Konadaatasta selvis että 6550,6750 ja 6850 malleissa on satantyynen jakajapumppu. Mutta onko 6350 ssä bossin rivipumppu?? Jos on niin paljonko siitä sais pumppupajalla kutiteltua tehoa? Eikä tarvi jeesustella että osta kerralla isomma ettei tarvi viritellä. Oon jokaista traktoriani enempi tai vähempi viritelly ja saanu ajaa aina mieluisella vehkeellä

sama stanadynen pumppu siinäkin. pienempi turbo kuin isommissa ahdistaa virittämistä. 6550,6650,6750,6850, sama moottori kahdessa viimeisessä välijäähdyttimellä. varmoja peruskoneita kaikki. stanadynen pumpulla olevistakin saa melko virkeitä mutta säätö vaatii erikoisvälineitä ja taitoa. dynamossa on hyvä mitata ettei tule liikaa tehoa.

sama stanadynen pumppu siinäkin. pienempi turbo kuin isommissa ahdistaa virittämistä. 6550,6650,6750,6850, sama moottori kahdessa viimeisessä välijäähdyttimellä. varmoja peruskoneita kaikki. stanadynen pumpulla olevistakin saa melko virkeitä mutta säätö vaatii erikoisvälineitä ja taitoa. dynamossa on hyvä mitata ettei tule liikaa tehoa.

Ei noista edes saa liikaa tehoa 

Mulla on 6350:ssä bossin jakajapumppu ilman ahtopainekelloa,hukkaportti ja cooleri myös rakenneltu joten keulapumpulla hiukka ahdasta.

sama stanadynen pumppu siinäkin. pienempi turbo kuin isommissa ahdistaa virittämistä. 6550,6650,6750,6850, sama moottori kahdessa viimeisessä välijäähdyttimellä. varmoja peruskoneita kaikki. stanadynen pumpulla olevistakin saa melko virkeitä mutta säätö vaatii erikoisvälineitä ja taitoa. dynamossa on hyvä mitata ettei tule liikaa tehoa.

Joo ja älkää sitten ajako satadynellä olevaa konetta niin että tankissa oleva polttoainemäärä alittaa 1/4. Puimurissa 115 hp susikiisselli nimittäin saattoi saada tankille tullessa pienen ilmakuplan ja laitoin hellepäivänä ajettuun koneeseen viileää m-polttoöljyä niin satadyne leikkasi kiinni ja särki koko jakopään moottorista. Siinä sitten 4 päivää ooteettiin osia kun ois pitäny jo olla lintumetillä valtion mailla. Revohka maksoi lähes 4k€.

Lainaus käyttäjältä: samppaj76 - 24.01.11 - klo:21:26

sama stanadynen pumppu siinäkin. pienempi turbo kuin isommissa ahdistaa virittämistä. 6550,6650,6750,6850, sama moottori kahdessa viimeisessä välijäähdyttimellä. varmoja peruskoneita kaikki. stanadynen pumpulla olevistakin saa melko virkeitä mutta säätö vaatii erikoisvälineitä ja taitoa. dynamossa on hyvä mitata ettei tule liikaa tehoa.

Joo ja älkää sitten ajako satadynellä olevaa konetta niin että tankissa oleva polttoainemäärä alittaa 1/4. Puimurissa 115 hp susikiisselli nimittäin saattoi saada tankille tullessa pienen ilmakuplan ja laitoin hellepäivänä ajettuun koneeseen viileää m-polttoöljyä niin satadyne leikkasi kiinni ja särki koko jakopään moottorista. Siinä sitten 4 päivää ooteettiin osia kun ois pitäny jo olla lintumetillä valtion mailla. Revohka maksoi lähes 4k€.

 Ompas mukava ominaisuus! 

sama stanadynen pumppu siinäkin. pienempi turbo kuin isommissa ahdistaa virittämistä. 6550,6650,6750,6850, sama moottori kahdessa viimeisessä välijäähdyttimellä. varmoja peruskoneita kaikki. stanadynen pumpulla olevistakin saa melko virkeitä mutta säätö vaatii erikoisvälineitä ja taitoa. dynamossa on hyvä mitata ettei tule liikaa tehoa.

Alkupään koneissa Stana, myöhemmissä Bosch. Bossilaiset tais vaan olla jotain mate in turkki versioita, ongelmia on kuulunut.. Omassa Mynädieselin säätämä Stanadyne ja pätkii vakion 6800:sen komiasti.