Onko ne kuinka nuita klaassie ostelleet, varsinnii saanhepan hujakoella oleviin omapaeno tuntuu isolta, kun 110 hepan laasi paenaa viis tonnie. Tarjouksessaha ne näkys nyt olovan, ei vissiin käy kauppa

Ostihan se suurtilallinen Ahqvistkin kerralla useamman. Varmaan vaan siitä syystä kun net on niin hyviä 😁

Tojenperrään uskoisin että on ihan soivia pelejä, mut kun sen nykykoneen saa polvilleen niin mitättömät asiat, niin kokenut huoltomies voi olla tarpeen. Luulen että käy kuin deutz-fahrille, hyviä koneita, mut jää marginaalimerkiksi syystä ja toisesta. Kesko myyjänä ja huoltajana voi olla eräille ostajille yksi hyvä syy 😉

juu, itellä milei palais nuihin mut kun ei huoltoa/varaosaa saatavilla niin jääny hankkimatta.   on varmaan ihan hyviä kun kerran paljon enemmän tehneet kui valtuja mut mut....

marginaalimerkki kun on keskolla myynnissä, keskolla ei mitään muuta tavoitetta kuin voitontavoittelu, asiakas unohdetaan saman tien kun lasku on maksettu.Huolto ja varaosapuoli  hyvin hapuilevaa aina keskolla ollut.ei taida olla sellasta merkkiä suomessa mitä ei olis keskolla ollut myynnissä.Jonteere taitaa olla kyllä.

  Ai te puhutte traktorista,,eks se ole prantsusmaan rellu,, ei kiinnostais..

marginaalimerkki kun on keskolla myynnissä, keskolla ei mitään muuta tavoitetta kuin voitontavoittelu, asiakas unohdetaan saman tien kun lasku on maksettu.Huolto ja varaosapuoli  hyvin hapuilevaa aina keskolla ollut.ei taida olla sellasta merkkiä suomessa mitä ei olis keskolla ollut myynnissä.Jonteere taitaa olla kyllä.

Virhe! Kesko ei myy CLAASIA, vaan KONEKESKO. KONEKESKO kuuluu samaan konserniin kuin Agrimarket/Hankkija. Nimi kait muuttuu tämän vuoden jälkeen joksikin muuksi, mutta jatkaa CLAASIN myyjänä. JD ei hyväksy saman katon alle toista merkkiä, vaan CLAAS on myytävä tytäryhtiön kautta. Osaan CLAASIN traktoreista käy moottoriin todenäköisesti JD osat osat. Osassa taitaa olla IVECO moottorina ja osassa MERCEDES. Vaihteistoissa ainakin GIMMAN lootaa saa ehkä osia samasta kuin MF lootiin. 5 vuotta kait saa Suomessa osia Lantmännenin kautta osassa maata.

aivan sama samaa paskaa eri pussissa.kesko pitäköön tunkkinsa mun puolesta.

tuo on vaan nykyään sellaista palapelihommaa nuitten koneitten kaa,  aina tarttee olla runkonumero millä osia tahi tarviketta hankkii.   merkki mikä vaan mutta sit miten kasattu, onkin arvotus.

Suomeen piti tulla tai on suunnitteilla viisi kappaletta Claas konekeskuksia, jotka ilmeisesti ovat ensimmäisiä full-liner konseptin mukaisia kauppoja eli myyvät kaikki mahdolliset Claas tuotteet. Traktorit ja puimurit vain osa tuotepaletista. Huolto nyt menee samalla tavalla kuin ennenkin. Eli sopimushuoltajat jatkanee taas uuden päämiehen kanssa.

Hyvin on 600-sarjalainen toiminut. Olisin ostanut 460, muttei saa 50 km mallia. Huomattavasti ongelmattomampi jo näin alle tuhannessa tunnissa kuin aikaisemmat merkit. Tuskin mitään rellua? Huolto ja huoltotarvikkeet tulleet siinä mistä muiltakin. Marginaalimerkkipuheet eivät pure minuun, sillä traktori ostetaan siihen käyttötarkoitukseen järjellä eikä tunteella.
Kaikki täällä ovat kohta marginaalimerkkejä.

Ehkä isännillä vielä kaikuu takaraivossa 255 ja sen ongelmat. Kun katoin 455 teloja, niin melko atomeiksi saa purettua pelkällä pulttipyssyllä. Ei tarvitse koko telaa vaihtaa jos kiila karkaa. Vaihtaa vain akselitapin. Samat telat käy muuten 255 kanssa.

Kummasti vaa klaassin puimakonetta ostavat, eikös samat huollon ongelmat ole sielläkin sitten ?

-SS-

Tässä on todenäköisesti tulossa markkinoiden uus jako Acgon alapuolelle. Se alkaa Welgerin ja Lelyn peltokoneitten osien myynti acgon toimipisteistä. Lely nimittäin on myynyt kaiken muun kuin navettaan liittyvän. Valtralla on suvereeni 50% markkinaosuus traktoreissa. Hankkijalla on jd konelinja. Koneharmilla MF ja mchalea pöttingerin rinnalla. Agritek on kiihtyvällä tahdilla poistanut esittelykoneita ja jälleen myyjillä on melko vähän vaihtokoneita myynnissä. Kronen kohtalo kiinnostaa kun periaatteessa se kilpailee jd kanssa samoista markkinoista Hankkian hyllyssä ja agronic myös sen takia että ACC pulsse paalain tulee entiseltä orkelilta, nykyisen CHN tehtaalata jolle Agronic myös valmistaa paalaimia. Enteilikö ne variaatiot jo Agronicin paalain osan vaitumista missä ORKEL oli vaihtunut JD960 remmikoneeksi?

Kummasti vaa klaassin puimakonetta ostavat, eikös samat huollon ongelmat ole sielläkin sitten ?

-SS-

Paalaimet tehtiin/tehdään Ranskassa. Puimakoneet Saksassa kuten Xerioni myös.