Eikös tuo ole se jossa kuutosprätkötin laitettu neloskoneen voimansiirron eteen ja ne kaikkien haaveilemat keskikepit joilla vaihteita etsitään,kaiken kruunaa hytti joka on kuin kuritushuone.
Ei näissä loppupään 300 sarjan koneissa ollut keppiviidakkoa, yksi keppi sojotti oikealla ja sillä hämmennettiin sujuvasti kaikki alueet ja vaihteet, napilla pikavaihdetta jos ei ollut mekaanista suunnanvaihdinta! Ja perä ei ollut sama joka 390 fergussa, se oli isompi kyllä vaikkakin samannäköinen. Suurin ongelma näissä oli kait se muutaman euron jousi siellä vaihdelaatikon vaihteensiirtäjässä, joka jossakin vaiheessa katkesi, ja se vaati koko laatikon aukaisun. Uudet jouset kyllä sitten kestää.
http://www.konedata.net/Traktorit/MF342.htm
