Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 16.04.11 - klo:18:07

Mulla on tuolla jossain byrålådassa sellanen lappu (olisko viime marraskuulta), jossa seisoo, että olen ajanut 80 km rajoitusalueella 90 km tuntinopeutta, josta on vähennetty 3 km/h ja nopeudeksi on saatu 87 km/h, joten annamme kirjallisen huomautuksen asian johdosta. Oman auton mittari näytti salaman välähtäessä noin 92. 

Mulle kävi pari kuukautta sitten täsmälleen samat, mutta mittari näytti 93, todellista 90 ja varmuusvähennyksen jälkeen 87 ja kirjallinen huomautus
Käsittelijänä joku sivari ja ylikomisaario allekirjottanu..

Kaveri ajo samana päivänä puu-autolla kolme kertaa samaan tolppaan niin , että välähti, eikä tullu edes huomautusta ja aina rajotinta vastaan

Kamerasta filmi loppu

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 16.04.11 - klo:19:52

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 16.04.11 - klo:18:07

Mulla on tuolla jossain byrålådassa sellanen lappu (olisko viime marraskuulta), jossa seisoo, että olen ajanut 80 km rajoitusalueella 90 km tuntinopeutta, josta on vähennetty 3 km/h ja nopeudeksi on saatu 87 km/h, joten annamme kirjallisen huomautuksen asian johdosta. Oman auton mittari näytti salaman välähtäessä noin 92. 

Mulle kävi pari kuukautta sitten täsmälleen samat, mutta mittari näytti 93, todellista 90 ja varmuusvähennyksen jälkeen 87 ja kirjallinen huomautus
Käsittelijänä joku sivari ja ylikomisaario allekirjottanu..

Kaveri ajo samana päivänä puu-autolla kolme kertaa samaan tolppaan niin , että välähti, eikä tullu edes huomautusta ja aina rajotinta vastaan

Kamerasta filmi loppu

Pillerinpyörittäjä kävi ja teippasi sen linssin umpeen, kun luuli ensin ettei huomautuksella selviä. 

Harvinaisen pitkä threadi aiheesta, jonka jokainen autokoulun käynyt ja edes jonkinlaista kokemusta tieliikenteestä saaneen tulisi ymmärtää.

Liikenteessä etenkin hitaan ajoneuvon kannattaa joustaa ja antaa tietä sopivassa paikassa. Mulla on tapana kapealla tiellä ajaa niin ettei kukaan edes harkitse ohitusta vaikeassa paikassa ja kun tulee suora, niin hidastan vauhtia ja annan tietä niin että tunareinkin autoilija ymmärtää sen että nyt kannattaa ohittaa...Siis mikä tässä on nyt niin vaikea ymmärtää......

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 16.04.11 - klo:21:12

Harvinaisen pitkä threadi aiheesta, jonka jokainen autokoulun käynyt ja edes jonkinlaista kokemusta tieliikenteestä saaneen tulisi ymmärtää.

Liikenteessä etenkin hitaan ajoneuvon kannattaa joustaa ja antaa tietä sopivassa paikassa. Mulla on tapana kapealla tiellä ajaa niin ettei kukaan edes harkitse ohitusta vaikeassa paikassa ja kun tulee suora, niin hidastan vauhtia ja annan tietä niin että tunareinkin autoilija ymmärtää sen että nyt kannattaa ohittaa...Siis mikä tässä on nyt niin vaikea ymmärtää......

Tätähän juuri tässä on yritetty parhaimman mukaan monisanaisesti valistaa otsikon laatijalle. Mutta kun ei mene periille, niin ei mene!

Kun ei tajjuu niin ei tajjuu..... mites se menikään se lusikka/kauha -juttu?

Lainaus käyttäjältä: landehande - 16.04.11 - klo:21:30

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 16.04.11 - klo:21:12

Harvinaisen pitkä threadi aiheesta, jonka jokainen autokoulun käynyt ja edes jonkinlaista kokemusta tieliikenteestä saaneen tulisi ymmärtää.

Liikenteessä etenkin hitaan ajoneuvon kannattaa joustaa ja antaa tietä sopivassa paikassa. Mulla on tapana kapealla tiellä ajaa niin ettei kukaan edes harkitse ohitusta vaikeassa paikassa ja kun tulee suora, niin hidastan vauhtia ja annan tietä niin että tunareinkin autoilija ymmärtää sen että nyt kannattaa ohittaa...Siis mikä tässä on nyt niin vaikea ymmärtää......

