http://www.satuhassi.net/2012/hassi-laivojen-uudet-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6rajat-s%C3%A4%C3%A4st%C3%A4v%C3%A4t-kymmeni%C3%A4tuhansia-ihmishenki%C3%A4/

Hassi vaikeuttaa Suomen meriliikennettä. Sama eukko junaili Suomelle 10% korkeamman "uusiutuvan energian velvoitteen", kuin mitä on muilla EU-mailla.

http://www.satuhassi.net/2012/hassi-laivojen-uudet-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6rajat-s%C3%A4%C3%A4st%C3%A4v%C3%A4t-kymmeni%C3%A4tuhansia-ihmishenki%C3%A4/

Hassi vaikeuttaa Suomen meriliikennettä. Sama eukko junaili Suomelle 10% korkeamman "uusiutuvan energian velvoitteen", kuin mitä on muilla EU-mailla.

   Ei nyt sentään. Ehkä Kepu on siihen pystynyt, mutta ei Satu.  Onhan tuo rikkipäästöjen vähentäminen aivan asiallinen toimenpide. Muistissa on vielä neukkuaikaiset happosateet. Männyissä oli pahimpaan aikaan vaan kahden vuoden neulaset happosateen jäljiltä. Nyt tilanne on parantunut, kun neukkulan tehtaat on suljettu. 

http://www.satuhassi.net/2012/hassi-laivojen-uudet-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6rajat-s%C3%A4%C3%A4st%C3%A4v%C3%A4t-kymmeni%C3%A4tuhansia-ihmishenki%C3%A4/

Hassi vaikeuttaa Suomen meriliikennettä. Sama eukko junaili Suomelle 10% korkeamman "uusiutuvan energian velvoitteen", kuin mitä on muilla EU-mailla.

noin  ne  toiset  tekee   mutta   mitä  kokkarit  saa  aikaan,,,,,,,,meneekös   80  miljd
pankkiireille

Lainaus käyttäjältä: Talojuhani - 02.06.12 - klo:02:50

http://www.satuhassi.net/2012/hassi-laivojen-uudet-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6rajat-s%C3%A4%C3%A4st%C3%A4v%C3%A4t-kymmeni%C3%A4tuhansia-ihmishenki%C3%A4/

Hassi vaikeuttaa Suomen meriliikennettä. Sama eukko junaili Suomelle 10% korkeamman "uusiutuvan energian velvoitteen", kuin mitä on muilla EU-mailla.

noin  ne  toiset  tekee   mutta   mitä  kokkarit  saa  aikaan,,,,,,,,meneekös   80  miljd
pankkiireille

  Kokkarit ja Kepulaaset saastuttaa savon järvet sulfiitilla. http://www.taloussanomat.fi/ymparisto/2011/11/09/hs-talvivaara-rikkonut-paastorajat-moninkertaisesti/201116481/12

Lauantaita   
Onni

http://www.youtube.com/watch?v=uLdzAQa6pBw

nyt on pullanpyörittäjä sekaisin kun piti laittaa taas huiman biisin mut menikin eri osioon  - mut haitanneeko tuo mittään     

http://www.satuhassi.net/2012/hassi-laivojen-uudet-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6rajat-s%C3%A4%C3%A4st%C3%A4v%C3%A4t-kymmeni%C3%A4tuhansia-ihmishenki%C3%A4/

Hassi vaikeuttaa Suomen meriliikennettä. Sama eukko junaili Suomelle 10% korkeamman "uusiutuvan energian velvoitteen", kuin mitä on muilla EU-mailla.

"Laivojen päästöjen vähentäminen on tarpeen. Jos näin ei tehtäisi, laivaliikenteen rikkipäästöt Euroopassa ylittäisivät kaikki maalla syntyneet päästöt – siis tehtaiden, voimalaitosten ja liikennevälineiden yhteenlasketut päästöt – vuoteen 2020 mennessä. Laivojen erittäin saastuttavat polttoaineet eivät haittaa vain ympäristöä, vaan myös ihmisten terveyttä. Euroopassa peräti 50 000 ihmisen arvioidaan kuolevan ennenaikaisesti laivaliikenteen päästöjen vuoksi vuosittain ."

eikö tuohon ole aihettakin puuttua, loppuu bangladeshilaisten ajot ikälopuilla laivoilla...

wärtsilän monipolttoainemoottorit kohta kysyttyä tavaraa

Lainaus käyttäjältä: Talojuhani - 02.06.12 - klo:02:50

http://www.satuhassi.net/2012/hassi-laivojen-uudet-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6rajat-s%C3%A4%C3%A4st%C3%A4v%C3%A4t-kymmeni%C3%A4tuhansia-ihmishenki%C3%A4/

Hassi vaikeuttaa Suomen meriliikennettä. Sama eukko junaili Suomelle 10% korkeamman "uusiutuvan energian velvoitteen", kuin mitä on muilla EU-mailla.

