Tuo tarvika/alkuperäinen kysymys on tosiaankin merkkikohtainen, itellä kokemus noista case/natikka osista houkutus on todella suuri käydä tarvikeliikkeessä, toisin kuin vallun kanssa. Siinä vaan on ilmeisesti yritys pitää se asiakas oman katon alla. Myös sampoon haen suodattimet ainakin moottoriin valtralta, kun ovat sielä etuisampia verrattuna arkimarkettiin ja kumminkin varmasti alkuperäisiä
 Ompa kerran käynyt niinkin, että 705sesta meni startti, kysyivät valtralla, haluanko alkuperäisen vain puolta halvemman Brassivaltran startin joka kestää ja sillä kertaa tehtiin niin, eikä siitä enää startti mennytkään.

Tuo tarvika/alkuperäinen kysymys on tosiaankin merkkikohtainen, itellä kokemus noista case/natikka osista houkutus on todella suuri käydä tarvikeliikkeessä, toisin kuin vallun kanssa.

Vanhempien Saksan natikoitten suodattimet on alkuperäisenä kyllä niin edullisia ettei tarvikkeita viitsi ajatella, esim. 845:sen moottorin öljynsuodatin alle 6 euroa alv0%. Muuten osien hinnoittelu kieltämättä on vähemmän alkuperäistä suosiva..

uudempiin ja enemmän käytössä oleviin alkup. ja noihin vanhoihin voi sitten vähän tinkiäkin siitä laadusta. paras katsoa aina osa kerrallaan.

Oliski sama hinta, mutta mulla vaihteli alkuperäinen cx:n moottoriöljynsuodatin välillä 12-30 erkkiä merkkiliikkees kai niillä oli kassakone joka tarkkaili tilin saldoa ja veloitti tarpeen mukaan

Tarvikkeina olen ostanut takalaseja, polttimoja, akun, kaasujousia, työvaloja, vilkun kuoria, peilejä, pikaliittimiä, auran kärkiä ja vantaita...

Kyllä tuommosia kylmiä osia uskaltaa ostaa tarvikkeina. Takalasissa taisi olla hinnaneroa peuralogolla ja PartsCountrynä noin 100 euroa ja kalliimman lasin ei luvattu kestävän kiveä alkuperäistä paremmin.

Osat, joita en osaa itse vaihtaa, niin ne saa olla kalliimpiakin kunhan tulevat oikein paikalleen.

Helppo homma. Jos panee miettimään ostaako alkuperäsen vai tarvikkeen=
osta alkuperänen. Esim tarvikelaturin voi ostaa varalle jos alkuperänen on
pajalla korjattavana. Ois aika kova juttu, jos on useampi kone, niin olis
samaa merkkiä. Kuitenkin omassa hyllyssä on oltava kulutus/huolto-osia
aikas paljon. Mieluummin enempi kun vähempi.

Helppo homma. Jos panee miettimään ostaako alkuperäsen vai tarvikkeen=
osta alkuperänen. Esim tarvikelaturin voi ostaa varalle jos alkuperänen on
pajalla korjattavana. Ois aika kova juttu, jos on useampi kone, niin olis
samaa merkkiä. Kuitenkin omassa hyllyssä on oltava kulutus/huolto-osia
aikas paljon. Mieluummin enempi kun vähempi.

Tuota olen ajatellut ja painoi nytkin traktorikauppaa tehdessä aika paljon vaakakupissa, eikä hyöty ole ainoastaan korvaavissa osissa, ovat sitten muutenkin samanlaisia, öljyt yms. ne kun tahtoo joka merkillä olevan omaa suosistusta

Riippuu tietysti minkälaisesta osasta on kyse ja mihin se tulee. Pari vuotta sitten hommasin JD6610 uuden startin. JD:n oma startti 800e, siinä boschin sarjanumero. Noh, boschin startti autosähkön erikoisliikkeestä 400e.
JD6610 kun on hemmetin huono lähtemään kylmänä käyntiin ja se on kiukuttanu miua aina. Nyt 2 vuoden jälkee solenoidi vissii menny ja startti hitsaa välillä kiinni. Kysyin sit et eikö ois joku tarvikevalmistaja joka tekis sopivaa starttia joka ois tehokkaampi ja vaikka alennusvaihteella. Ja Kas! Sellanen löyty. 490e. Alkuperäinen startti on 3kw tää uus on 4.2kw ja sillä alennusvaihteella. Kyllä muute nyt lähtee pikkasen verran paremmin käyntiin.

