Tuosta kuvasta näki jo aika hyvin... Samesta tuli kerralla entinen.

No onhan ollut JYSÄHDYS 

Tuosta kuvasta näki jo aika hyvin... Samesta tuli kerralla entinen.

Eli jotakin hyvääkin tässä muuten kamalassa tapahtumassa.

Mustelmaakaan ei tullu kellekkään.

Samen joku korjas viä käyttökoneeksi

Mustelmaakaan ei tullu kellekkään.

Samen joku korjas viä käyttökoneeksi

Oho.

Mielenkiintoimen ketju siinämielessä että vaaratilanteet ei ole rehunteossa vaan tien päällä. Mutta kuinkapaljon sattuu siellä siiloilla ym kun itte en ole ollut noissa mukana. paalihommat olisi melko turvallisia jos ulosotto ja paalaajan virrat katkeais kun aukasee ovet. Ei ole onneksi mitään tapahtunu mutta pelkkä ajatuskin puistattaa jos ulosotto lähtis päälle kun on tekemässä jotain kammiossa tai noukkimen päällä eikä sekään nyt kivaa ole jos käärintävarsi pääsee humauttamaan täydestä vauhdista.

Jatketaan puintiajalle. Kärrynhakureissulla tuli testattua, että rattori + 2 henkilöautoa mahtuu yhtäaikaa rinnakkain maantielle. Ohi kun on päästävä!
500m eteenpäin, ja pakettiauto sujauttaa ohi keltasen viivan yli, kun vilkutan aikeissa kääntyä oikealle kylätien liittymään. Ohi kun on päästävä!

Mielenkiintoimen ketju siinämielessä että vaaratilanteet ei ole rehunteossa vaan tien päällä.

Ne on vaan nuo liikenteen läheltä piti tilanteet muistiinjäävempiä, niistä toisista tahtoo tulla yleensä osui ja upposi tilanteita

Verkun Top 3 vaaratilanteet

1. Joka ikinen kerta kun vanhalla laakasiilolla poljettiin rehua sen väliseinän vierestä

2. Hapottimen letkuliitin murtui poikki ja suihku koppiin

3. Vanhalla nelikolla ristiriipunnassa ulkoaumalla kun liian jyrkkä seinämä "vyöryi", ei onneksi kaatunut

Viskaforsin pinnan palasia pyörii tiellä vieläkin, 400:nen luopui pinnastaan mut
ilimat piti sisällä viimmeset 7 kuormaa. 19/45-17 Viskaforssi romuksi sepelistä,
"V" viilto selällä ja runko paskana    Uutta Starmaxia kehiin ja menoksi  (13:sta pv perjantai)

Lipan säätömoottori jumitti lyhimmilleen niin lujaan et piti pyöräyttää varrenpäästä
löysälle niin a´vot suihku sääty taas  (JF 900)
Joystickin haitarikumes hojonnu ja uus JF varaosana 55 eur... noin samanlainen
jonkun kytkinsylinterin korjaussarjassa 13 eur ja hilippuja jäi monenlaista jemmaan
sarjasta 

Variot tietty pelitti ylivoimasesti samoon KUHN:i 

Viskaforsin pinnan palasia pyörii tiellä vieläkin, 400:nen luopui pinnastaan mut
ilimat piti sisällä viimmeset 7 kuormaa. 19/45-17 Viskaforssi romuksi sepelistä,
"V" viilto selällä ja runko paskana    Uutta Starmaxia kehiin ja menoksi  (13:sta pv perjantai)

Lipan säätömoottori jumitti lyhimmilleen niin lujaan et piti pyöräyttää varrenpäästä
löysälle niin a´vot suihku sääty taas  (JF 900)
Joystickin haitarikumes hojonnu ja uus JF varaosana 55 eur... noin samanlainen
jonkun kytkinsylinterin korjaussarjassa 13 eur ja hilippuja jäi monenlaista jemmaan
sarjasta 

