, et "nooo  ..  se nyt oli semmoinen ... niittauskone !"

-SS-

Elikkä "tyvestä puuhun" ja puusta päälleen alas

Kuitenkin ne setorit sitten kun vaurautta tuli lisää, vaihtuvat kaikessa hiljaisuudessa jonteerreen tai prenttiin tai jopa Valtraan.

Hauskin oli yhden vanhanisännän tuhahdus ojanpientareella , kun ihmettelin nuorenisännän jonteereä pellolla ajavan, että missäs setori, niin vastasi, et "nooo  ..  se nyt oli semmoinen ... niittauskone !"

-SS-

Miksipä se ei Valtraan vaihtuis,sillähän ajaa lähes kaikki,sille täytyy olla hyvä peruste ,että reilusti yli puolet niin tekee.

Se on vähän sama näissä Zetkoissa ja muissa itäkoneissa, kuin on luomussa, että kaikilla ei kantti kestä.

  Minä siirryin ventteihin jo ennen EU:ta ja luomua,,

Se on vähän sama näissä Zetkoissa ja muissa itäkoneissa, kuin on luomussa, että kaikilla ei kantti kestä.

Huono tehon ja panostuksen suhde?

Lainaus käyttäjältä: SKN - 11.08.16 - klo:16:39

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 11.08.16 - klo:14:48

Muuten toimii normaalisti mutta kun lämmöt nousee, niin tunkee jäähdytysnesteet ulos siitä syylärin huohotusputkesta. Kansipahvi mennyt?

Mikä merkki ja malli?

Zetori 7211

Edit: Juu tiedän, ei sitä oikein traktoriksi viitsi kutsua 😀

Olen ajanu semmosella . Ihan hyvä .

Muuan vanhaisäntä harmitteli, että tulee kalliiksi tilan nuorille miehille ei kelpaa muut ku Fentit.

Muuan vanhaisäntä harmitteli, että tulee kalliiksi tilan nuorille miehille ei kelpaa muut ku Fentit.

  Väittäisin että pitkässä juoksussa ne tulevat halvimmiksi vaihtoehdoiksi, ainakin ennen jenkkien omistukseen siirtymistä tehdyt.. Nyt Agcolaisessa vassta parituhatta tuntia ettei ole kokemusta, mutta eniten ajetussa yli 20 000 tuntia, no, sopiihan siihen matkaan joku remonttikin kyllä..

onko noihin vanhempiin ventteihin saanu vielä varaosia?      muutama isäntä manannu kun ei taho mistään saaha vanhoihin valtuihin osia enää...    aja niillä sitten kun rempat seisottaa niitä piiiitkiä aikoja. 

onko noihin vanhempiin ventteihin saanu vielä varaosia?      muutama isäntä manannu kun ei taho mistään saaha vanhoihin valtuihin osia enää...    aja niillä sitten kun rempat seisottaa niitä piiiitkiä aikoja.

  Eipä niitä ihmeesti oletar*****, ja ennen Valtralle siirtymistä tulivat Saksastakin euraavana päivänä jos ei sattunut suomessa olemaan, nyt taitaa kestää ehkä jonkin päivän ja hinnatkin tarkistettu..

Ei setorissa mitään vikaa ole. Tai no nyt tuo jäähdytys ongelma mutta muuten. Aina lähtee käymään ku palmun alta vaikka olisi seissyt 2 vuotta. Melkoinen ajokoira se on kyllä ajettavana 😁 Ja letkut on aika haperoa materiaalia mutta alkaa ne tuon ikäisissä laatumerkeissäkin hapertumaan. Huoltokulut on ollut aivan minimaaliset noihin muihin romuihin verrattuna. Ottaen huomioon ettei sitä oikein ole huollettukaan. Ja kyllä se ihan töitä on joutunut tekemään. On muuten mahtava vääntömomentin nousu tossa zetorissa.

Niin ja semmonen hauska yksityiskohta että se lähti kerran väärinpäin käymään 😝 oli sirkkeli perässä ja se melkein sammu mutta nytkähtikin käymään. Ei vaan ottanut kierroksia enää ja sitten huomasin kun öljyt lentää ilmanputsarista 😁