Hyvin näkyy tää Ukrainan sota tässä reaaliaikaisesti.
 päivittyen.

Lainaus käyttäjältä: Syyllinen - 15.05.25 - klo:13:45

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - 15.05.25 - klo:12:03

Lainaus käyttäjältä: Talepan - 15.05.25 - klo:11:13

https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/arnokotro/alyton-uutinen/

Jaa miksi?

No tietenkin sikis, että nyt kun Ristolla on Riitan rahat, mutta minulla Sirkun väärentämä allekirjoitus, niin nyt kaikken junien raideleveys pitää muuttaa Sirkku-sokerin tuotantoon sopivaksi.

Eli siis sokeri juurikas koneen raideleveyteen.



Kauanko tätä p@skaa vielä jauhetaan?

Siellä hallituksessa rupesi persuilla keulimaan. Ensi tää tiktokin datakeskukset.
Nyt tää ratojen uusiminen. On meillä hyä hallitus ja puhemies.Oikeesti pitäis laittaa hame. Rouva puhenainen.

Eläkelläinen pistäisi naiset hellan ääreen ja miehet päättämään. Näyttää siltä, että ei ole Eläkelläisellä kovin korkeaa käsitystä naisista päättäjinä. 🎅🎅🎅

Muuten olen sitä mieltä, että koko rautatieverkon muuttamisessa euroraideleveyteen ei ole järkeä. Eihän Suomenlahden alitse ole rakennettu eikä varmaan rakennetakaan koskaan Veetin kauratunnelia Hesan ja Tallinnan välille.

Katsellaan nyt aluksi mitä tekee Balttian maat ja Puola. Ei NATO tämä rataa tarvitse.
Kun Persut joutuu oppositioon, niin koko homma unohtuu.

Ei Puolan tarvi mitään tehdä. Puolan raideleveys on 1435  mm.

kokeileekohan nuo sit tuota kavennusta lyillä reiteillä ?    ja ympäri maata?

Näin jonkun karttapiiroksen Torniosta Raaheen.  Helpottaisihan se malmin kuljetusta Kiirunasta Raaheen ja teräsrullien kuljetusta Raahesta Ruotsiin noin aluksi.  Muuten tosi pitkäkestoinen ja kallis projeksi koko maata ajatellen, uskoisin.

ei taija ihan äkkiä olla etelän raiteitten asia.   mutta tuo malmijuttu voisi jopa toimiakin..