Lainaus käyttäjältä: mlahti - 13.01.11 - klo:09:14

Lainaus käyttäjältä: AimoMela - 13.01.11 - klo:09:07

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 13.01.11 - klo:08:27

"1333-3333 €/ha"

Tuolla hinnalla saa käydä katsomassa 

Joo. Aimon metsillä vaihtoehtoisen eli muuna kuin metsänä arvo on minimissään tuossa kerrottu yläraja kun siihen laitetaan nolla perään. Sitten ihan parhaat paikat niin kun kerrotaan kolmella tuo yläraja jossa nolla perässä niin ollaan aikas lähellä. Että tuo on aikas naurettavan ja itkettävänä välimailla tuollaiset korvaukset.

sulla on aika utopistiset hinnat..

No ei ooo... Noissa hinnoissa se tonttimaa näillä main pyörii. Alkaen 3,5 euroa per neliö eli 35.000 euroa hehtaari. Ylärajaahan ei sitten ole...

eli kaikki on tontti maata?

halvalla myyt.

Katopa ihan itte miten hyvässä sovussa hyvin korvauksin niitä reittejä on tehty.http://www.kelkkapalsta.com/kelkkalinkit/?kategoriaID=30 Ja kaikilla parempi olo kun luvattomat ( lue tapporahattomat  )  kelkkailijat saatu kuriin.....Yhessäkin hankkeessa yks änkyrä vastassa, asumattoman autiopaikan  läheltä liippaava reitti vei käräjille. Ja takkiin tuli. Reitti valmistu vain hiukka myöhässä. Reittien suunnittelussa on otettu huomioon kaavat, ja yleensä vähimmällä haitalla ne on tehty. Taajamissa rakennusoikeudettomia tai muuten käyttökelvottomia alueita olleet. Parempi kelkat reiteillä kuin luvattomasti taimikoissa tai metsäteillä polanteita tekemässä. Puhumattakaan ajoteistä. Se metsätie kun pohjaa myöten sitten jäätyy, niin sinne on mukava kevättalvesta aurata tietä hakkuita varten...

eli kaikki on tontti maata?

halvalla myyt.

No ehkä ei ihan koko 60 hehtaarin metsä mutta vähintään 40 hehtaaria jos puhutaan 20-30 vuoden jaksosta. Tällä hetkellä näyttäisi siltä. Valitettavasti peltoihinkin on osoitettu kiinnostusta...

Ja kuka on sanonut että Aimo myy. Vaikka käynkin tällä hetkellä neuvotteluja tuosta vajaan kolmen hehtaarin (olisiko 2,8 hehtaaria) palasta josta on tarjottu 116.000 eli vähän yli 40 neliö niin ei ole sanottua että myyn vaikka tavoitteenikin tarjottaisiin eli 125.000. Mutta ei tarvii pakosta myydä. Ja kaavan ulkopuolella, ei ole pakko myydä jos ei kunta kaavoita eikä sittenkään vielä pakko.

Reittien suunnittelussa on otettu huomioon kaavat, ja yleensä vähimmällä haitalla ne on tehty. Taajamissa rakennusoikeudettomia tai muuten käyttökelvottomia alueita olleet.

Vilkaisin noita karttoja. Jos reittejä noin tehdään, rajoja pitkin jne kuin tuossa oli tehty niin mikä ettei. Vastustan silti sitä että annetaan mahdollisuus tehdä reitti maanomistajan tahdon vastaisesti jopa paikkaan johon maanomistaja ei sitä ehdottomasti haluaisi. Ja minimikorvauksella. Jos mennään asiallisella korvauksella ja reitit neuvotellaan niin mikä ettei. Valitettavasti vain lakimuutos antaa reitin haluavalle liian ison yliotteen jos hommassa menee ns sukset ristiin.

Lainaus käyttäjältä: Loordi Fordson - 13.01.11 - klo:09:48

Reittien suunnittelussa on otettu huomioon kaavat, ja yleensä vähimmällä haitalla ne on tehty. Taajamissa rakennusoikeudettomia tai muuten käyttökelvottomia alueita olleet.

