Lainaus käyttäjältä: PR - 12.07.09 - klo:01:24

Lainaus käyttäjältä: mah - 11.07.09 - klo:08:33

Niinpä. Kyllähän risteilijä nyt ainakin muutaman satamiljoonaa kiloa painaa.

Saattaapi tosiaankin maksaa hiukan enempi, kuin 2€/kg 

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article51263.ece

wiki sanoo et kys. laiva painaa 220 000 tonnia ja tuo juttu sanoo hinnaksi 2 miljaridia, jolloin hinnaksi tulee alle 1 eur/kg. Wiki väittää hinnaksi 900 miljoonaa jolloin kilohinta painuu alle 0,5 eur/kg.

No ilmankos telakoilla menee huonosti.
Rupeaisivat valmistamaan paskavaunuja. Pytty painaa semmoisen 2-5 tonnia ja hinta on helposti 20000€ paremmalla puolen.

Lainaus käyttäjältä: mah - 11.07.09 - klo:08:33

Niinpä. Kyllähän risteilijä nyt ainakin muutaman satamiljoonaa kiloa painaa.

Saattaapi tosiaankin maksaa hiukan enempi, kuin 2€/kg 

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article51263.ece

Ilman että ketää puusilmäksi ajattelen, tuossa artikkelissa selvästi sanotaan kahden laivan, kahdenmiljoonan keikasta

Lainaus käyttäjältä: PR - 12.07.09 - klo:01:24

Lainaus käyttäjältä: mah - 11.07.09 - klo:08:33

Niinpä. Kyllähän risteilijä nyt ainakin muutaman satamiljoonaa kiloa painaa.

Saattaapi tosiaankin maksaa hiukan enempi, kuin 2€/kg 

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article51263.ece

wiki sanoo et kys. laiva painaa 220 000 tonnia ja tuo juttu sanoo hinnaksi 2 miljaridia, jolloin hinnaksi tulee alle 1 eur/kg. Wiki väittää hinnaksi 900 miljoonaa jolloin kilohinta painuu alle 0,5 eur/kg.

Taisi olla tarjoushinta ?

No ilmankos telakoilla menee huonosti.
Rupeaisivat valmistamaan paskavaunuja. Pytty painaa semmoisen 2-5 tonnia ja hinta on helposti 20000€ paremmalla puolen.

Olis hyvä juu jos tekisivät sellaisia liejuvaunuja jotka ei uppoo, ja vaikka olis hintaakin vaikka sen 1 euro/kilo

Ostaa tollasen paatin, nii pitäis kellua, eikä tarvi ees joka vuos tyhjentää.

kaveri sano että kun oli ostanu uuven myrkkyruiskun

ja sen jäläkeen seurannu saman mallin hinnannousua, oli kuulemma noussu 1000€ per vuosi

sitte nuo konneijen hinnat vasta kamalija on kun ne muuttaa markoiksi

Lainaus käyttäjältä: PR - 12.07.09 - klo:01:24

Lainaus käyttäjältä: mah - 11.07.09 - klo:08:33

Niinpä. Kyllähän risteilijä nyt ainakin muutaman satamiljoonaa kiloa painaa.

Saattaapi tosiaankin maksaa hiukan enempi, kuin 2€/kg 

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article51263.ece

Ilman että ketää puusilmäksi ajattelen, tuossa artikkelissa selvästi sanotaan kahden laivan, kahdenmiljoonan keikasta

Totta. Kaksi kahdella miljardilla. Painosta ei sen enempää sanota, kuin että terästä on hankittu 55 000 tonnia. Mutta jos valmiina painaa tuon 220 000 tonnia = 220 miljoonaa kg, niin tällöin kilohinnaksi muodostuisi n. 4,55 €/kg. Koulussa joskus opetettiin, että miljardi on tuhat miljoonaa. Matikkanerot korjatkoon 

Lainaus käyttäjältä: Imme - 12.07.09 - klo:09:42

Lainaus käyttäjältä: PR - 12.07.09 - klo:01:24

Lainaus käyttäjältä: mah - 11.07.09 - klo:08:33

Niinpä. Kyllähän risteilijä nyt ainakin muutaman satamiljoonaa kiloa painaa.

Saattaapi tosiaankin maksaa hiukan enempi, kuin 2€/kg 

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article51263.ece

Ilman että ketää puusilmäksi ajattelen, tuossa artikkelissa selvästi sanotaan kahden laivan, kahdenmiljoonan keikasta

Totta. Kaksi kahdella miljardilla. Painosta ei sen enempää sanota, kuin että terästä on hankittu 55 000 tonnia. Mutta jos valmiina painaa tuon 220 000 tonnia = 220 miljoonaa kg, niin tällöin kilohinnaksi muodostuisi n. 4,55 €/kg. Koulussa joskus opetettiin, että miljardi on tuhat miljoonaa. Matikkanerot korjatkoon 

Ei millään pahalla, mutta onko tuo 220 000 tonnia yhden vai kahden laivan paino, sillä on vaikutusta lopputulokseen ?

Lainaus käyttäjältä: PR - 13.07.09 - klo:01:30

Lainaus käyttäjältä: Imme - 12.07.09 - klo:09:42

Lainaus käyttäjältä: PR - 12.07.09 - klo:01:24

Lainaus käyttäjältä: mah - 11.07.09 - klo:08:33

Niinpä. Kyllähän risteilijä nyt ainakin muutaman satamiljoonaa kiloa painaa.

Saattaapi tosiaankin maksaa hiukan enempi, kuin 2€/kg 

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article51263.ece

Ilman että ketää puusilmäksi ajattelen, tuossa artikkelissa selvästi sanotaan kahden laivan, kahdenmiljoonan keikasta

Totta. Kaksi kahdella miljardilla. Painosta ei sen enempää sanota, kuin että terästä on hankittu 55 000 tonnia. Mutta jos valmiina painaa tuon 220 000 tonnia = 220 miljoonaa kg, niin tällöin kilohinnaksi muodostuisi n. 4,55 €/kg. Koulussa joskus opetettiin, että miljardi on tuhat miljoonaa. Matikkanerot korjatkoon 

Ei millään pahalla, mutta onko tuo 220 000 tonnia yhden vai kahden laivan paino, sillä on vaikutusta lopputulokseen ?

Sitten se tuplaa kilohinnan, jos tuo paino pitää jakaa kahdella.