Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
  • Tavallinen aihe

Aihe Fahr kerho  (Luettu 11102 kertaa)

klapikasa

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 3581
Vs: Fahr kerho
Nyt uusi yllätys, kaikki liittyy toisiinsa, oiken pulimainen vilkku taakse ei maata eikä virtaa tuu, muuten valot toimii, nytten kun puinti variaattorin hihna ei kiristy, niin herne puinnissa jumi paikka varjo paikasta tost noin, sen päälle ei vaan enää avaimesta käynnisty, poltaa käsivarren pakosarjaan hyppyjohdolla ja saada nokee naamaan kun hörähti, sen pääle tyhjennyksen hihna katkes, Ilmeiseti orkkis Fahr tekstein.


Niin on voideltu sen mikä pystyy ajettu variaattori ees taas, mutta varsinkin pienimillä kierroksilla ei kiristy se variaattorin hihna puinti kelalle, ohjekirja melko suppeahko,  miten se hina vaihdetaan m16 xq40 erikoisruuvilla apuna käyttäen, mutta onko hihna niin loppu nyt että se ei vaan kiristy oikein? Limppujen välit ei mene kiinni toisiinssa

Uuden hihnan saan kyllä, mutta se jos jumi tulee, ja ei kovin mielelään sammuttais sen kun siellä pyörii ne tietyt hihnat aina, melko läheltä kelan luukuilta.

Ei siinä vielä, pöytä ei osu maahan orkkis renkain, laahaa ne pellit maata vasten ja  lopulta  terä mullassa.
Se pohjan säätö täynnä multaa jo edeliseltä omistajalta...

Ei sampo 500sessa ikinä tämmösii ollut.......

metsajussi

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 5481
  • En tiedä mistä on kysymys, mutta vastustan!
Vs: Fahr kerho
En ole Fahr-mies mutta yleensä kun variaattorin hihna on kulunut liian kapeaksi niin säädön ääripäät alkavat jättää hihnan liian löysäksi kun lautasten mekaaninen liikevara ei enää riitä.. Ja sitten tulee näitä ylläreitä.. olen tehnyt saman NH:lla ja kuminalla kun säädin kelan kierrokset niin pienelle kuin säätöruuvi menee.
Myös ajovariaattori käyttäytyy samoin kun hihna on liian kulunut, keskialueella hihna on tiukka mutta hitaimmillaan jää löysälle.

Muihin oireisiin en osaa ottaa kantaa :-/