Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 17.04.11 - klo:19:46

--matemaattisesti mikään kiihtyvyysvoima ei pyöränpulttia kyllä aukaise,taitaa olla samanmoinen uskomus kuin E10n moottoreita hajottava vaikutus.Ei todistettavia tapauksia.

Ei se ole mikään kiihtyvyysvoima vaan pyöritysvoima, jos on hiukankin löysää, pultinreikä tekee pyörivää liikettä renkaan pyöriessä ja painon siirtyessä renkaan suhteen ympäri ja vanne ottaa siihen pultinreunaan aina kiinni yhdeltä puolelta kerrallaan.

  Näin on,kiihdytäämpä nyt tuosta tuloksesta..

Eiköhän ne pedaalit kiristy pyörimissuuntaansa vastaan.
Niinkuin rälläkän laikan mutteri ja sirkkelin terän mutteri/pultti.
Mitä muita esimerkkejä tulisi mieleen?

Tuollainen vastaus sitten löytyi:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/6260787

Lainaus käyttäjältä: aurajokilaivuri - 17.04.11 - klo:20:16

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 17.04.11 - klo:19:46

--matemaattisesti mikään kiihtyvyysvoima ei pyöränpulttia kyllä aukaise,taitaa olla samanmoinen uskomus kuin E10n moottoreita hajottava vaikutus.Ei todistettavia tapauksia.

Ei se ole mikään kiihtyvyysvoima vaan pyöritysvoima, jos on hiukankin löysää, pultinreikä tekee pyörivää liikettä renkaan pyöriessä ja painon siirtyessä renkaan suhteen ympäri ja vanne ottaa siihen pultinreunaan aina kiinni yhdeltä puolelta kerrallaan.

--joo,tuolla tavalla ajateltuna ehkä.....jos....

  Näin on,kiihdytäämpä nyt tuosta tuloksesta..

---ei tässä kiihdytä.

Valkovenäläisissä teliakselistoissa ainakin toisen puolen pyöränpultit on vasenkätiset. Vasenkätisyys näkyy mutterista, ulkokehällä on sorvattuna lovetus.