Vilkaisin noita karttoja. Jos reittejä noin tehdään, rajoja pitkin jne kuin tuossa oli tehty niin mikä ettei. Vastustan silti sitä että annetaan mahdollisuus tehdä reitti maanomistajan tahdon vastaisesti jopa paikkaan johon maanomistaja ei sitä ehdottomasti haluaisi. Ja minimikorvauksella. Jos mennään asiallisella korvauksella ja reitit neuvotellaan niin mikä ettei. Valitettavasti vain lakimuutos antaa reitin haluavalle liian ison yliotteen jos hommassa menee ns sukset ristiin.

On siinä kyllä tuotakin puolta. Kyllä Keski-Suomesta ylöspäin pitänee kuitenkin antaa pisteet noille aktiiviikelkkailijoille. Se asenne millä noita lähdettiin tekemään oli toinen alunperin. Toivottavasti järki voittas muuallakin. Melu ja pakokaasu ovat ne haitat mistä ei pääse missään jos asutuksen lähellä nämä reitit. Ja jäälläkin onneksi näitä mahdollisuuksien mukaan paljon menee. Vuosia niitä kalliilla rahalla suunnittelivat, hankerahotusta EU: sta mm. Nyt jälkijunaan jääneillä tuntuu olevan liian kiire.

Lainaus käyttäjältä: AimoMela - 13.01.11 - klo:10:04

Lainaus käyttäjältä: Loordi Fordson - 13.01.11 - klo:09:48

Reittien suunnittelussa on otettu huomioon kaavat, ja yleensä vähimmällä haitalla ne on tehty. Taajamissa rakennusoikeudettomia tai muuten käyttökelvottomia alueita olleet.

Vilkaisin noita karttoja. Jos reittejä noin tehdään, rajoja pitkin jne kuin tuossa oli tehty niin mikä ettei. Vastustan silti sitä että annetaan mahdollisuus tehdä reitti maanomistajan tahdon vastaisesti jopa paikkaan johon maanomistaja ei sitä ehdottomasti haluaisi. Ja minimikorvauksella. Jos mennään asiallisella korvauksella ja reitit neuvotellaan niin mikä ettei. Valitettavasti vain lakimuutos antaa reitin haluavalle liian ison yliotteen jos hommassa menee ns sukset ristiin.

On siinä kyllä tuotakin puolta. Kyllä Keski-Suomesta ylöspäin pitänee kuitenkin antaa pisteet noille aktiiviikelkkailijoille. Se asenne millä noita lähdettiin tekemään oli toinen alunperin. Toivottavasti järki voittas muuallakin. Melu ja pakokaasu ovat ne haitat mistä ei pääse missään jos asutuksen lähellä nämä reitit. Ja jäälläkin onneksi näitä mahdollisuuksien mukaan paljon menee. Vuosia niitä kalliilla rahalla suunnittelivat, hankerahotusta EU: sta mm. Nyt jälkijunaan jääneillä tuntuu olevan liian kiire.

  Meikä seuraavassa kalastuskunnan kokouksessa tulee vaatimaan kelkkailun kieltämistä meidän järvellä. 

Katopa ihan itte miten hyvässä sovussa hyvin korvauksin niitä reittejä on tehty.http://www.kelkkapalsta.com/kelkkalinkit/?kategoriaID=30 Ja kaikilla parempi olo kun luvattomat ( lue tapporahattomat  )  kelkkailijat saatu kuriin.....Yhessäkin hankkeessa yks änkyrä vastassa, asumattoman autiopaikan  läheltä liippaava reitti vei käräjille. Ja takkiin tuli. Reitti valmistu vain hiukka myöhässä. Reittien suunnittelussa on otettu huomioon kaavat, ja yleensä vähimmällä haitalla ne on tehty. Taajamissa rakennusoikeudettomia tai muuten käyttökelvottomia alueita olleet. Parempi kelkat reiteillä kuin luvattomasti taimikoissa tai metsäteillä polanteita tekemässä. Puhumattakaan ajoteistä. Se metsätie kun pohjaa myöten sitten jäätyy, niin sinne on mukava kevättalvesta aurata tietä hakkuita varten...