Samoilla linjoilla ollaan.
Jd:n oma laturi olisi maksanut yli 250 ainakin.Sama laturi on Volvon henkipiilissä,maksoi tarvike 100.
Hyvän tarvikeliikkeen suodattimet ja muut kulutusosat uskaltaa laittaa ihan hyvin,mutta kannattaa kysyä alkuperäisen hinta aina ennen,ettei maksa liikaa.
Olen laittanut IKH:n moottorinkorjaussarjan ja vesipumpun Natikkaan,samoin toiseen IH:n pistin niitten kytkimen,vesipumpun ja startin.
Monta vuotta on jo kestäneet
Auroissa,ym.muokkauskoneissa tarvikkeet ei kestä yhtä kauan kuin originaalit.Ainakaan Kvernessä.
Vaihdelaatikoihin,ym. en tarvikeosia suosittele,eikä niihin taida niin saadakaan.Mutta esim.laakereita saa ja aika rohkea saa olla jos laittaa.

Mun ainakin tuloo laitettua tarvikkeita työkoneihin melko paljon. Johtuu lähinnä siitä, että IHK:n tavarooden myymälä 10km päässä ja siellä yleensä tavarat hyllyssä. Alkuperäisten hommaaminen työläämpää, varmistelua ja  haku 60km päästä, tai tilausta ja odottelua    Niin ja kyllä siellä IHK:n myymälässä on myös alkuperäisin värein esim suodattimia. Pellon spiraalin originaali laakeri kesti vähemmän aikaa kuin kiinalainen tarvike  Jos remontti on sellainen minkä itte pystyy tekemään ( siis ei kummoonen) laitan kyllä tarvikkeen. Mutta jos remontti tehdään muualla kannattaa laittaa alkuperäinen 

Aatellaas toisella tapaa.

Jos se kone on johon osaa tarvii, on valmistettu 15-25 vuotta sitten, kuinka paljon on jossakin suodattimessa esimerkiksi laatu parantunut tarvikepuolella.

Tarvike puolellakin laatuongelmat karsineet paskoja pois. Aikanaan piti olla paljon kriittisempi tarvikeosaa kohtaan mutta aika hyviä nykyään ovat.

Uudempiin ja takuukoneisiin toki alkuperäistä.

Hataran muistikuvan mukaan yks ilmavaivojen Hawkikin putos kun alkoivat suomessa tekemään itte öljynsuodatinta kun alkuperäinen  maksoi tuhansia.

>putos kun alkoivat suomessa tekemään itte

Ei se jonteere putoa kuin ojaan korkeintaan.

Tehofiltterit siinä määrin paskoja,että saa jäädä hyllyyn.
Meni korollasta laakerit,kun valui putsari kuiviin aina kuin sammutti.

Tojota kaupasta suodatin,niin alkoi pitämään,

Hataran muistikuvan mukaan yks ilmavaivojen Hawkikin putos kun alkoivat suomessa tekemään itte öljynsuodatinta kun alkuperäinen  maksoi tuhansia.

Se oli asennettu väärinpäin se suodatin.

Lainaus käyttäjältä: bdr-529 - 31.10.11 - klo:21:55

Hataran muistikuvan mukaan yks ilmavaivojen Hawkikin putos kun alkoivat suomessa tekemään itte öljynsuodatinta kun alkuperäinen  maksoi tuhansia.

Se oli asennettu väärinpäin se suodatin.

Alkuperäissuodattimella ei olis ollu mahdollista.  Lopputulema tais olla miinusmerkkinen.

Tehofiltterit siinä määrin paskoja,että saa jäädä hyllyyn.

Juuri näin. Ennemmin niksipirkasta sukkahousut.