Meillä on kakskertaa ollut moto kaatamassa puita.
Harvennus ja avohakkuu. Molemmilla kerroilla eri
urakoitsija. Ihan mukavia ammattitaitoisia tyyppejä.
Kertokaa hämäläiselle miks tarvii kaataa puita ajamalla
päin. Siis tämmösiä polttopuurankoja, vaikka kuskille
on kerrottu että rangat kerätään pois.

oliko mahdollisesti virmassa uusi kuski ekaa kertaa tekemässä harvennusta?   ei net tahallaan mutta kun ei niitä enää koulussa opeteta mitenkään!   täälläpäinkin on ihan koulu mutta ei enää tartte päästää koneen puikkoihin jos ei taho!!!!                   ja kuka niitä neuvois kun kellään ei ole "aikaa" siihen.      kyllä hommat on männy jo ihan persiilleen!   itelle ei tule yhtään uutta kuskia metiä raiskaamaan.  jos vanhempia ei saa, olkoon pystyssä!

Kertokaa hämäläiselle miks tarvii kaataa puita ajamalla
päin. Siis tämmösiä polttopuurankoja, vaikka kuskille
on kerrottu että rangat kerätään pois.

Ilmeisesti ei ole kuskin kanssa so***** taksasta noiden ilmeisesti alle kuitupöllin mittojen alle olevasta risusta?
Lisäksi tuollaisen pikkurangan kanssa ketjurikon vaara on olemassa.
Ne rangat voi käydä myös ennen hakkuuta keräämässä jos noin sieppaa...

ja sit on myös se ennakkoraivuu mikä on hyvinkin tärkiä oikeilla ryteiköillä.  ite oppina jo kantapään kautta.

Meillä on kakskertaa ollut moto kaatamassa puita.
Harvennus ja avohakkuu. Molemmilla kerroilla eri
urakoitsija. Ihan mukavia ammattitaitoisia tyyppejä.
Kertokaa hämäläiselle miks tarvii kaataa puita ajamalla
päin. Siis tämmösiä polttopuurankoja, vaikka kuskille
on kerrottu että rangat kerätään pois.

Itte oon tehny niin kun oon tarvunnu rankaa,että olen tehnyt ensin  rangat kasoille ja liputtanut ne. Ja kun kone on tullu niin esitin kainon toiveen, että eivät ajele niiden kasojen yli  ja ihan hyvin on niin toiminu.
Kysessä siis harvennus.

Niitten perkeleen tikkarinvarsien kanssa kukaan motolla viitti pelata Keräävä koura sitte erikseen.

Täälläpäin vaikuttaa yksi motomies, jonka jäljen jokainen haluais metsäänsä, mutta ei ole vissiin ensikerta, kun kaveri on tehny kierroksen mettäs ennen koneen ottoa lavetilta ja lähteny takas, kun ei ole ollu ennakkoraivaukset tehtynä, tai ei ole tehty riittävän hyvin. Mutta kyllä hänen jäljeltään on sitten metsä hoidetun näköinen, eikä yhtään loukittuja puita löydy pystystä ja klapintekijänä täytyy sanoa, että hänen jälkensä on myös pinossa ihan erilaista, kuin muilla, ei löydy oksan oksaa, eikä yhtäkään alimittaista. Lisäksi hänen parinaan kulkee saman aatemailman ajokonemies, joten nauttii niistä pinoista vielä rekkamieskin, kun ei tarvi hakata nippuja autonkylkeen, että saisi puut mahtumaan kyytiin.

Kauppaa tehdessä nämä asiat sovitaan ja kirjataan osto soppariin.Ei ole vielä tarvinut perään rutista.

Joo, tossa harvennuksessa oli ennakkoraivaus
tehty ja niiden pinojen pihaantuonti oli ihan OK.
Molempien koneiden kuskeille maksoin käteisellä
rankojen kanssa pelaamisesta. Avohakkuussa taas
sähköjohdon laittaja maksoi kaikki kulut. Ei tää
niin paha juttu ole, mut miks ne täytyy juurineen
kaataa.

Mitäpä ne nyt toisen omaisuudesta välittäisivät !

