Austraaliassa pitää näköjään jättää puita pellonkeskelle. Tuommoisen 60 metrin kylvökoneen kanssa on hiukan sovittelemista

https://www.youtube.com/watch?v=6Qy9BgB8EeU

-SS-

Kovimpa tarkasti kylvää.

https://www.youtube.com/watch?v=qTpmH4crWrs

mihinköhän kaikki venäläiset rahtariranet on menossa.

Ainakin äyttää siltä, että Venäjälläkin tavaroiden (venäläinen lainasana) kuljetus on siirtynyt pääosin kumipyörille niiden joustavuuden takia.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 17.11.16 - klo:20:15

Austraaliassa pitää näköjään jättää puita pellonkeskelle. Tuommoisen 60 metrin kylvökoneen kanssa on hiukan sovittelemista

https://www.youtube.com/watch?v=6Qy9BgB8EeU

-SS-

Kovimpa tarkasti kylvää.

Onkohan tossa kylvinkoneessa joku ruiskusta tuttu järjestelmä että osaa olla kylvämättä kahdesti ne kohdat mitkä menee päälekäin. Syöttölaitteitakin pitää olla useampi kun nopeusero sisimmän ja uloimman välillä on aika huomattava kun ympyrää ajetaan.

Lainaus käyttäjältä: Tapani - 18.11.16 - klo:07:58

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 17.11.16 - klo:20:15

Austraaliassa pitää näköjään jättää puita pellonkeskelle. Tuommoisen 60 metrin kylvökoneen kanssa on hiukan sovittelemista

https://www.youtube.com/watch?v=6Qy9BgB8EeU

-SS-

Kovimpa tarkasti kylvää.

Onkohan tossa kylvinkoneessa joku ruiskusta tuttu järjestelmä että osaa olla kylvämättä kahdesti ne kohdat mitkä menee päälekäin. Syöttölaitteitakin pitää olla useampi kun nopeusero sisimmän ja uloimman välillä on aika huomattava kun ympyrää ajetaan.

En tiijä niistä, mutta ohittas vaan reilusti. Ei kai tuossa monta aaria jää kylvämättä kokonaisalaan nähden.

Kaikille töitä (Kolumbia) https://youtu.be/JDch9jiKjvo?t=14m55s

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 18.11.16 - klo:08:30

Lainaus käyttäjältä: Tapani - 18.11.16 - klo:07:58

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 17.11.16 - klo:20:15

Austraaliassa pitää näköjään jättää puita pellonkeskelle. Tuommoisen 60 metrin kylvökoneen kanssa on hiukan sovittelemista

https://www.youtube.com/watch?v=6Qy9BgB8EeU

-SS-

Kovimpa tarkasti kylvää.

Onkohan tossa kylvinkoneessa joku ruiskusta tuttu järjestelmä että osaa olla kylvämättä kahdesti ne kohdat mitkä menee päälekäin. Syöttölaitteitakin pitää olla useampi kun nopeusero sisimmän ja uloimman välillä on aika huomattava kun ympyrää ajetaan.

En tiijä niistä, mutta ohittas vaan reilusti. Ei kai tuossa monta aaria jää kylvämättä kokonaisalaan nähden.

Ei ole olemassa tarkempaa ihmistä kuin tietyt maanviljelijät. Tuokin voisi näyttää omistajan mielestä juostenkustulta jos ei noi puut kierrettäisi tuollalailla kunnolla. Kokonaisuudessa asia mikä pitää huomioida kun tekee urakoita viljelijöille. Asiakas huomaa kylla kaikki pienimmätkin virheet ja luistamiset työstä. Eri asia on että vaivautuuko asiaa kommentoimaan.

https://www.youtube.com/watch?v=qTpmH4crWrs

mihinköhän kaikki venäläiset rahtariranet on menossa.

Tuo on ihan niinkuin täällä kaakkoisrajalla 10 vuotta taaksepäin........joulunaikaan 30 kilometrin jono venäjälle...

Kannattaako mennä lörpöttelemään villisialle ? https://youtu.be/w-DN_7Gsjy4

kannattaa jos on eutanasia mielessä!      mutta kyllä tuo on ihan oikein!   villisian kuiskaaja ellä vain öisin!

Sillalle tulevan rekan paino on 108 tn https://youtu.be/KPPm89yUkVM

https://www.youtube.com/watch?v=qTpmH4crWrs

mihinköhän kaikki venäläiset rahtariranet on menossa.

Kääntäjästä tulkkasin että jossain edessäpäin oli tosi huono keli ja auraukset kesken niin liikenne seis.

Tuo on ihan niinkuin täällä kaakkoisrajalla 10 vuotta taaksepäin........joulunaikaan 30 kilometrin jono venäjälle...

Ei ihan riitä, 60 kilometriä on matkaa rajalle ja täälläkin ne seiso tienlaidassa.

Sillalle tulevan rekan paino on 108 tn https://youtu.be/KPPm89yUkVM

Oho, ei ajeta puolikkaalla terveisiä...?

Oma veikkaus olisi teräskelojen kuljetus, kuvissa näkyy 3-aks. vetäjä ja 4-aks. lyhyt kärri.

Tuossa vastaava mut vähän isompi: http://www.ditzj.de/html/en/events/coils/tettamanzir620.html

Huonostihan tuossa kävi: 1 menehtynnyt ja 4 loukkaantunutta.

Lainaus käyttäjältä: pig24 - 18.11.16 - klo:20:56

Sillalle tulevan rekan paino on 108 tn https://youtu.be/KPPm89yUkVM

Oho, ei ajeta puolikkaalla terveisiä...?

Oma veikkaus olisi teräskelojen kuljetus, kuvissa näkyy 3-aks. vetäjä ja 4-aks. lyhyt kärri.

Tuossa vastaava mut vähän isompi: http://www.ditzj.de/html/en/events/coils/tettamanzir620.html

Huonostihan tuossa kävi: 1 menehtynnyt ja 4 loukkaantunutta.

 Ei tainnu sillallakaan olla enää paljon käyttövuosia jäljellä vaikka ei onettomuutta olisi tapahtunutkaan

rutuksen tavarástako lie tehty?                       

rutuksen tavarástako lie tehty?                       

Kannen päihin on tehty joku korjausvalu, näemmä. https://www.google.fi/maps/@45.8085885,9.3147348,3a,75y,199.58h,92.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBx8ftDW6_70l1DcQEtmaHA!2e0!7i13312!8i6656?hl=fi
Kiireisimmät on ehtineet pökkiä sitäkin https://www.google.fi/maps/@45.8084699,9.3146972,3a,37.5y,290.82h,116.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDzsZUVLkBbYIWZahGFaSsw!2e0!7i13312!8i6656?hl=fi
PS. Olin Leccossa viikon, kun viimeksi olin pitemmällä reissulla. Six tää kiinnostaa.