kyllä minäkin tuota 95 hv pitäisin ylärajana. jos ei sillä kulje pienempi vaihde tai isompi traktori eteen. eikös tuo ole niitä pikku jontikoita ei siitä tehosta ole vetohommissa iloa jos ei ole painoa. kestävyydestä en tiedä yleensä jos tehoa lisätään lisääntyy myös vääntö ja osat ovat taas lujemmalla.

Lainaus käyttäjältä: mike - 13.01.08 - klo:00:12

Lainaus käyttäjältä: KJL - 13.01.08 - klo:00:05

Lainaus käyttäjältä: Loordi Fordson - 12.01.08 - klo:22:52

Joo, otetaan NH TSA 125, päällisinpuolin sama kuin TSA 135. Eroja mm. etunapojen planeettapyörän hammaspyörien leveydessä. Ja ehkä muutakin...

Tai vanhat MF675 ja MF698T, Päällisin puolin eroa vain turbo, sisällä erilaiset männät ym...

   698T öljy öljynlauhduttimen jälkeen suuttimille mäntien alle,karkaistu kampiakseli.Sama kone 3070.

mikäs historiakerho tänne pesiytyi...

edesmenneen vuosituhannen koneita... lauhdutettu museoon vai...

Vectraan vaan uutta moottoria ajattelin, et kumpi ois paree, 675:n vai 698T:n kones...

Vectraan vaan uutta moottoria ajattelin, et kumpi ois paree, 675:n vai 698T:n kones...

Kuinkas vankkumattomien vectran miesten käy, kun se poistuu mallistosta ja tilalle tule mikälie-malli?

Lainaus käyttäjältä: KJL - 13.01.08 - klo:16:00

Vectraan vaan uutta moottoria ajattelin, et kumpi ois paree, 675:n vai 698T:n kones...

Kuinkas vankkumattomien vectran miesten käy, kun se poistuu mallistosta ja tilalle tule mikälie-malli?

Aivan sama... Mun seuraava farkku-vectrani tehtiin viime vuonna, mutta ostan sen vasta 2014 syyskesällä.