Täälläpäin vaikuttaa yksi motomies, jonka jäljen jokainen haluais metsäänsä, mutta ei ole vissiin ensikerta, kun kaveri on tehny kierroksen mettäs ennen koneen ottoa lavetilta ja lähteny takas, kun ei ole ollu ennakkoraivaukset tehtynä, tai ei ole tehty riittävän hyvin. Mutta kyllä hänen jäljeltään on sitten metsä hoidetun näköinen, eikä yhtään loukittuja puita löydy pystystä ja klapintekijänä täytyy sanoa, että hänen jälkensä on myös pinossa ihan erilaista, kuin muilla, ei löydy oksan oksaa, eikä yhtäkään alimittaista. Lisäksi hänen parinaan kulkee saman aatemailman ajokonemies, joten nauttii niistä pinoista vielä rekkamieskin, kun ei tarvi hakata nippuja autonkylkeen, että saisi puut mahtumaan kyytiin.

Toi on käsittämätön homma, että sitä raivaamatonta palstaa koitetaan aina vaan tuupata konemiehen harmiksi. Ihan yleistähän tuo on, ei siinä mitään.

aika moni ei välitä tuon taivaallista työnjäljestä ja sen kyllä huomaa;  löytyy sellasia kuskeja joille ei ole mitään väliä mitä jäljessä näyttää ja niillä tuntuu olevan aika hyvin hommia.             mutta ikävää kattoa jälkeä.

aika moni ei välitä tuon taivaallista työnjäljestä ja sen kyllä huomaa;  löytyy sellasia kuskeja joille ei ole mitään väliä mitä jäljessä näyttää ja niillä tuntuu olevan aika hyvin hommia.             mutta ikävää kattoa jälkeä.

Jo kaupantekotilanteessa kannattaa sopia, kuka hakkaa. Täälläkin on ainakin yksi yrittäjä kuskeineen, jota ei pitäisi päästää kilometriä lähemmäs harvennusleimikkoa. Ja sitten on taas pari aivan huippukuskia, joiden työnjälkeä ilolla katselee.

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 27.11.14 - klo:16:41

Täälläpäin vaikuttaa yksi motomies, jonka jäljen jokainen haluais metsäänsä, mutta ei ole vissiin ensikerta, kun kaveri on tehny kierroksen mettäs ennen koneen ottoa lavetilta ja lähteny takas, kun ei ole ollu ennakkoraivaukset tehtynä, tai ei ole tehty riittävän hyvin. Mutta kyllä hänen jäljeltään on sitten metsä hoidetun näköinen, eikä yhtään loukittuja puita löydy pystystä ja klapintekijänä täytyy sanoa, että hänen jälkensä on myös pinossa ihan erilaista, kuin muilla, ei löydy oksan oksaa, eikä yhtäkään alimittaista. Lisäksi hänen parinaan kulkee saman aatemailman ajokonemies, joten nauttii niistä pinoista vielä rekkamieskin, kun ei tarvi hakata nippuja autonkylkeen, että saisi puut mahtumaan kyytiin.

Toi on käsittämätön homma, että sitä raivaamatonta palstaa koitetaan aina vaan tuupata konemiehen harmiksi. Ihan yleistähän tuo on, ei siinä mitään.

Jos konemiehillä olisi soveltuva kalusto niin lienee taloudellisinta antaa konemiehen tehdä raivaustyökin. Nykyään suurin ongelma olla että ne tapit ei toimi kourassa vaan ovat enemmin tai vähemmin jumissa. Aika paljon pitää hakkuun hidastua että erillistä raivurimiestä kannattaa paikalle ajattaa. Kouraan vaaditaan tietenkin giljotiinikatkaisut että niitä risuja saa kerättyä.

Minusta siinä ei ole rutisemisen sijaa harvennusjäljestä, jos motokuski joutuu toimimaan myös metsänraivaajana. Siistissä metsässä on sitten jo varaa vaatia hyvää harvennusjälkeä.

Viimeisissä pystykaupoissa on ollut ehtona että virolaissyntyinen motivoitunut jamppa tulee hakkaamaan. Ja vaikka olis aukontekoakin, niin silti haluan tietyn kaverin hakkuukoneen puikkoihin.
Pääurakoitsijan kuskien puuvalinnat suht perseestä, tekevät turhaa lumppia ja ajokonekuskit kolhiivat puut vielä toisella harvennuksellakin...