Tätähän juuri tässä on yritetty parhaimman mukaan monisanaisesti valistaa otsikon laatijalle. Mutta kun ei mene periille, niin ei mene!

Kun ei tajjuu niin ei tajjuu..... mites se menikään se lusikka/kauha -juttu?

Koskella muutenkin ymmärrys hukassa 

Lainaus käyttäjältä: yks.9 - 16.04.11 - klo:21:40

Lainaus käyttäjältä: landehande - 16.04.11 - klo:21:30

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 16.04.11 - klo:21:12

Harvinaisen pitkä threadi aiheesta, jonka jokainen autokoulun käynyt ja edes jonkinlaista kokemusta tieliikenteestä saaneen tulisi ymmärtää. Liikenteessä etenkin hitaan ajoneuvon kannattaa joustaa ja antaa tietä sopivassa paikassa. Mulla on tapana kapealla tiellä ajaa niin ettei kukaan edes harkitse ohitusta vaikeassa paikassa ja kun tulee suora, niin hidastan vauhtia ja annan tietä niin että tunareinkin autoilija ymmärtää sen että nyt kannattaa ohittaa...Siis mikä tässä on nyt niin vaikea ymmärtää......

Tätähän juuri tässä on yritetty parhaimman mukaan monisanaisesti valistaa otsikon laatijalle. Mutta kun ei mene periille, niin ei mene!

Kun ei tajjuu niin ei tajjuu..... mites se menikään se lusikka/kauha -juttu?

Koskella muutenkin ymmärrys hukassa 

Ei semmone mitä ei oo voi olla hukassa 

Lainaus käyttäjältä: landehande - 16.04.11 - klo:21:30

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 16.04.11 - klo:21:12

Harvinaisen pitkä threadi aiheesta, jonka jokainen autokoulun käynyt ja edes jonkinlaista kokemusta tieliikenteestä saaneen tulisi ymmärtää.

Liikenteessä etenkin hitaan ajoneuvon kannattaa joustaa ja antaa tietä sopivassa paikassa. Mulla on tapana kapealla tiellä ajaa niin ettei kukaan edes harkitse ohitusta vaikeassa paikassa ja kun tulee suora, niin hidastan vauhtia ja annan tietä niin että tunareinkin autoilija ymmärtää sen että nyt kannattaa ohittaa...Siis mikä tässä on nyt niin vaikea ymmärtää......

Tätähän juuri tässä on yritetty parhaimman mukaan monisanaisesti valistaa otsikon laatijalle. Mutta kun ei mene periille, niin ei mene!

Kun ei tajjuu niin ei tajjuu..... mites se menikään se lusikka/kauha -juttu?

Mä tiedän vaan sen lusikka-asennon 

.... siinä kauha -jutussa on kaikkea paljon enemmän, jopa moninkertaisesti, verrattuna lusikka -juttuun....

Lainaus käyttäjältä: Doksa - 16.04.11 - klo:21:42

Lainaus käyttäjältä: yks.9 - 16.04.11 - klo:21:40

Lainaus käyttäjältä: landehande - 16.04.11 - klo:21:30

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 16.04.11 - klo:21:12

Harvinaisen pitkä threadi aiheesta, jonka jokainen autokoulun käynyt ja edes jonkinlaista kokemusta tieliikenteestä saaneen tulisi ymmärtää. Liikenteessä etenkin hitaan ajoneuvon kannattaa joustaa ja antaa tietä sopivassa paikassa. Mulla on tapana kapealla tiellä ajaa niin ettei kukaan edes harkitse ohitusta vaikeassa paikassa ja kun tulee suora, niin hidastan vauhtia ja annan tietä niin että tunareinkin autoilija ymmärtää sen että nyt kannattaa ohittaa...Siis mikä tässä on nyt niin vaikea ymmärtää......

Tätähän juuri tässä on yritetty parhaimman mukaan monisanaisesti valistaa otsikon laatijalle. Mutta kun ei mene periille, niin ei mene!

Kun ei tajjuu niin ei tajjuu..... mites se menikään se lusikka/kauha -juttu?

Koskella muutenkin ymmärrys hukassa 

Ei semmone mitä ei oo voi olla hukassa 

Hesassa ei osta liikennekulttuuria ollenkaan . Kehäkolmonen se ja se liittymä . Nissani poikittain tiellä eikä  liikenne suju . Tollasta kuuluu Novalla pitkin päivää .

Tampereen ympäristössä ei mitään ongelmaa koska Aulis ei asu siellä