Kilahti jumiin 140 Agrotronin vesipumppu. Mistä pikaisesti uusi ja kannattaako itse vaihtaa, jos sattuisi sadepäivää kohdalle? Mitään kiirettähän ei ole, kunha heti löytyisi.

Onkohan vika kovinkin yleinen ja mitä sieltä meni, siivet vai laakerit, mutua?

Uutta vaan tilalle, turha noita on ruveta korjaileen, ei siinä tule kuin harmia itselle jos alkaa esim. vuotamaan.

Ps. Ei kai hajonnut näin perjantaina n. klo 16.05? Siihen aikaan taitaa olla jo monet varaosajannut viiiikonloppuviihteellä...
...ja maanantaina on sitten turha kysellä osia kun ollaan vielä tukossa viikonlopun jäljiltä.

Otappa ja kysäse mehtälältä ykasta. Saattaa löytyä, tai ainaki tietää todennäköisesti mistä löytyy. Tainnu kyllä lopettaa aktiiviuransa mutta tuskin tietotaito mihkään kadonnu....

Oootko varma , että vesipumppu juuttui ?? Voin toki olla aivan väärässäkin , mutta jostain kumman syystä muistelisin , että tuulettimen siipien ja vesipumpun välissä on akseli . Jospa siinä olevat laakerit /laakeri hirtti kiinni ??
Helppo korjata , normaalit laakerit .

Oootko varma , että vesipumppu juuttui ?? Voin toki olla aivan väärässäkin , mutta jostain kumman syystä muistelisin , että tuulettimen siipien ja vesipumpun välissä on akseli . Jospa siinä olevat laakerit /laakeri hirtti kiinni ??
Helppo korjata , normaalit laakerit .

120 deutsissa ainakin polttoaineen lisäpumppu hirtti joskus kiinni... Huoltopääliköltä suoraan kun tilaa niin on aina tullut oikiat osat 

Oootko varma , että vesipumppu juuttui ?? Voin toki olla aivan väärässäkin , mutta jostain kumman syystä muistelisin , että tuulettimen siipien ja vesipumpun välissä on akseli . Jospa siinä olevat laakerit /laakeri hirtti kiinni ??
Helppo korjata , normaalit laakerit .

Ropelli ja kompura pyörii samalla hihnalla.  Toisella hihnalla pyörii laturi ja toisella puolella konetta polttoainepumppu, ropellin alapuolella olevan vesipumpun lisäksi? Katsoin että ko. pyörä olisi kiristyspyörä pelkästään mutta sain vastaväitteitä että vesipumppu se on Tottapa se, vesiletku hyvin piilossa.
Ohjekirjan mukaan ei pitäisi olla erehtymisen vaaraa.

Jäi kone naapurin pihalle kun ajoin lietettä, vesisateessa tutkiminen jäi hutkimisen asteelle. Tapahtui kuuden jälkeen illalla, eli kaikki puljut kiinni, perjantai jne.

Täytyy huomenna katella uusiksi, ei vain oo aikaa roplailla kun puinnit pukkaa päälle, kunhan kelit selkeää... Remmi löysättiin ja koitin vääntää pumppua, ei liikahda kumpaankaan suuntaan.

Tunteja reilu 2600 Keväällä meni jontikasta pumppu, kesti sentään 8000 tuntia.

Mehtälällä tuskin on pumppuja, aikoinaan huoltanut tätäkin konetta mutta nykyään ollut Hautalan tai muiden heiniä.

Pumppua ei tullut mieleenkään korjata, eihän nuo ole korjattavaksi tarkoitettu Siivet muovia, alumiinikoppa jne.

Fendt 309 vm85,tunteja kolmattakymmentätuhatta,alkuperäinen pumppu,muuten kyllä olis jo moti remontin tarpeessa..

http://trattore.it/

Löytää nyt aluksi varaosanumeron 04256853, mutta kun vie nuolen ko riville, aukeaa laatikko, jossa on 04259547 ja prc (hinta?) 286,89, mitä siten tarkoittavatkaan. Tuolta voi katsoa muitakin saman konsernin vehkeitä, onko sama numero ja pumppu. Deutzin moottorin tyyppimerkinnällä Googlettamalla saat kaiken maailman kalustoa veneistä kuormaajiin, joissa o nsama moottori ja sitä kauta kasvaa mahdollisuus löytää osa.

Tuossa on yksi mahdollinen:

http://www.narpower.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=20&Itemid=25

Piankos hurautat ruottiinkin:

http://www.nordlinder.nu/

Fendt 309 vm85,tunteja kolmattakymmentätuhatta,alkuperäinen pumppu,muuten kyllä olis jo moti remontin tarpeessa..

Itellä 308 fentti alkoi puremaan vesipumppuja n. 1000 tunnin välein loppuaikoina...
Oliskohan vika ollut siinä värinävaimennetussa kampiakselin siivapyörässä ?
Kun vulkanointi tulee tiensä päähän, niin se alkaa käymään hihnojen ja vesipumpun laakeroinnin päälle.