Olisiko tehty "thornbergit"   ??

http://www.ikkunasuomenluontoon.fi/node/17154

kelkkauran vuokrauksesta olisi lisätuloa luonnontieteiden kandidaatille

kelkkauran vuokrauksesta olisi lisätuloa luonnontieteiden kandidaatille

Koitas kekata jotain näppärämpää... ja ku et kummiskaa kekkaa ni kysele neuvoja... kai sulla joku täys´päinenki tuttu on  

kelkkauran vuokrauksesta olisi lisätuloa luonnontieteiden kandidaatille

Se kuule repii 1,5 kk:n työllä sellasen vuositilin että eipä siihen lisiä kaivata.

                   

Lainaus käyttäjältä: Loordi Fordson - 12.01.11 - klo:22:26

Pirkanmaalla maksettu korvauksia kilometriä kohti 800-1000 €/km moottorikelkkareiteistä, Maas.Tul. 12.1.2011. Jos uran leveys on  3m-6,m, tekee se 0,3 ha-0,6 ha/km, eli korvaus hehtaaria kohti 1333-3333 €/ha.
Monen "minä-itten"  Pirkanmaalla kannattaa panna kädet ristiin ja toivoa vain, että moottorikelkkareitit tehtäs vaikka spiraalinmuotoseks, että maata menis paljon reitin alle....

Kuule, hiljasuutta ei saa edes rahalla! 

pohjavesialueilla on maataloudessa paljon rajoitteita mutta   pensaa  niille
saa moottorikelkalla levittää oikein ympäristöministerin suojeluksessa

Lainaus käyttäjältä: Loordi Fordson - 13.01.11 - klo:10:15

Lainaus käyttäjältä: AimoMela - 13.01.11 - klo:10:04

Lainaus käyttäjältä: Loordi Fordson - 13.01.11 - klo:09:48

Reittien suunnittelussa on otettu huomioon kaavat, ja yleensä vähimmällä haitalla ne on tehty. Taajamissa rakennusoikeudettomia tai muuten käyttökelvottomia alueita olleet.

Vilkaisin noita karttoja. Jos reittejä noin tehdään, rajoja pitkin jne kuin tuossa oli tehty niin mikä ettei. Vastustan silti sitä että annetaan mahdollisuus tehdä reitti maanomistajan tahdon vastaisesti jopa paikkaan johon maanomistaja ei sitä ehdottomasti haluaisi. Ja minimikorvauksella. Jos mennään asiallisella korvauksella ja reitit neuvotellaan niin mikä ettei. Valitettavasti vain lakimuutos antaa reitin haluavalle liian ison yliotteen jos hommassa menee ns sukset ristiin.

On siinä kyllä tuotakin puolta. Kyllä Keski-Suomesta ylöspäin pitänee kuitenkin antaa pisteet noille aktiiviikelkkailijoille. Se asenne millä noita lähdettiin tekemään oli toinen alunperin. Toivottavasti järki voittas muuallakin. Melu ja pakokaasu ovat ne haitat mistä ei pääse missään jos asutuksen lähellä nämä reitit. Ja jäälläkin onneksi näitä mahdollisuuksien mukaan paljon menee. Vuosia niitä kalliilla rahalla suunnittelivat, hankerahotusta EU: sta mm. Nyt jälkijunaan jääneillä tuntuu olevan liian kiire.

  Meikä seuraavassa kalastuskunnan kokouksessa tulee vaatimaan kelkkailun kieltämistä meidän järvellä. 

eipä taida kielto onnistua. tai jos onnistuu niin samalla mennee perämoottorit kieltoon..

reittejä on joskus pakko tehdä myös asutuksen lähelle, koska pihastahan sitä kelkalla pitää päästä lähteen. en tiedä miten rovaniemellä on käyny kokeilun kanssa jossa sallittiin kelkalla ajo pihasta tietä pitkin reitille..