Puolueesta riippumatta, tahtoo ne, jotka eivä päivääkään ole tehneet rehellistä työtä, opettaa kansaa tekemään työtä.

Lupailee 100 miljoonaa kriisirahaa uusien autojen ostajille, tosta vaan.
Edesvastuutonta, eikö totta.

On siinä miljoonat halpoja kun kepu hoitelee vallankiimaansa.

Tuntui tuo varsinainen veroehdotuskin tulleen muille puskista, eikä mietitty kiireessä seurauksia.
Ammattitaidotonta, eikö totta?

Mitä eilisestä Pärnerin ulostulosta ymmärsin, oli Pärneri ymmärtänyt hallituksen viime kevään antaman valtuutuksen selvitystyöhön olleen , "vapaat kädet"

Puolueesta riippumatta, tahtoo ne, jotka eivä päivääkään ole tehneet rehellistä työtä, opettaa kansaa tekemään työtä.

...sinähän et millonkaa oo hoppuuttannu kettään...

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - 23.01.17 - klo:06:49

Lupailee 100 miljoonaa kriisirahaa uusien autojen ostajille, tosta vaan.
Edesvastuutonta, eikö totta.

On siinä miljoonat halpoja kun kepu hoitelee vallankiimaansa.

Tuntui tuo varsinainen veroehdotuskin tulleen muille puskista, eikä mietitty kiireessä seurauksia.
Ammattitaidotonta, eikö totta?

Mitä eilisestä Pärnerin ulostulosta ymmärsin, oli Pärneri ymmärtänyt hallituksen viime kevään antaman valtuutuksen selvitystyöhön olleen , "vapaat kädet"

 Luvattiinko kannattaakin ihan miten pöhelöö esitystä tahansa? Mitenkäs demariin väyläehdotus poikkeaa bärnerin esityksestä?

  Nykykokoomuksen epäisänmaallinen siipi on saanut solutettua kannattajiksi jäseniään muihin puolueisiinkin. Alkaen pöö Lipposesta tähänkin parivaljakkoon.
  Näitten pois viralta panon vuoksi kyllä kannattaisi järjestää mielenosoitus..

Nyt täytyy sanoa, että ßernerin touhut näyttävät jo aika huonoilta.

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 23.01.17 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - 23.01.17 - klo:06:49

Lupailee 100 miljoonaa kriisirahaa uusien autojen ostajille, tosta vaan.
Edesvastuutonta, eikö totta.

On siinä miljoonat halpoja kun kepu hoitelee vallankiimaansa.

Tuntui tuo varsinainen veroehdotuskin tulleen muille puskista, eikä mietitty kiireessä seurauksia.
Ammattitaidotonta, eikö totta?

Mitä eilisestä Pärnerin ulostulosta ymmärsin, oli Pärneri ymmärtänyt hallituksen viime kevään antaman valtuutuksen selvitystyöhön olleen , "vapaat kädet"

 Luvattiinko kannattaakin ihan miten pöhelöö esitystä tahansa? Mitenkäs demariin väyläehdotus poikkeaa bärnerin esityksestä?

https://www.lvm.fi/-/ollilan-tyoryhma-kokeiluin-kohti-kilometriverotusta-789727

Ollilan työryhmän esityksessä ei ole mitään oy mallia, eikä operaattoreiden rahastusta.

  Siirtyisvät nyt seuraavaan asiaan, polttoaineverossa tulee huomioitua niin ajetut kilsat kuin saastepäästötkin ilman mitään rahastusvirmoja..

  Siirtyisvät nyt seuraavaan asiaan, polttoaineverossa tulee huomioitua niin ajetut kilsat kuin saastepäästötkin ilman mitään rahastusvirmoja..

Pernerin esityksessä jää edelleen polttoainevero. Esityksen mukaan 4 senttiä litra laskisi vero. Siis käytännössä ei mitään. 😁😀

  Siirtyisvät nyt seuraavaan asiaan, polttoaineverossa tulee huomioitua niin ajetut kilsat kuin saastepäästötkin ilman mitään rahastusvirmoja..

Entäs tulevaisuudessa? Polttoaineveron kertymän arvioitiin laskevan 10 vuodessa 1,2 mrd. Nostetaanko vain rutkasti lisää? Nostetaanko sähköveroa sähköautojen vuoksi? Entä vety tai biokaasu? Vaihtoehtoiset energiat ovat jo selvästi tulossa. Polttoainevero toimii minustakin hyvin, mutta tarvitaan ainakin rinnalle jokin toinen menetelmä muille polttoaineille. Myös vähemmän kuluttavat autot syövät verokertymää. Ja kun verorahoille on aina "tärkeämpiäkin" käyttökohteita, kuin tiet, niin jostain muualta nekin rahat olisi saatava. Tuo yhtiöittäminen olisi ollut parhaasta päästä "korvamerkitä" liikenteen maksuja teiden ylläpitoon. Verot ja maksuthan nousevat joka tapauksessa koko ajan.

älkää hulluja puhuko;   tienpitoonko moinen... sehän työllistäis jonkun piruparan ja rahat joutuis jättään suomeen...    mutta kyllä tuo on ihan kiva kun noilla ei ole mitään tähellisempää tekemistä kuin tuollaisten asioitten miettiminen....                              ilmankos suomi on reippaasti tuuliajolla..

Puhut viisaita,jätit vaan mainitsematta että kepu sitä laivaa keikuttaa

Tuo yhtiöittäminen olisi ollut parhaasta päästä "korvamerkitä" liikenteen maksuja teiden ylläpitoon. Verot ja maksuthan nousevat joka tapauksessa koko ajan.
[/quote]

  Mutta minkäläistä tuottoa tuo yhtiö sitten havittelisi,, monopoliasemassa vielä..
  Riittävän hyvin kun kannattaa niin löytyy taas kiinnostusta ulkomailtakin..

toemittajakki hukasa ku huastavat koko ajan lakiesityksestä.eihä se niin pitkällä vielä ollu.pelekkä selevitys vuan. 

  Mutta jos perustettaisin sellaine tie- ja vesirakennushallitus joka keräisi kaiken liikenteestä kerätyt verot ja maksut, ja panisi sen tuoton infran kunnossapitoon ja rakentamiseen . Jos jotain ylimääräistä jäis niin tilittäis ne valtiolle..