http://www.nettikone.com/viewMachine.php?status=F&id_machine=759472&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=13@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

http://www.nettikone.com/viewMachine.php?status=F&id_machine=759472&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=13@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

Muuten ihan hyvä mut 40km/h laatikolla  ja nopeammaksi ei saa, ollut jo aika kauan myynnissä...

Jonkun isännän postilaatikkokones varmaankin.
Eikös noissa deutseissa pystyny kiertää sen, et sai kulkee kovempaa...
110 sai viritettyä tosi helposti kulkee sen 50...

Jonkun isännän postilaatikkokones varmaankin.
Eikös noissa deutseissa pystyny kiertää sen, et sai kulkee kovempaa...
110 sai viritettyä tosi helposti kulkee sen 50...

tuossa on tuo samen powershit eli ei kulje kuin tuon 40....

http://www.nettikone.com/viewMachine.php?status=F&id_machine=759472&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=13@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

Tässä on kyllä hinta todella hyvin kohillaan 66000e, juuri sisään ajettu   Ja tämäkin on Tanskassa

http://www.maskinbladet.dk/maskiner/detaljer?adGUID=1a450e25-c90f-4819-96d4-db54f388fbe6&languageGUID=63927773-3f10-4874-b08f-823e9aa456ee

http://www.nettikone.com/viewMachine.php?status=F&id_machine=759472&PN[0]=latest&PL[0]=listMachine.php?page=13@sortCol=@ord=@posted_by=@new=@update=

Asiallinen kone, nopein vie 

Ainoa miinus tuo 40 laatikko, toki SAME Rubinista on kuulunu että laatikko hukkaa
todella paljon kaakkeja tiellä, powershiftin ominaisuus, ei vika   

Huonosti kyllä deutzi päivittää sivujansa vai onko tämä agritechnikassa-09 esitelty X730 malli jo tuotannossa...? http://www.deutz-fahr.com/unitedkingdom/5556.pdf

Onkohan yrma myynyt yhtäkään X-sarjalaista suomeen...? Kesko niitä muutaman myi aikoinaan...

tracmanille olis kouvolan valtralla portaaton deutsi myynnis. ei kuulemma kellekkään kelpaa. hinta alkaa kait vitosella ja tunteja on alle 2000! tosi siisti.

tracmanille olis kouvolan valtralla portaaton deutsi myynnis. ei kuulemma kellekkään kelpaa. hinta alkaa kait vitosella ja tunteja on alle 2000! tosi siisti.

Varmasti olis kova kone, mut en nyt tuon kokoluokan konetta tarvitse 

Toivottavasti pian joku jonne mies kyllästyy autopowerin laatikon vaihtamiseen ja hakee toimivan portaattoman koneen 

Lainaus käyttäjältä: retku - 13.06.10 - klo:21:39

tracmanille olis kouvolan valtralla portaaton deutsi myynnis. ei kuulemma kellekkään kelpaa. hinta alkaa kait vitosella ja tunteja on alle 2000! tosi siisti.

Varmasti olis kova kone, mut en nyt tuon kokoluokan konetta tarvitse 

Toivottavasti pian joku jonne mies kyllästyy autopowerin laatikon vaihtamiseen ja hakee toimivan portaattoman koneen 

Sama lootahan noissa on jonnessa ja deutsissa...

Lainaus käyttäjältä: Tracman - 13.06.10 - klo:21:50

Lainaus käyttäjältä: retku - 13.06.10 - klo:21:39

tracmanille olis kouvolan valtralla portaaton deutsi myynnis. ei kuulemma kellekkään kelpaa. hinta alkaa kait vitosella ja tunteja on alle 2000! tosi siisti.

Varmasti olis kova kone, mut en nyt tuon kokoluokan konetta tarvitse 

Toivottavasti pian joku jonne mies kyllästyy autopowerin laatikon vaihtamiseen ja hakee toimivan portaattoman koneen 

Sama lootahan noissa on jonnessa ja deutsissa...

Juu eikös se sama loota ole, mut oliko se jäähdytyksessä se ero ja jotain muuta pientä...

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 14.06.10 - klo:00:35

Lainaus käyttäjältä: Tracman - 13.06.10 - klo:21:50

Lainaus käyttäjältä: retku - 13.06.10 - klo:21:39

tracmanille olis kouvolan valtralla portaaton deutsi myynnis. ei kuulemma kellekkään kelpaa. hinta alkaa kait vitosella ja tunteja on alle 2000! tosi siisti.

Varmasti olis kova kone, mut en nyt tuon kokoluokan konetta tarvitse 

Toivottavasti pian joku jonne mies kyllästyy autopowerin laatikon vaihtamiseen ja hakee toimivan portaattoman koneen 

Sama lootahan noissa on jonnessa ja deutsissa...

Juu eikös se sama loota ole, mut oliko se jäähdytyksessä se ero ja jotain muuta pientä...

  Ero on siinä, että deutz osti zf.ltä portaattoman voimansiirron täydellisenä eli sisälsi myös omat
öljynlauhdittimet.
John Deere osti pelkän portaattoman vaihteiston, ja öljyjen lämpötilojen kanssa oli pientä probleemaa!
Liian korkea öljyn lämpötila on vaihteistovaurioiden pääsyy.

Lainaus käyttäjältä: Tracman - 14.06.10 - klo:21:58

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 14.06.10 - klo:00:35

Lainaus käyttäjältä: Tracman - 13.06.10 - klo:21:50

Lainaus käyttäjältä: retku - 13.06.10 - klo:21:39

tracmanille olis kouvolan valtralla portaaton deutsi myynnis. ei kuulemma kellekkään kelpaa. hinta alkaa kait vitosella ja tunteja on alle 2000! tosi siisti.

Varmasti olis kova kone, mut en nyt tuon kokoluokan konetta tarvitse 

Toivottavasti pian joku jonne mies kyllästyy autopowerin laatikon vaihtamiseen ja hakee toimivan portaattoman koneen 

Sama lootahan noissa on jonnessa ja deutsissa...

Juu eikös se sama loota ole, mut oliko se jäähdytyksessä se ero ja jotain muuta pientä...

  Ero on siinä, että deutz osti zf.ltä portaattoman voimansiirron täydellisenä eli sisälsi myös omat
öljynlauhdittimet.
John Deere osti pelkän portaattoman vaihteiston, ja öljyjen lämpötilojen kanssa oli pientä probleemaa!
Liian korkea öljyn lämpötila on vaihteistovaurioiden pääsyy.

Deutzissa täydet kierrokset huippunopeudella, välitys paljon deereä lyhempi.
Deeren sähköinen kiertovesipumppu kun pysähtyy ongelmaan, esim sulakes palaa. Kohta palaa
vähän muutakin... eureureureureueuurururuuuruururuuuuuu