Nyt tyhmänä tyhmä kysymys. Onko täällä tietoa, kuinka päin tuo laakerin lukitusmutteri kuuluisi olla. Vaihdoin laakerit napaan joka oli pillan päreinä ja siinä lukitusmutteri ohennettuna painamassa laakeria. Kokosin sen samoin. Toisen navan tutkimisen jälkeen päätin avata senkin ja  siinä kiristys mutteri oli toisin päin. Kävis kyllä järkeen paremmin. Tällä puolella se "tupla" mutteri ei ollut lukittu sillä pelti räkyllä mitenkään. Jos ne mutterit olis molemmat ohennetut kohti laakeri ja peltisäkky taivutettuna ulospäin niin molemmat saisi kunnolla lukittua. Mutta en mää tiedä tarttooko sitä sisimmäistä saada lukittua ?

jos siinä kaksi mutteria on päällekkäin niin se prikka millä lukitaan tulee siihen mutterien väliin jan se ulompi mutteri lukitaan kun sehän kiristetään sitä sisimpää vasten niin että laakeriin jää oikea välys 

Joo , kyllä se prikka on oikeassa välissä. Toisella puolella se lukitti sisemmän ja toisella molemmat. Mutta järjellä ajateltuna se laakeria painava mutteri pitäisi olla niin että vastaa koko koolingin vahvuudelta , eikä vaan pientä osaa. Eikä sitä sisempää siis tartte lukita vaan se ulompi.

Leveä puoli laakeria vasten. Ja tehtaan jäljiltä oli molemmat mutterit erikseen lukittu niillä sakaroilla. Sinänsä varmaan ulommainen riittäisi...

Leveä puoli laakeria vasten. Ja tehtaan jäljiltä oli molemmat mutterit erikseen lukittu niillä sakaroilla. Sinänsä varmaan ulommainen riittäisi...

Kyllä, jos ei riitä, ei mutterien välinen kitka ole riittävä, eihän se pieni klipare paljoa kestä siellä akselin urassa jos mutterien keskinäinen lukitus kitka akselille puuttuu.

Kiitos vastauksista. Nyt on käännetty 

ja ei kun mutkaista tietä näkymättömiin..