Variot tietty pelitti ylivoimasesti samoon KUHN:i 

ja sinä moottoripyörämiehenä jätit ne palat sinne tielle

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 16.08.10 - klo:22:54

Viskaforsin pinnan palasia pyörii tiellä vieläkin, 400:nen luopui pinnastaan mut
ilimat piti sisällä viimmeset 7 kuormaa. 19/45-17 Viskaforssi romuksi sepelistä,
"V" viilto selällä ja runko paskana    Uutta Starmaxia kehiin ja menoksi  (13:sta pv perjantai)

Lipan säätömoottori jumitti lyhimmilleen niin lujaan et piti pyöräyttää varrenpäästä
löysälle niin a´vot suihku sääty taas  (JF 900)
Joystickin haitarikumes hojonnu ja uus JF varaosana 55 eur... noin samanlainen
jonkun kytkinsylinterin korjaussarjassa 13 eur ja hilippuja jäi monenlaista jemmaan
sarjasta 

Variot tietty pelitti ylivoimasesti samoon KUHN:i 

ja sinä moottoripyörämiehenä jätit ne palat sinne tielle

Potki suoralta lähimpään mutkaan ettei ota niin motoristin silmään

 

Jyrkän vasemmalle kaartuvan mutkan jälkeen loppuu keltainen viiva ja mulla peltoliittymä heti oikealle, minä vedän letkaa puimurilla isän tuodessa perässä pöytää. Vilkku oikealle molemmilla, kuitenkin takana tulevan auton on pakko päästä edelle vaikka onkin keltaisen viivan kohdalla. Ajoi perässä satakunta metriä. Onneksi seurasin peilejä, muuten ois puimuri silppuria keveämpi, muutenhan tuo olisi mennyt alta ja tullut avoauto
 Tana kun eivät tajua, vaikka ajoi perässä koko mutkan ajan ja näki että ollaan kääntymässä  Ehdin oikaista kääntyessä ja väistää tyrkäten keulaa bussipysäkille,pysähtyä ei voinut eikä kääntää liittymään pitkällä puimurilla.

Mielenkiintoinen tilanne peruuttaa pikaisesti omalla kaistalla pätkän verran pimeän mutkan jälkeen, puimuri täytti yli puoli tietä ja perässä traktori+ pöytävaunu sekä meidät kiinni saanut kärrykuski. Kunnon ketjukolarille reilut ainekset, kohdalla 80 rajoitus mutta yleinen nopeus lähes satanen. Talot kiinni tiessä, olisi tullut romua tupaan saakka.

Ilman OIKEIN suunnattuja peilejä olisi romua tullut useampaan kertaan, luojan kiitos saa liikennöidä enimmäkseen 60 alueella sekä peltoteillä.

Jyrkän vasemmalle kaartuvan mutkan jälkeen loppuu keltainen viiva ja mulla peltoliittymä heti oikealle, minä vedän letkaa puimurilla isän tuodessa perässä pöytää. Vilkku vasemmalle molemmilla, kuitenkin takana tulevan auton on pakko päästä edelle vaikka onkin keltaisen viivan kohdalla. Ajoi perässä satakunta metriä. Onneksi seurasin peilejä, muuten ois puimuri silppuria keveämpi, muutenhan tuo olisi mennyt alta ja tullut avoauto
 Tana kun eivät tajua, vaikka ajoi perässä koko mutkan ajan ja näki että ollaan kääntymässä   Ehdin oikaista kääntyessä ja väistää tyrkäten keulaa bussipysäkille,pysähtyä ei voinut eikä kääntää liittymään pitkällä puimurilla.

Mielenkiintoinen tilanne peruuttaa pikaisesti omalla kaistalla pätkän verran pimeän mutkan jälkeen, puimuri täytti yli puoli tietä ja perässä traktori+ pöytävaunu sekä meidät kiinni saanut kärrykuski. Kunnon ketjukolarille reilut ainekset, kohdalla 80 rajoitus mutta yleinen nopeus lähes satanen. Talot kiinni tiessä, olisi tullut romua tupaan saakka.

Ilman OIKEIN suunnattuja peilejä olisi romua tullut useampaan kertaan, luojan kiitos saa liikennöidä enimmäkseen 60 alueella sekä peltoteillä.

TUCANO 750 pöydällä ?