vanha 743 tai vastaava boppari vaan. kestää muutaman avantin iän ja vanhoja saa järki hintaan.

vanha 1983, 743 on palvellut nyt n.13000h. uusi tule maanantaina tilalle. samanlainen, mutta 1990/3000h ajettu 

"uuden" mukana tulee muutes keräävää ja avoharjaa,puskulevy,2 hiekotinta,kauhoja,ym. jos on tarvetta niin kyselkää yv.

vanha 743 tuskin on kaupan, täysin pelikunnossa.

vanha 743 tai vastaava boppari vaan. kestää muutaman avantin iän ja vanhoja saa järki hintaan.

vanha 1983, 743 on palvellut nyt n.13000h. uusi tule maanantaina tilalle. samanlainen, mutta 1990/3000h ajettu 

"uuden" mukana tulee muutes keräävää ja avoharjaa,puskulevy,2 hiekotinta,kauhoja,ym. jos on tarvetta niin kyselkää yv.

vanha 743 tuskin on kaupan, täysin pelikunnossa.

  Järkeä puhut. Ajelen kahdella 843:lla, ikää 80-luvun alusta. Nostavat tonnin paalia ja ovat erittäin maastokelpoisia. Voimaa ja työtehoa riittää vaativiinkin hommiin. (Suunniteltu Vietnamin sotaan)  Ihmettelen noita avanttipojuja, että pitää noilla leluilla leikkiä hiekkalaatikkoleikkejä, eikä kuunnella isojen äijien juttuja.

Ennen avanttia oli 700-sarjan popkatti, mutta kyllä tämä vihreä on ajettavuudeltaan aivan eri luokkaa..

Täällä nyt verrataan elopainoltaan 2,5 tonnin kattia tonnin avanttiin...

Ennen avanttia oli 700-sarjan popkatti, mutta kyllä tämä vihreä on ajettavuudeltaan aivan eri luokkaa..

Täällä nyt verrataan elopainoltaan 2,5 tonnin kattia tonnin avanttiin...

Riippuu toki töistä ja tehtävistä: mutta ennen kuin bopparista on edes kömpinyt ulos, liikkuu avantin tyyppiset jo kohti seuraavaa siirtoa...

Ennen avanttia oli 700-sarjan popkatti, mutta kyllä tämä vihreä on ajettavuudeltaan aivan eri luokkaa..

Täällä nyt verrataan elopainoltaan 2,5 tonnin kattia tonnin avanttiin...

   Halvemmalla saa hyvän pitkäikäisen bopparin kuin uuden  lyhytikäisen vikapesä-avantin. Avantti on omiaan vain matalissa vanhoissa navetoissa. Muuten ihan surkea kapine työteholtaan verrattuna Bobcattiin.

On kuitenkin virossa valmistetut tuotteet ,ainakin ruohonveikkuupäät
ja paljon muutakin  jos haluat niin laitan linkit ,vaikkakin mainostetaan suomalaista osaamista totta kain.

    No, annappa se ''mainos''.

Pienkuormaajissa on jokseenkin sama paradoksi vaatimuslistassa kuin pienillä kaivukoneilla ja metsäkoneilla.

Pitäis nostaa kauhean paljon kauhean kaukaa.
Oltava kevyt ja ulkomitoiltaan pieni.
Meluton ja ilmainen myös.

Täällä nyt verrataan elopainoltaan 2,5 tonnin kattia tonnin avanttiin...

Hyvin sanottu!!!

joku kehui että vikapesä" ittellä on ainaki pelannu kui "kello" aina on menty ku avaimesta kääntäny...

avantti 313 ollut vuodesta 95. Varmoliftillä kuitenkin jaetaan suurin osa säilörehusta. Toiminut kohtalaisesti, mutta joka paikkaan liian pieni. Ensi viikolla ajattelin ostaa thalerin kl 222:n tai kl351:n noissa pitäisi voima jo riittää kohtuullisesti.

Kristjan Kuusk/ Oniar OÜ
Sähköpostiosoitteet:
  kristjan.kuusk@oniar.eu

siinä tehtaassa valmistetaan myös laadukkaat Joutsa kuormaimet

 Guukkeli ei löytäny.

Tässä ketjussa tiivistyy agronetin ydin. Kysy mitä kysyt, me vastaamme niin kuin haluamme.

Jos haluat tietää pilkkiharrastusta varten erimerkkisten kairojen eroja, osa porukasta ehdottaa tosissaan henkilökohtaisen kannettavan ydinvoimalan hankkimista, jotta järven voi lämmittää jäättömäksi ja pääsee pilkkimään styroxpaalin päältä t-paidassa.

 

http://www.thalerlader.be/

onko kukaan tietoinen noista koneista tarkemmin? Ovat niin hämmästyttävästi schäfferin näköisiä että herkästi sekoittaa. Olis vaan tarjolla alle liukuohjatun avantin hintaan tuollasia, kun tuo avanti on mulla jäänyt vähän pieneksi.

joo. mulla ei oo tarkotus mollata avantin ostajia tai käyttäjiä.

vinkkinä vaan tuo bobcat. saa helposti puolet isomman ja halvemmalla kun verrataan liukuohjattuun uudenkarheaan avantiin.

linkku avantti painii tehoiltaan samas sarjassa. tässä sitte vaikuttaa käyttö. jos tarvii ajaa pihalla pitkiä matkoja niin sitte linkku. jos navetassa 25 lehmää ja ahtaat paikat sitte vaikka 700srj popkatti. mahtuu mataliin ja ahtaisiin väleihin. on ketterä. tuo rehupaalit pakkasesta sisään kelillä kuin kelillä, myös ylä ja alamäet.

linkuilla on käyttäjänsä. on niillä tosin hintaakin.

mutta osaan kyllä suositella popkattia.

Onkos kellään vielä tuota 420 avanttia?