Ongelmana on että nostolaitteet eivät kuin nosta, eli laske eivät millään.

Vetovastussäätöjä on pyöritelty ja kaikenlaista kokeiltu.

Nosto/Lasku katkaisija on putsattu ja tarkistettu.

Mistäs seuraavaksi vikaa etsimään?

Asentoanturi rikki, johto irti?

Ongelmana on että nostolaitteet eivät kuin nosta, eli laske eivät millään.

Vetovastussäätöjä on pyöritelty ja kaikenlaista kokeiltu.
Pyöritelty? Eikös siinä ole se eestaas liikkuva vipu. Onko se varmasti oikeassa asennossa?
Nosto/Lasku katkaisija on putsattu ja tarkistettu.

Mistäs seuraavaksi vikaa etsimään?

Oletko kokeillut toimiiko ulkopuolelta niistä lokarin napeista? Ajattelin että olisko jääny joku nappi pohjaan. Tuo lumi ja jää tekee kaikenlaista. Tarkistitko sulakkeet?

Lainaus käyttäjältä: Smpsa - 26.01.08 - klo:16:51

Ongelmana on että nostolaitteet eivät kuin nosta, eli laske eivät millään.

Vetovastussäätöjä on pyöritelty ja kaikenlaista kokeiltu.
Pyöritelty? Eikös siinä ole se eestaas liikkuva vipu. Onko se varmasti oikeassa asennossa?
Nosto/Lasku katkaisija on putsattu ja tarkistettu.

Mistäs seuraavaksi vikaa etsimään?

Oletko kokeillut toimiiko ulkopuolelta niistä lokarin napeista? Ajattelin että olisko jääny joku nappi pohjaan. Tuo lumi ja jää tekee kaikenlaista. Tarkistitko sulakkeet?

Lokasuojan napit noissa vissiin jonkinmoinen tyyppivika, itsekin vaihdoin noita - yhden kerran tokeni kun tyhjensin crc-purkillisen niihin

5150Pro:sta oli hankautunut huonosti niputetut nostolaitteen kytkimen johdot rikki. Oli sitten samalla palanut käyttökytkin ja solenoidi. Vika oli juuri samanlainen, että nostolaitteet eivät laskeneet. Päällisin puolin vikaa ei huomannut muusta kuin johdoista.

Kytkimen johdot ovat ok niin pitkälle kun sivupaneelin sisällä kulkevat.

Lokareiden napit putsasin ja voitelin syksyllä, ei toimi nyt niistäkään. Enkä usko vian olevan niissä.

Asentoanturin suunnalta voisi vikaa ruveta etsimään, mistähän löytyy?

Kytkimen johdot ovat ok niin pitkälle kun sivupaneelin sisällä kulkevat.

Meillä taisi hankautuneita johtoja olla myös hytin alla...

Lainaus käyttäjältä: Smpsa - 26.01.08 - klo:18:22

Kytkimen johdot ovat ok niin pitkälle kun sivupaneelin sisällä kulkevat.

Meillä taisi hankautuneita johtoja olla myös hytin alla...

Ok, katkaisija on kuitenkin pysynyt tässä koneessa täysin ehjänä. avasin ja tarkistin senkin.

Kytkimen johdot ovat ok niin pitkälle kun sivupaneelin sisällä kulkevat.

Lokareiden napit putsasin ja voitelin syksyllä, ei toimi nyt niistäkään. Enkä usko vian olevan niissä.

Asentoanturin suunnalta voisi vikaa ruveta etsimään, mistähän löytyy?

Eikös se ole näissä siinä työntövarren korvakkeen vasemmalle puolella kannen alla, semmoinen patti siinä kannessa. Mutta en tiedä onko normaalijärjellä ymmärrettävä systeemi siellä, voipi saada loputkin sekaisin jos ei tiedä mitä tekee

Ongelmana on että nostolaitteet eivät kuin nosta, eli laske eivät millään.

Vetovastussäätöjä on pyöritelty ja kaikenlaista kokeiltu.

Nosto/Lasku katkaisija on putsattu ja tarkistettu.

Mistäs seuraavaksi vikaa etsimään?

Niin muuten, olikos tuos mallissa vielä se katkaisi se semmoinen tikku? Eikös sen vieressä ole merkkivalo, sen pitäisi vilkkumalla kertoa jos sähköpuolella vika. Ohjekirjassa muistaakseni oli ne koodit, vähän kuin morsetusta....

Sitten jos siinä on samanmoinen kuin MX sarjan maxxumeis, eli keinukatkaisija, niin sitten sivupaneelin takareunan luukun alla säätönuppien vieressä on numeronäyttö, sen merkit kertoo sähköpuolen viat

Itellä oli molemmis, 5130 ja mx135 aina ongelmia talvella, kosteus varmaan haittaa noita. Yleensä korjaantui kun ilmat kuivui, ja kesäisin ei ongelmia

sähkövikat aina pirulisii
pahalöytää paikka misävika on

Lainaus käyttäjältä: Smpsa - 26.01.08 - klo:18:22

Kytkimen johdot ovat ok niin pitkälle kun sivupaneelin sisällä kulkevat.

Lokareiden napit putsasin ja voitelin syksyllä, ei toimi nyt niistäkään. Enkä usko vian olevan niissä.

Asentoanturin suunnalta voisi vikaa ruveta etsimään, mistähän löytyy?

Eikös se ole näissä siinä työntövarren korvakkeen vasemmalle puolella kannen alla, semmoinen patti siinä kannessa. Mutta en tiedä onko normaalijärjellä ymmärrettävä systeemi siellä, voipi saada loputkin sekaisin jos ei tiedä mitä tekee

Siel on semmonen anturi jossa on jousipainotteinen tunnistin päässä. Tuo tunnistin liikkuu akselilla olevan epäkeskon mukaan.

Tuon anturin etäisyyttä voi säätää kiertämällä ja sitä myöten nostolaitteen korkeusasemaa.

tinppa tiesitaas viat
tunistimen jostain ties  ja vielävaikeanman anturan
plini eitienny tuota asiaa eli tino

tinppa tiesitaas viat
tunistimen jostain ties  ja vielävaikeanman anturan
plini eitienny tuota asiaa eli tino

Loistavilla taidoilla osaa ja pärjää Timppa kuin Timppa.