Vastaus Velille. Nettiyhteys poikki kaksi viikkoa. Noissa hakin kourassa kärkien väli 5cm. Taivutettiin toista puolta "kippuramalle". Parempi olisi tullut vielä kun olisi kumpaakin puolta kääntänyt. Liekkö tämä hakin koura Virossa valmistettu kun on saman tyylinen.

Päädyin syksyllä Keslan 204T-malliin 9T kärryllä. Päätökseen johtivat:

- Poronsarviventtiili (ei vikaantuvia sähköosia, tarkka tuntuma)
- Kuormaimen laippakiinnitys (mahdollista siirtää kärryn aisalta runkosovitteisiin)
- Laadukkaan oloiset rakenteet ja viimeistely, kaunis väri
- Laajakulmanivel (joka tosin Hakissa on ollut jo pitkään)
- Kohtalaisen edullinen hinta ja reilu hyvitys vanhasta Hakki-Souvari paketista

1-runkoinen kärry vaikuttaa kuitenkin yllättävän huteralta, vaikka vastaava kärry (Patu 75) Hakki-Souvarin alla tuntui järeältä. 204T:ssä on painoa niin paljon, että kärryn keskipalkki on turhan notkeaa tavaraa siihen verrattuna. Tukijalat pitää laittaa aina maahan. Kärryn kantavuus on mallimerkinnästä poiketen oikeasti vain 8 tonnia, eikä siihen käyttöohjeen mukaan edes saisi asentaa nostomomentiltaan 204T:n kokoista kuormaajaa, mutta silti ne myytiin pakettina.

Jäin myös syvästi kaipaamaan Hakki-mallisia tukijalkoja, joilla kyljelleen kaatuneen kärryn sai nostettua pystyyn ja matka jatkui. Niitä tosin sai maahan unohtumisen johdosta usein korjailla, kunnes isä keksi maalata ne keltaisella huomiovärillä.

Toisena vaihtoehtona oli hieman järeämpi Hakki 4170 ja MV92K hyd. esiohjauksella. Hinnanero pakettina ei olisi ollut montaa tonnia. Ehkä jälkivisaana saattaisin nyt valita tuon, lähinnä kaksipalkkirungon ja tukijalkojen vuoksi. Mutta poronsarviventtiiliä siihen ei olisi saanut.

Minulla on hakin 2600 ja on mielestäni aika syvältä sieltä,puomia on pitäny hitsailla vähän sieltä täältä. En tiijä et onko uudemmat Hakkisouvarit jo kestävämpiä tuskin ostaisin.Mitä mieltä olette joutsan 41sesttä olen aatellut jos vaihtasin voisin päätyä siihen?? mielestäni aika edullinen muihin verrattuna.

4170 olis ollut suurella todennäköisyydellä tehokkaampi kuormain ja kärrikin tukevampi. Sen kokoluokka lähestyy jo keslan 305 kuormainta.

Vanhat punaiset Hakin kuormaimet olivat materiaaleiltaan ja kait suunnittelultaan aika rimpuloita, mutta 29H ? tjsp mallistä eteenpäin ja varsinkin mustapuomisista ei ole tullut vastaan kestävyyden suhteen paljoa pahaa sanottavaa. Koura on tosin huono, mut niinhän se on melkein kaikissa isäntälinjan maatilakuormaimissa.

4170 olis ollut suurella todennäköisyydellä tehokkaampi kuormain ja kärrikin tukevampi. Sen kokoluokka lähestyy jo keslan 305 kuormainta.

Tarkoitit varmaan Keslan 304:sta.

---

Kyllä yhdellä palkillakin saa tehtyä tukevan kärryn, mutta kummasti näissä isäntälinjan malleissa kaksipalkkiset tuntuvat olevan huomattavasti tukevampia. Sellainen tuli valittua itsekin kaksi vuotta sitten.

Juu aivan, 304 se olisi, ei muista kaikkea tarkalleen ulkoa.

Saisi joku konelehti tehdä puolueettoman vertailun noista 40 kn kuormaimista jotta saisi tietää mikä valmistaja ilmoittaa nostotehon nettona ja mikä bruttona. Sekin vielä vaikuttaa onko koura ja kääntäjä mukana vai ei. En ainakaan itse osaa vertailla kuormainten tehoja, senverran kirjavasti on ominaisuudet ilmoitettu.

Mitä mieltä olette joutsan 41sesttä olen aatellut jos vaihtasin voisin päätyä siihen?? mielestäni aika edullinen muihin verrattuna.

Niin joo, uuden Joutsan ostaminen ei välttämättä tällä hetkellä onnistu(?):
http://www.powerforest.fi/news.asp?read=1&id=16

Metso-Metalli oli siis Joutsan jälleenmyyjä. Mutta kotimaisissa on monta hyvää vaihtoehtoa, hintaerokaan ei nyt loppujen lopuksi niin mahdoton ole. 

Vuodesta 82 ollut Evi ensin 2400 sitten 3000 ja nyt 565 joka nostaa
4 metrin päästä tonnin ja kauhan suurin aukeama 134 senttiä mahtuu kuulemma vaikka pyöröpaali.
Kestäviä kuormaimia ovat kaikki olleet .Kärrynä nyt 10 T jossa renkaana "kuuluisat" belarus maassa tehdyt belcinat.

Ootko ollu tyytyväinen tähän evin 565? Onko miten jämäkän tuntune eli onko minkä laine kun aletaan tosissaan puuta lastaamaan? Kertositko jos on jotain miinus puolia mitä pitäs ottaa huomioon kun tarttis itekki päivittää kuormaaja?! Onko esiohjattu vai mekaaninen pöytä? Minkä hintanen pelkkä kuormaaja?