tällä hetkellä ajelen naapurin puolihinattavalla 350 carrierilla, mutta en ole siihen täysin tyytyväinen. Isoin ongelma on jyrä joka tiivistää syksyllä liikaa, ja tuo kaikki sonnan tielle. Lisäksi ongelmana voi pitää käytetyn kunnostamisen kalleutta ja vaikeutta. Täytynee laittaa tuo kverne harkintaan, onkohan tuota mallia myyty suomeen?
Kohta putkahtaa kylmis sivustolle ja kertoo totuuden carrierista. 
Aivan perseestä koko Carrieri.
Tuossa Kvernessä on hyvää ainakin lehtijousi, joka on mielestäni paras ratkaisu näissä hieman kevyemmissä kultivaattoreissa.
Tuommoinen itellä, hanhenjalan kanssa hieman kranttu maalajista, kovilla mailla ja jos kasvustoa, antaa lehtijousi turhan helposti perään jolloin hanhenjalka kääntyy liian pystyyn -> yhtäkkiä koko kones nousee ylös ja peltoon jää vain viirut kärjistä.
Mut sänkimuokkaukseen sopivilla maalajeilla toimii
Tuollainen oli itelläkin jonkun aikaan, mutta kun turhan usein lehtijouset antoi periksi eikä kone mennyt maahan, niin myyntiin meni. Sopivan kosteissa oloissa kyllä toimii, mut jos vähänkin liian kuivaa, niin ei jaksa maahan mennä.
Nyt on tarkkailun alla eri siipiteräkultivattorit. OKRA:ssa tuli kaikki vertailtua ja eihän niissä loppujen lopuksi ole isoja eroja muutakuin hinnoissa. Esim. Lemken ja Mandum, melkein samanlaiset koneet ja Mandumissa on jopa Lemkenin jalat+terät. Hinnassa kuitenkin aika iso ero, Lemken reilut 12 vai 13k€ ja Mandum 8,5k€.
Kummatkaan ei oo Lemkenin, jalan ja satulan rakenne on hyvinki erilaanen (osat eri järjestykses jne), mutta kulutusosat on vaihtokelepoosia keskenänsä. Sama pätee melekeen kaikkihin siipikultivaattoriihin, kärjet ja siivet sopii ristiin. Niiden asento taas ratkaasoo työjäljen. Ainakin omalla paikkakunnalla muun värisiä koneita on muutama vaihtunu Lemkeniin työjäljen vertaalun seurauksena, pihassa ne näyttää samalta mutta pellolla ei. Mutta kannattaa kokeella omalla maalla ja itte verrata, mulla ei ainakaan oo Mandamista kokemusta.
Jos työsyvyyttä on tarpeen muutella, se näkyy olevan Mandamis vähän työläs kun tasauslautaset on kiinnitetty koneen eikä jyrän runkoon, niiden korkeus pitää muuttaa aina työsyvyyttä vaihdettaes. Mutta jos aina ajaa samalla säädöllä niin tuolla ei oo merkitystä.
