Lainaus käyttäjältä: simmo - 25.11.10 - klo:11:43

Arvasin,että tämä aiheuttaa kalabaliikkia.Mutta lapsemme joutuvat maksamaan velkamme kasvuttoman talouden aikana.Kun luonnonvarat on käytetty loppuun,niin elämä saattaa olla monelle karua.Tämä palloraukka ei kestä nykyistä kuluttamista ja luonnonvarojen tuhlausta.Raja on jo ylitetty.

Simmolle ääni. Jatkuvan kasvun tavoittelijat ne tosi utoopikkoja ovat. Ehkä paitojen pesemistä ja virtuaalihyödykkeiden tuotantoa voi lisätä rajattomiin, mutta luonnonvarojen kulutus on saatava laskuun, jos tuleville sukupolville meinataan mitään jättää.

Petri

Periaatteessa tietenkin näin, mutta kun väestö on ollut tanakassa kasvussa edelliset 2000 vuotta, niin mikäli talous ei kasva samassa tahdissa, niin pääosa porukasta silloin köyhtyy ...
Luonnonvarat on rajoittava tekijä, tosin kierrätys palaa taloudenpitoon takaisin pikkuhiljaa, ennenvanhaanhan kaikki aina kierrätettiin, ei mitään viety kaatopaikalle, eikä sellaisia edes ollut olemassa.

Luonnonvarat on rajoittava tekijä, tosin kierrätys palaa taloudenpitoon takaisin pikkuhiljaa, ennenvanhaanhan kaikki aina kierrätettiin, ei mitään viety kaatopaikalle, eikä sellaisia edes ollut olemassa.

Samaan hengen vetoon kehotetaan vaihtamaan fiat 127 uuteen hypridi tojotaan, vaikka fiude ei pysty 50-vuodessa polttamaan edes bensaa niin paljoa mitä pelkkä katalysaattorin valmistus kuluttaa luonnonvaroja.  Tää autojen vaihattaminen uusiin on yksi suurimpia puhalluksia, kepun paskalain ohella, noin niinkun ympäristöä ajatellen.

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 26.11.10 - klo:11:10

Luonnonvarat on rajoittava tekijä, tosin kierrätys palaa taloudenpitoon takaisin pikkuhiljaa, ennenvanhaanhan kaikki aina kierrätettiin, ei mitään viety kaatopaikalle, eikä sellaisia edes ollut olemassa.

Samaan hengen vetoon kehotetaan vaihtamaan fiat 127 uuteen hypridi tojotaan, vaikka fiude ei pysty 50-vuodessa polttamaan edes bensaa niin paljoa mitä pelkkä katalysaattorin valmistus kuluttaa luonnonvaroja.  Tää autojen vaihattaminen uusiin on yksi suurimpia puhalluksia, kepun paskalain ohella, noin niinkun ympäristöä ajatellen.

Metalleissa kierrätyksen järjestäminen on helpointa ja kannattavinta, Raahessa taitaa kierrätysmetallin osuus olla jo 80 %:n paikkeilla kaikesta raaka-ainehankinnasta.
Tosin autoihin sun muihin härpäkkeisiin, kohdistuu kyllä melkoisesti muita kuluja, kuten aika iso hiilijalanjäki energian kulutuksessa itse valmistuksessa.
Hyvin järjestetty metallien keräys on vähänniinkuin kaivos, ilman kaivannaiskuluja ja päästöjä kansantaloudellisesti.
EU tasolla sillä alkaa olla jo merkitystä, EU alueella kun on niin vähän kaivoksia.