Lainaus käyttäjältä: tohtori - 09.11.17 - klo:09:50Kyllä minä käytän tasauspyörästönlukkoja aina kyntäessä. Se tuo datatronicin mukaan säästöä polttoaineenkulutukseen noin 5-10%, pyörän luisto vähenee vastaavasti suurinpiirtein saman verran. Eihän siihen nappiin tarvitse koskea, koska päisteessä vapautuu automaattisesti nostolaitetta nostaessa. Näin siis kohta 30v vanhassa koneessa. Onko teillä kyntöaurat niin alimitoitettuja, ettei pyörän luistoa esiinny?Massikassa on automaattinen tasauspyörästön lukko, joka aktivoituu kun laskee nostolaitteet. Vuosimalli on tosin 2014. Ihan kätevät kyntäessä kun aurat on ihan maksimit tuolle traktorille ja olen käsityksessä että varsinkin vaosta kyntäessä lukot olis hyvä olla päällä.
Kyllä minä käytän tasauspyörästönlukkoja aina kyntäessä. Se tuo datatronicin mukaan säästöä polttoaineenkulutukseen noin 5-10%, pyörän luisto vähenee vastaavasti suurinpiirtein saman verran. Eihän siihen nappiin tarvitse koskea, koska päisteessä vapautuu automaattisesti nostolaitetta nostaessa. Näin siis kohta 30v vanhassa koneessa. Onko teillä kyntöaurat niin alimitoitettuja, ettei pyörän luistoa esiinny?
https://www.youtube.com/watch?v=-oB6DN5dYWo&t=473s
Viimeksi muokattu: 13.11.17 - klo:02:19 kirjoittanut icefarmer
Volvon jarrut (on hyvät):https://www.youtube.com/watch?v=b6f1_1aopKY
Lainaus käyttäjältä: mies - 14.11.17 - klo:11:43Volvon jarrut (on hyvät):https://www.youtube.com/watch?v=b6f1_1aopKYOli muuten hengen lähtö lähellä. Kyllä oli myös kuski asialla.
Nyt ei jonneilla ei hupparit kastu. Kverneland 2500 i Plough https://www.youtube.com/watch?v=mvDYWGYrvzw
Mitähän sassi tuumaa ku sai näköjään telaketjunkin tukipyörän paikalle...