"Laivojen päästöjen vähentäminen on tarpeen. Jos näin ei tehtäisi, laivaliikenteen rikkipäästöt Euroopassa ylittäisivät kaikki maalla syntyneet päästöt – siis tehtaiden, voimalaitosten ja liikennevälineiden yhteenlasketut päästöt – vuoteen 2020 mennessä. Laivojen erittäin saastuttavat polttoaineet eivät haittaa vain ympäristöä, vaan myös ihmisten terveyttä. Euroopassa peräti 50 000 ihmisen arvioidaan kuolevan ennenaikaisesti laivaliikenteen päästöjen vuoksi vuosittain ."

eikö tuohon ole aihettakin puuttua, loppuu bangladeshilaisten ajot ikälopuilla laivoilla...

wärtsilän monipolttoainemoottorit kohta kysyttyä tavaraa

Ei ne ajot lopu muualla kuin itämerellä ja Suomen satamiin, josta tietenkin seuraa se, että rahtien hinnat täällä nousee, kun noi halvat laivat ja yhtiöt on pelattu ulos kilpailusta.

Lainaus käyttäjältä: Talojuhani - 02.06.12 - klo:02:50

http://www.satuhassi.net/2012/hassi-laivojen-uudet-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6rajat-s%C3%A4%C3%A4st%C3%A4v%C3%A4t-kymmeni%C3%A4tuhansia-ihmishenki%C3%A4/

Hassi vaikeuttaa Suomen meriliikennettä.

Onhan tuo rikkipäästöjen vähentäminen aivan asiallinen toimenpide. Muistissa on vielä neukkuaikaiset happosateet. Männyissä oli pahimpaan aikaan vaan kahden vuoden neulaset happosateen jäljiltä. Nyt tilanne on parantunut, kun neukkulan tehtaat on suljettu. 

Tavoitteessa ei olemitään vikaa, mutta toteutuksessa on: Itämerelle rikkipitoisuusraja 0,1 %, Välimerelle 0,5 %..

..Suomi on saari josta kaikki tulee/lähtee laivarahtina, eivätkä maakuljetukset ole vaihtoehto. Kun Rovaniemeltä polkaisee Helsinkiin, on Etelä-Saksasta lähtijä jo samoilla kilometreillä Välimerellä.

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 02.06.12 - klo:09:36

Lainaus käyttäjältä: Talojuhani - 02.06.12 - klo:02:50

http://www.satuhassi.net/2012/hassi-laivojen-uudet-p%C3%A4%C3%A4st%C3%B6rajat-s%C3%A4%C3%A4st%C3%A4v%C3%A4t-kymmeni%C3%A4tuhansia-ihmishenki%C3%A4/

Hassi vaikeuttaa Suomen meriliikennettä. Sama eukko junaili Suomelle 10% korkeamman "uusiutuvan energian velvoitteen", kuin mitä on muilla EU-mailla.

noin  ne  toiset  tekee   mutta   mitä  kokkarit  saa  aikaan,,,,,,,,meneekös   80  miljd
pankkiireille

  Kokkarit ja Kepulaaset saastuttaa savon järvet sulfiitilla. http://www.taloussanomat.fi/ymparisto/2011/11/09/hs-talvivaara-rikkonut-paastorajat-moninkertaisesti/201116481/12

Eiköhän tämä ole pelkästään kepulaista "aluepolitiikkaa".

Pitää kysyä veli venäläiseltä että saako ne juuri ja juuri kelluvat vinkuintialaiset purkit seilata murmanskiin. Sieltä sitten tavara rataa pitkin Suomeen sähköveturilla jonka virta on tuotettu siperiassa. Ei Suomi poijan päästöt lisääny.