Niin mitä tässä pitäisi sitten tehdä. Maatilan pitää laskea joku hiilijalanjälki ja ilmoittaa se tukipapereissa. Laskelmat säilytettävä tilalla tarkastusta varten. Taseen on laskettava 5% vuodessa, jos ei onnistu, tulee joku tukileikkaus. Tämähän olisikin hyvä systeemi.

Näin se varmaan menisi, mutta alkuun olisi ihan hyvä kun sen edes laskisi ja näkisi vertailun muihin vastaaviin tiloihin.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 12.09.17 - klo:10:24

Niin mitä tässä pitäisi sitten tehdä. Maatilan pitää laskea joku hiilijalanjälki ja ilmoittaa se tukipapereissa. Laskelmat säilytettävä tilalla tarkastusta varten. Taseen on laskettava 5% vuodessa, jos ei onnistu, tulee joku tukileikkaus. Tämähän olisikin hyvä systeemi.

Näin se varmaan menisi, mutta alkuun olisi ihan hyvä kun sen edes laskisi ja näkisi vertailun muihin vastaaviin tiloihin.

Mutta kun en tee mitään tämmöisiä kuin sanktion uhalla.

Niin mitä tässä pitäisi sitten tehdä. Maatilan pitää laskea joku hiilijalanjälki ja ilmoittaa se tukipapereissa. Laskelmat säilytettävä tilalla tarkastusta varten. Taseen on laskettava 5% vuodessa, jos ei onnistu, tulee joku tukileikkaus. Tämähän olisikin hyvä systeemi.

Milläs tuota valvot? Ajelimpa 5% vähemmän traktorilla joka vuosi.

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 12.09.17 - klo:10:18

Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.

Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?

Tuossahan

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 11.09.17 - klo:15:33

Tässäkin keskustelussa oleellista on se, että kaikilta muilta ollaan kieltämässä ja rajoittamassa. Itse saisi rällätä miten huvittaa... =)

itse vastaat?

Ja meillä jotka lennämme työn puolesta. Ja vapaa-ajallakin. Niin olisihan se yhtä h..vettiä jos junalla bussilla laivalla  pitäisi kaikki matkat kulkea. Siinä päivän asiaa varten vietät sitten matkustusvälineissä loput työviikosta.

Ja teille tietoliikenne / etäpalaveri -ihmisille. Niin noitahan on harva se päivä. Mutta kaikkea ei vaan voi hoitaa etäpalavereilla. Vai onko jollakin jolla on oikeasti käytännön kokemusta asiasta niin eri mielipide asiasta?

Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"

Tissinkoittajan on turha laskea mitään hiilijalanjälkeä, koska se on metaanipäästöjen vuoksi katastrofaalisen suuri.

Mikään laskuri ei riitä sitä laskemaan.

  Joka lehmän perseeseen kaasumittari.

Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"

Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 12.09.17 - klo:13:01

Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"

Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)

Juuri sun kaltaisten ympäristöbesserwissereitten takia tekis mieli mennä kippaamaan parikytämottia lehmänpaskaa vihreitten puoluetoimiston edustalle. Siinähän sitte tukehdutte metaanikaasuihin.

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 12.09.17 - klo:13:50

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 12.09.17 - klo:13:01

Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"

Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)

Juuri sun kaltaisten ympäristöbesserwissereitten takia tekis mieli mennä kippaamaan parikytämottia lehmänpaskaa vihreitten puoluetoimiston edustalle. Siinähän sitte tukehdutte metaanikaasuihin.

Mene toki, ei se juurikaan haittaa kun paskanhaju tuskin tänne asti leviää.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 12.09.17 - klo:13:01

Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"

Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)

Just tämä! Viljeliän pitäisi uida ja kävellä Chicagoon, mutta nää vihervassarit menee rouheesti lentämällä! Vihreillä kiima on kova kun ministeri audi odottaa!

Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.

Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?

Iso kasa veroja? Laitappa ne eri veroprosentit, kun siitä on tovi, kun viimeksi maksoin lentolippuni. Niin on helpompi käsittää niitten verojen paljouden tuossa 55€ Rooman lentolipusta.
"Lentopolttoaine on vapautettu polttoaineverosta, ja kansainvälinen lentoliikenne arvonlisäverosta. Lentoliikennettä eivät myöskään koske hiilidioksidipäästöjä rajoittavan Kioton pöytäkirjan tavoitteet. Näin lentoliikenne saa veroetua muihin liikkumismuotoihin verrattuna. "
https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 12.09.17 - klo:10:18

Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.

Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?

Iso kasa veroja? Laitappa ne eri veroprosentit, kun siitä on tovi, kun viimeksi maksoin lentolippuni. Niin on helpompi käsittää niitten verojen paljouden tuossa 55€ Rooman lentolipusta.
"Lentopolttoaine on vapautettu polttoaineverosta, ja kansainvälinen lentoliikenne arvonlisäverosta. Lentoliikennettä eivät myöskään koske hiilidioksidipäästöjä rajoittavan Kioton pöytäkirjan tavoitteet. Näin lentoliikenne saa veroetua muihin liikkumismuotoihin verrattuna. "
https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html

Niin just, valheille ja kusetukselle on rakennettu koko vihreä aate.

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 12.09.17 - klo:13:50

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 12.09.17 - klo:13:01

Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"

Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)

Just tämä! Viljeliän pitäisi uida ja kävellä Chicagoon, mutta nää vihervassarit menee rouheesti lentämällä! Vihreillä kiima on kova kun ministeri audi odottaa!

Saa viljelijäkin käyttää lentokonetta. Jos lennät lomalle, se ei muuta tilasi hiilijalanjälkeä mihinkään suuntaan.

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 12.09.17 - klo:10:18

Lentolipussa on iso kasa kaikkia veroja ja matalasti verotetulla polttoaineella ruokakin tuotetaan. Ei sillä että se lentoliikenteen ympäristövaikutusta parantaa, mutta kun RailBaltica ei ole vielä valmis, ja tiedä milloin edes onkaan valmistumassa, niin lentäminen on vain paras tapa kadota tästä maasta. Tilanne muuttuu kun baltiasta lopultakin kulkee rautatieyhteys Eurooppaan tai Tukholmaan pääsee hyperloopilla.

Ilman lentokonetta täältä ei vain pääse nopeasti liikkumaan, bussi baltian läpi puolaan on 12 tuntia ja laivamatka ruotsiin 11 tuntia. Eli siten en ymmärrä miksi lentoliikenne on monelle sellainen demoni ja turhuuden ilmentymä?

Iso kasa veroja? Laitappa ne eri veroprosentit, kun siitä on tovi, kun viimeksi maksoin lentolippuni. Niin on helpompi käsittää niitten verojen paljouden tuossa 55€ Rooman lentolipusta.
"Lentopolttoaine on vapautettu polttoaineverosta, ja kansainvälinen lentoliikenne arvonlisäverosta. Lentoliikennettä eivät myöskään koske hiilidioksidipäästöjä rajoittavan Kioton pöytäkirjan tavoitteet. Näin lentoliikenne saa veroetua muihin liikkumismuotoihin verrattuna. "
https://www.lentomaksu.fi/ongelmat.html

 Antaa asiakkaiden valita ja päättää itse, markkinaohjaussignaalia pitää uskoa ja miksi emme uskoisi...

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 12.09.17 - klo:14:30

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 12.09.17 - klo:13:50

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 12.09.17 - klo:13:01

Kyllähän nyt ympäristöntakia voi sen 12 tuntia junassa istua. Vai onko taas tämä "ei minun tarvitse! tehkööt muut! Minä olen 5 pykälää jumalasta ylöspäin!"

Käytäntöä, sillä 12 tunnilla pääsee vasta Helsingistä liki Puolan rajaa tai Tukholmaan, loppumatka jäljellä ja kotiinkin täytyisi palata. Kai jokainen noin 3000 suomalaista muistaa matkustaa marraskuussa Hannoveriinkin junalla? Mä olen joskus junnuna matkustanut, mutta silloin ei ollut kiire minnekään. =)

Just tämä! Viljeliän pitäisi uida ja kävellä Chicagoon, mutta nää vihervassarit menee rouheesti lentämällä! Vihreillä kiima on kova kun ministeri audi odottaa!

Saa viljelijäkin käyttää lentokonetta. Jos lennät lomalle, se ei muuta tilasi hiilijalanjälkeä mihinkään suuntaan.

LOMALLA EI HAITTAA VAIKKA TULIS PUTKESTA SAKSILLA LEIKATTAVAA JÖÖTIÄ!!!!!!! Ei s........aatana! Ny on kyllä SAK miehittänyt jo viherpiiperoiden tukikohdan!